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  • 非比例性再保险

  • 2016-03-09
    • 非比例性再保险又称“超额损失再保险”,是固定再保险的一种指原保险人与再保险人协议,规定一个赔款限度或赔款率限度,对超过这个限度或赔款率以上的全部或大部分赔款责任,由再保险人承担。这种再保险方式的主要特点是不以保险金额,而以赔款金额或赔款率作为原保险人 详情>>

  • 再保险

  • 2016-03-09
    • 再保险又称“分保”。是保险人为了分散危险,在支付议定的保险费条件下,将本身所承保的风险责任全部或部分地转让给其他保险人承担,以便在发生保险责任范围内的损失时,向其他保险人取得相应部分赔款补偿的一种保险业务。有人称为“保险的保险”。例如,一家保险公司可 详情>>

  • 综合保险

  • 2016-03-09
    • 综合保险是国外车辆保险中的一种,其承保范围如下:(1)受保车辆在意外事件中受损坏,或被火烧毁,或被人偷去。若属部分损坏,保险公司一般都照赔不误,一般不追究保险是否足够。若属全部损失,保险公司一般都委任一位估价师,调查意外事件实况,审定在失事时所承保车辆的 详情>>

  • 第三者责任保险

  • 2016-03-09
    • 第三者责任保险是责任保险的一种,简称“责任保险”(Liability Insurance)。当被保险人依法对第三者负损害赔偿责任时,由保险人负补偿责任的保险,即被保险人为免除自己对第三者的损害赔偿责任而订立的保险合同。这里的“第三者责任”是指被保险人因疏忽或过失造成第三者 详情>>

  • 不足额保险

  • 2016-03-09
    • 不足额保险又称“低额保险”、“低估价值保险”,与足额保险相对称。指保险金额低于保险标的的可保价值的保险。若保险标的物遭受损害时,保险人可按比例摊赔原则赔偿(即以保险金额与保险价值的比例赔偿);例如某公司集装箱货的实际价值为10万美元。如投保财产保险的保额为 详情>>

  • 增值保险

  • 2016-03-09
    • 增值保险是保险标的在以保险价值投保后,再增加保险金额的保险。增值保险分为货物增值保险和船舶增值保险两种。(1)货物增值保险:买主估计所买进的货物到达目的地时的完好价值将比卖主投保时与保险人议定的保险价值为高,因而将两者之间的估计差额向原保险人投保。这种保 详情>>

  • 联保

  • 2016-03-09
    • 联保又称“共同保险”。指两家以上保险公司同时承保同一种风险。一般用于保险金额过大的保险标的,用此方式降低保险人的风险。联保时由个别保险公司各发一张保单给保户,保户在这种情况下须将全部联保公司的名称及承保额,向每家公司报告,这种保险常见的是火险保单。各 详情>>

  • 双重保险

  • 2016-03-09
    • 双重保险又称“重复保险”。是指同一可保利益向两个或两个以上的保险人投保一样的风险,一样的责任的一种保险。其保险金额的总和往往超过了可保价值。双重保险主要在货物保险中出现,例如货物买方的代理人在国外购妥货物并向某一保险人投保后,买方本人由于不知情,而同 详情>>

  • 运输保险

  • 2016-03-09
    • 运输保险是货物在运输过程中由偶然发生事故而造成损害,为补偿这种损害而进行的保险,是损害保险中的一种。分国际贸易货物运输保险和国内贸易货物运输保险。前者还分海上运输保险,陆上运输保险、航空运输保险和邮政运输保险等几种。由于国际贸易中的2/3是通过海上运输的 详情>>

  • 禁止进口物

  • 2016-03-09
    • 禁止进口物是指国家规定禁止进口的动植物及动植物产品。按我国1982年6月4日国务院发布的《中华人民共和国进出口动植物检疫条例》第15条规定,禁止进口物包括下列三类。(1)生活害虫、动植物原微生物(包括菌种、毒种、生物制品)及其他有害生物;(2)疫情严重流行的国家或地区 详情>>

  • 隔离检疫

  • 2016-03-09
    • 隔离检疫是对来自疫区或有可能感染某种危险性疫病的植物种子、苗木、繁殖材料和活的动物,一时不易鉴定的,须在指定的隔离场地通过一段时间的裁植或饲养观察、检查,然后作出结论的检疫。根据《中华人民共和国进出口动植物检疫条例》第10条第2款的规定:“患有一般传染病 详情>>

  • 检疫特许审批单

  • 2016-03-09
    • 检疫特许审批单是禁止进口的动植物确因某种需要而向国家动植物检疫总所申请少量进口所填报的单证。动物检疫特许进口审批单的内容,包括:进口单位、进口品名及数量、产地、包装、性质及用途,防止疫病传播的安全措施。植物检疫特许进口审批单的内容,包括:申请单位、进 详情>>

  • 防虫处理

  • 2016-03-09
    • 防虫处理是指集装箱内使用的木材(例如底板、内衬板、门板等)进行防虫和防腐的处理。一般都采用澳大利亚卫生部所规定的方法进行处理。根据该部的规定,对于单层木板可以使用CCA(Copper-ChromiumArsenic Salts)类型的有Boliden K33,Celcure A,Tanalith C等几种;对于胶合 详情>>

  • 检疫费用

  • 2016-03-09
    • 检疫费用是进出口动植物、动植物产品检疫时收取的费用。根据《中华人民共和国进出口动植物检疫条例》第32条规定:“口岸动植物检疫机关执行检疫得收取检疫费。”检疫费由口岸动植物检疫所(站)向报检人或货主收龋收费标准按农牧渔业部制定的收费办法交纳。除申请检疫时应 详情>>

  • 检疫处理

  • 2016-03-09
    • 检疫处理是指进出国境动植物、动植物产品及其运载工具等发现感染检疫对象而进行除虫灭病的措施。在处理时,应根据不同对象,采取与其相适应的方法,既要达到彻底杀虫灭菌除害的效果,以保护国内农牧业生产和满足对外贸易要求,又要尽可能减少损失,便于使用。目前采用的 详情>>

  • 检疫范围

  • 2016-03-09
    • 检疫范围是检疫范围是指国家对进出国境的动植物,动植物产品及其运载工具实施检疫所作的一种强制性规定。对凡有可能感染检疫对象的,都列入检疫范围,其中包括三个方面:(1)贸易性的;(2)非贸易性的,如国际邮包、展品、援助、交换、赠送、旅客、交通员工携带的等;(3)过境 详情>>

  • 检疫证书

  • 2016-03-09
    • 检疫证书是对动、植物及其产品检疫或处理的结果所出具的证明文件。检疫证书的格式,有适用于一般进口的或出口的,还有适应对外贸易需要的如熏蒸证书,动物预防接种证书和其他名称的证书等。检疫证书由动植物检疫机构签发。我国动植物检疫所签发的动植物检疫证书,因适用 详情>>

  • 检疫

  • 2016-03-09
    • 检疫是指按照有关观察研究,或进一步检查或检测的动植物检疫法规对动植物的官方限制。本意是“四十天”。在中古时代,由于烈性传染病蔓延,有些国家对远洋进口的海轮采取严厉管制,认为有传染疾病的嫌疑时,责令它在四十天内进行隔离,同陆地断绝一切往来,对当时防止黑 详情>>

  • 集装箱溢短/残损报告

  • 2016-03-09
    • 集装箱溢短/残损报告是对集装箱数字溢、短和原残情况的证明文件。集装箱货运站(CFS)或集装箱场(CY)的经营人作为船公司的代理人,交完货物后,要把交货时的货物状态分船名制成一览表,这表就叫作集装箱溢短/残损单。集装箱货运站或集装箱场经营人,以货物交完后的交货记录 详情>>

  • 货物残损单

  • 2016-03-09
    • 货物残损单是指进口货物在船上起卸之前,发现货物有残损而记载这种残损情况的证明文件。是船、港双方对残损货物分清责任的凭证,也是船、货双方对原残货物进行交接的凭证。货物残损单可作为收货人向船方对原残货物进行索赔的依据;而商检部门可作为对原残货物进行检验和鉴 详情>>

  • 货物溢短单

  • 2016-03-08
    • 货物溢短单是指进口货物卸货完毕时,如所卸货物与提单上所载的货物数量不符,发生了溢卸或短卸的证明文件,这时理货员在卸船完毕后,结合进口货物清单及其他有关货运单证,编制汇总的卸货清单。此单由理货员和船方会同签字后方能生效。是日后收货人和船方解决溢短货物纠 详情>>

  • 集装箱理箱

  • 2016-03-08
    • 集装箱理箱是指集装箱装卸船时进行清点箱数、核对箱号和铅封号、检查集装箱外表状态和铅封完好情况、编制有关单证等业务内容。集装箱卸船理箱时,理货组长登轮后先向船方了解集装箱积载情况,商定残损箱验残方法,征求对理箱的要求,并把以上事项记录在交接簿上。对近洋 详情>>

  • 理货依据

  • 2016-03-08
    • 理货依据是指用以检查、核对货物的数字和标志是否符合要求的单证资料,称为理货依据。如进口舱单,出口装货单,集装箱装箱单等都是理货依据。理货依据必须能够反映货物上面的主标志,必须被承托运双方所接受,并要符合常规。理货依据通常由委托方提供,如委托方不能及时 详情>>

  • 复查单

  • 2016-03-08
    • 复查单是船方对理货数字发生怀疑,可要求理货公司进行复查,这时船方只需在理货单证上批注“复查”等字样。理货公司即应采取各种方式进行复查核实,复查单是记载复查结果的凭证。复查单的编号为CT统12。一式6份,船方、外代、外运、海关、仓库各1份,另1份自留。如商检需 详情>>

  • 理货证明书

  • 2016-03-08
    • 理货证明书是指理货工作完毕后,由船方签认据此以同船舶代理人计收理货费用的凭证。理货公司接受委托后,对所装卸的货物进行理货,并编制理货证明书,注明所理货物的吨数、件数及其他有关的理货工作,如绘制积载图等,由船方签定确认后,作为结称费用的依据。在集装箱运 详情>>

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