还记得歌中所唱：有钱没钱，回家过年…过年回家与亲人团聚在一起是中国人的美好向往，铁路的快速以及环境的舒适与整洁已成为长途旅客的首眩每天将有成千上万名旅客在铁路线上春节的往返途中。过去的“一票难求”的现象随着一个个“黄牛党”经过国家严厉打击的瓦解而得到缓解，旅客得到利益上的维护，铁路加强内部人员的综合管理，安全目标已渗透到每位铁路干部员工的思想灵魂深处，标准化作业执行已列入每一个岗位的每一工作环节中去，整洁卫生的候车大厅，严格有序的接发列车程序，客运人员“三心”（即：耐心、热心、关心）。

在次春运期间，铁路部门经过严密调查根据旅客需求增开旅客列车以缓解旅客人流压力，列车平安的平安到达不光是铁路铁路人的宗旨，也牵动着多少游子的心啊！在这举国欢庆美好的节日里，铁路人却提倡淡化节日，在气温突降的风雪天里仍要维护线路的安全，确保行车设备的安全因而在此期间铁路人不谈节日，不谈回家，不谈休假，半军事化的管理模式在春运的安全关键时期管理更严了，作业标准更高了，考核更大了…对于一些关键设备检查的频次增多了，却有多少个铁路职工仍然默默坚守在工作岗位上。

我们不难忘记，这身着蓝制服头戴铁路帽徽的身影，在春运中给旅客留下的微笑，站台传来的悠扬的音乐声伴着温暖甜美的声声问候，他们坚守在铁路的每一个工作岗位，然而在这群铁路工作者的背后仍有一大批铁路工务人，他们在桥梁上、线路内从事着野外线路设备保养与维修工作，尤其是春节初三、四的大幅度的降温雨雪的来袭，室外达到零下20度以下他们身着黄色的“反光”马夹，仍在进行坚守作业一线，确保铁路的行车安全！