中欧班列

客运员在车厢仔细喷洒消毒液，保障旅客健康安全；货运员争分夺秒抢运生产物资，全力支持复工复产；复工专列、复学专列精准开行，助力加快恢复经济社会秩序；中欧班列回归常态化开行，畅通国际物流通道，驰援国外疫情防控……在统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的新形

（唐小平 陈铧）4月29日12时，75118次货物列车满载着三一汽车起重机械有限公司制造的起重机设备从长沙北站开出，驶往中亚地区。这是湖南省今年开行的第十趟制造业专列。今年以来，中欧班列（长沙）实现“日班”开行。中国铁路广州局集团有限公司加强联劳协作，统筹铁路

满洲里口岸站5日发布消息，今年以来，经由满洲里铁路口岸入境中欧班列同比增长5%、出境中欧班列同比增长16%，实现了中欧班列开行数量的稳定增长，积极为稳外贸抗疫情做贡献。(中国新闻网，5月5日)因新冠疫情的蔓延，世界各国人民的人身安全以及经济发展都遭受到了巨大挑

5月4日新闻联播连续四次“怒”赞铁路，分别是各地返程客流明显回升；义乌至立陶宛维尔纽斯中欧班列首发；张吉怀高铁天桥山隧道贯通；京唐城际铁路跨通唐公路连续梁合龙。俗话说，“要致富，先修路”，铁路是国民经济大动脉，一举一动都牵涉着国家经济发展动向。前期受疫

近日，国家统计局发布了第一季度经济数据。从数据上来看，交通运输、仓储和邮政业活动相对指数较高，为59.3%，工业产出规模接近去年同期水平，进出口贸易结构继续优化。庚子年初，突如其来的新型冠状病毒使各个行业被迫停工停产，全国经济被迫按下“暂停键”，我国经济发

国家支持武陵山贫困片区发展和精准扶贫的重点项目，张吉怀高铁天桥山隧道3日安全贯通。工期比计划提前了26天。（央视网）回首社会经济发展之路，高铁运输扮演着经济发展中不可或缺的角色，高速铁路为经济发展带来强劲动力的同时，更重要的是为周边地区的民生基础设施建设

在5月4日的《新闻联播》中，四次报道了铁路重点工作。假期客运服务方面，今日各地返程客流明显回升，全国道路客运量预计完成1700万人次，铁路预计发送旅客530万人次，加开旅客列车225列；中欧班列运输方面，今日由义乌至立陶宛首都维尔纽斯的中欧班列首发，标志着义乌中

5月4日，义乌-维尔纽斯首趟中欧班列“中国邮政专列”X8026/5次列车从义乌西站缓缓启动，奔向10146公里外的欧洲国家立陶宛首都维尔纽斯，标志着义乌中欧班列第12条线路运营。（金华日报）“义新欧”是一条绿色、高效的运输新线路。“义新欧”班列将由新疆霍尔果斯口岸出境

今年是脱贫攻坚战决胜之年、全面建成小康社会打赢脱贫攻坚战具有特殊的历史意义，习总书记说过脱贫攻坚是党对人民作出的庄重承诺，各级党政机关、人民政府、国有企事业单位都在积极作为、合力攻坚脱贫。铁路部门作为大型国有企业始终继承着其前身“铁道兵”能打攻坚战的

自疫情发生以来，国铁集团发挥中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，优先运输国际合作防疫物资，实现中欧班列开行逆势增长，积极为稳外贸抗疫情做贡献。（5月2日人民网） 据悉今年1至4月份，铁路共开行中欧班列共2920列、发送货物2

疫情发生以来，国铁集团坚决贯彻落实党中央、国务院稳外贸的决策部署，发挥中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，优先运输国际合作防疫物资，实现中欧班列开行逆势增长，积极为稳外贸抗疫情做贡献。(人民日报 5月3日电)新冠肺炎疫情发生

2020年1季度，国铁集团实现收入1883亿元、同比下降28．1％，净利润亏损613．8亿元、同比增亏611．6亿元。国家铁路货运发送量完成8．24亿吨、同比增长3．1％，旅客发送量完成3．78亿人、同比下降54．8％。（人民网4月30日）今年的疫情引发了一场全球危机，对于中国乃至世

5月4日新闻联播四次点赞铁路，分别提及：各地返程客流明显回升；义乌至立陶宛维尔纽斯中欧班列首发；张吉怀高铁天桥山隧道贯通；京唐城际铁路跨通唐公路连续梁合龙。实际上，这四次点赞，就是点赞铁路在经济复苏中当好先行！据了解，四次点赞内容包含了铁路的客运、货运

新型冠状病毒发生后，国际供给侧物流受到冲击，各种物流方式受到不同度的影响，导致大部分物资流动受到阻碍。在这全球经济一体化的现状下，物流在企业生产经济中起着重大作用。在这需要防疫物资运输的严峻情况下，我国强大的生产力在这关键时刻积极发挥了重大作用，这对

今年4月份，中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数三项指标，均创单月最高纪录。4月份，中欧班列总开行数量达到979列、运送货物8.8万标箱，同比分别增长46%、50%，综合重箱率97.8%。其中，去程589列、5.3万标箱，同比分别增长65%、68%，重箱率99.9%；回程390列、3

疫情发生以来，国铁集团发挥中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，优先运输国际合作防疫物资，实现中欧班列开行逆势增长，积极为稳外贸抗疫情做贡献。据了解，今年4月份，中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数三项指标，均创单月

面对新冠肺炎疫情的蔓延，全国人民团结一致、共克时艰，国内疫情正在走出至暗时刻。然而在国内疫情逐渐好转的同时，全球疫情却不断拉响警报，形势不容乐观。截至3月8日，中国境外确诊新冠肺炎病例26702例，死亡560例。无论是日韩美欧还是亚非拉地区，都无一幸免。在铁路

近日，安徽滁州市首趟“铁海联运”班列从滁州北货运站开出发往上海芦潮港，及时装船出海运往荷兰等欧洲国家。 中国市场的全面复苏，关系着世界经济发展的脉搏。海铁联运业务逆势增长，为世界经济注入了一针“强心剂”。随着经济发展全球化影响越来越深远，“一带一路”

据媒体报道：4月27日上午10时58分，满载47车板材、石材、五金、化工、文具等物品的临沂至新疆货运班列开行，标志着临沂物流业在“公转铁”、多式联运的征程上又迈进了一步。“公转铁”是全国运输结构调整的重要标志，为中国经济发展提供更多的动力资源。随着东部率先发展

今年的五一假期，与往年比，有着格外的意义，经过国家几次的调整，又重新恢复到5天的小长假，然而还没彻底结束的疫情，让大家出门的脚步变得似乎有些踌躇和犹豫，同时又架不住被关久了的那颗蠢蠢欲动的心，渴望呼吸新鲜和自由空气的强烈欲望。5月1日下午的湖北省新型冠状

中新社5月2日报道了“今年1月至4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%”。可以说，新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列开行实现逆势增长，这展现了铁路货运大有潜力，意味着调整运输结构成效正在显现，新的增长点正在发力！据

截至2020年4月29日，中欧班列（郑州）已累计开行突破三千列。据悉，今年一季度，中欧班列开行1941列、发送17.4标箱，同比增长15%、18%开行数量，发货量实现逆增长。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征，绿色环保、受自然环境影响小等优势，已成为国际物流陆路运

今年一季度，中欧班列开行数量以及发货量实现逆势增长，其中累计发运防疫物资1440吨，运达波兰、西班牙、立陶宛等国家，并以其为节点分拨至其他欧洲国家。在各国共同抗击疫情之际，中欧班列正成为稳定国际物流供应链、畅通国际合作防疫物资运输的高效物流通道。（人民日

4月14日，中欧班列（武汉）X8015次列车抵达德国北威州杜伊斯堡港货运场站。这是近3个月来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。（人民日报4月20日） 众所周知，中欧班列是中国国家铁路有限公司组织，运行于欧亚大陆（中国与欧洲）的陆路集