中欧班列

日前，国家统计局公布一季度各运输方式运量数据，在货运量下降16.1%大背景下，铁路货运逆势增长了1.8%，而公路则下降了19.5%，水运下降了13.5%，民航下降了17.4%。从数字上看，铁路货运比较优势明显，为国民经济正常运行提供了可靠运输保障。据了解，铁路部门深入实施货

4月14日，中欧班列(武汉)X8015次列车抵达德国北威州杜伊斯堡港货运场站。这是近3个月来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。此次班列运送的货物包括支援欧洲各国的疫情防控用品、匈塞铁路建设物资、出口汽车零配件等。(人民网 4月16日)一带

在新冠肺炎疫情蔓延的经济寒冬里，高耗时的海运、高成本的空运普遍萎缩，而中欧班列已成为世界物资运输体系的重要组成部分。投之以木桃，报之以琼瑶。据新闻媒体报道，4月20日，国家发改委新闻发言人袁达在国家发改委4月例行新闻发布会上透露，截至3月底中欧班列发运货物

记者从长春海关了解到，2020年一季度，经中俄珲马铁路（中国珲春—俄罗斯马哈林诺）口岸出入境列车共455列次，进出境货物67.02万吨，同比分别增长12.35%、16.04%。（2020-4-21经济参考报） 三个多月的疫情爆发，使各国的经济都呈现出了停摆状态，空、海运输受阻，中欧班

18日，载着防疫物资的中欧班列(长满欧)从长春兴隆铁路口岸启程，预计18天后将这批物资运抵德国。该批防疫物资全部为防护服，共计12万余件，重量约30吨，货值逾500万元人民币。班列运营方表示，这是近期国内最大批量通过中欧班列运输出口的防疫物资。(4月18日中新网)随着

（韩庆潇 范波）中国铁路沈阳局集团有限公司统筹做好疫情防控和运输生产工作，着力发挥中欧班列战略通道作用。截至4月13日，辽宁省中欧班列今年累计发送1.12万标箱。受疫情影响，2月3日至9日，从辽宁始发的中欧班列暂停开行。沈阳局集团公司同中铁集装箱运输有限责任公司

据国铁集团介绍，今年第一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，特别是3月份创单月开行列数和发送箱记录。货运出口数量的逆势增长，向世界释放出了一个中国经济“强势复苏”的积极信号，表明了中国有效推动各地企业复工复产的成效显著。中

受新冠肺炎疫情影响，学生们在2020年度过一个漫长而又煎熬的寒假。随着疫情态势逐渐好转，复学也在最近提上议程。4月13日，山东首趟返疆复学专列从济南站出发，驶向新疆石河子站，900余名石河子大学学生分别从济南站、石家庄北站搭乘这趟卧铺复学专列，踏上返校旅程。在

中国网4月20日讯 （记者 郭泽涵）国家发改委今日召开新闻发布会，国家发改委新闻发言人袁达表示，目前，中欧班列总体开行形势良好，对于稳定国际供应链、助力中欧共同抗疫、促进企业复工复产起到了积极的促进作用。2月在全国疫情防控期间，中国受到了多国的防疫物资救援

国铁集团统筹推进疫情防控和运输生产，加强货运组织，打通上下游产业供应链，助力复工复产，货物发送量实现稳步增长。（新华社）铁路运输助复工复产。安全生产才是硬道理，在疫情期间，各行各业纷纷停工停产。供不应求的防疫物资促使相关部分提前进入生产一线，作为肩负

4月16日21时46分，满载五金配件、纺织品、日用品等货物的中欧班列从长沙北站开出，驶向白俄罗斯的明斯克港。这是湖南中欧班列开出的第836趟中欧班列。疫情期间，湖南中欧班列逆势增长，跑出了加速度。据悉，自2014年长沙开出首趟中欧班列以来，经过6年多的市场培育，目前

4月14日，德国杜伊斯堡港货运场站迎来十多天前从武汉始发的中欧班列。此趟班列不仅是新冠肺炎疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，更为欧洲地区各国带去急需医疗防疫物资。“合作桥”变“生命线”，中欧班列在世界战疫中担负起愈加重要使命，贡献出坚实力量。 目

4月18日，载着防疫物资的中欧班列(长满欧)从长春兴隆铁路口岸启程，预计18天后将这批物资运抵德国。该批防疫物资全部为防护服，共计12万余件，重量约30吨，货值逾500万元人民币。班列运营方表示，这是近期国内最大批量通过中欧班列运输出口的防疫物资。(中国新闻网2020年

当地时间4月14日德国北莱茵-威斯特法伦州杜伊斯堡港货运站迎来10多天前从武汉始发的中欧班列，这是自新馆肺炎疫情防控以来从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。 车上装载着欧洲急需的医用纱布、医用桌布有情防疫物资以及汽车配件、电子产品

4月14日，中欧班列（武汉）X8015次列车抵达德国北威州杜伊斯堡港货场站。这是近3个月来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。（央视网）自疫情在全球蔓延以来，中国对日本、韩国、伊朗、意大利等国家纷纷进行了援助。有的还对其派出了抗疫

4月10日零时起，全国铁路实行第二季度列车运行图。调图后，全国铁路客运能力提升，货运能力结构进一步优化，能够更好满足市场对客货运输的需求。当前，疫情防控仍然不能松懈，做好经济社会发展工作亦是当务之急，铁路部门此次新图的实施，是其适应旅客出行需求和经济社会

长春4月18日电，载着防疫物资的中欧班列(长满欧)从长春兴隆铁路口岸启程，预计18天后将这批物资运抵德国。该批防疫物资全部为防护服，共计12万余件，重量约30吨，货值逾500万元人民币。班列运营方表示，这是近期国内最大批量通过中欧班列运输出口的防疫物资。（中新网）

据悉，渝新欧“中国邮政号”是中国开行的首趟邮包专列，为疏运新冠疫情期间积压的国际邮件开辟出一条新通道。“义新欧中国邮政号”的开行则标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化运行。前者共发运集装箱44个，包括应立陶宛政府请求发运的救援物资；后者则满载防疫物

今年一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15％、18％，开行数量和货物发送量稳步增长，特别是3月份，中欧班列开行809列、发送7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱纪录，同比分别增长30％、36％。在畅通外贸产业链条、服务抗疫国际合作方面，中欧班

“守望相助，命运与共”在疫情蔓延的寒潮里，各国空运、海运按下“暂停键”，全球多个国家面临疫情防控的严峻挑战，事实再次表明，人类是休戚与共的命运共同体，唯有团结协作才能早日战胜疫情。此时，中欧班列逆疫而上，冲出疫情阴霾，为欧洲各国送来中国温暖。病毒不分

中欧班列已然成为“一带一路”重要名片，来往货物通达不息，往来经济更加密切。它串联沿线各个国家，“人类命运共同体”从概念变成现实。2020年第一季度，中欧班列开行列数和发送箱数实现快速增长，其中3月创下单月开行列数和发送箱数历史新高。一季度，中欧班列共开行1

（郑晨）今年一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15％、18％，开行数量和货物发送量稳步增长，特别是3月份，中欧班列开行809列、发送7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱纪录，同比分别增长30％、36％。在畅通外贸产业链条、服务抗疫国际合作方面

（唐茹 李博）4月14日，中国铁路西安局集团有限公司管内新筑站一派繁忙景象，满载布匹、汽车配件、化纤材料等货物的X9003次中欧班列从这里出发，向西一路疾驰，经阿拉山口岸出境。当天，从新筑站发出的中欧班列达6列。西安局集团公司加密开行中欧班列，全力服务复工复产

（孙业国 马锦标）4月12日17时45分，X8020次中欧班列满载着100个标箱出口货物从义乌出发，经阿拉山口出境，奔向西班牙马德里，是当地今年发出的第102列中欧班列。至此，今年以来，义乌开行中欧班列总量同比增长70％。今年以来，义乌的中欧班列开行数量陡增，这是铁路企业

（肖培清 程飞 栗璋鹏）4月15日1时35分，今年第189列中欧班列（郑州）载着870余吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站出发，驶向万里之遥的德国汉堡。今年以来，面对新冠肺炎疫情带来的不利影响，郑州局集团公司发挥自身优势，千方百计助力企业复工复产，