近日,搭载50个集装箱的防疫物资专列驶离武汉,该趟列车将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利,并预计18日后到达塞尔维亚的首都贝尔格莱德。专列的开行意义重大,从多方面展现了积极的良好势态。 武汉是中国内陆最大的水陆空交通枢纽,其高铁网辐射大半
4月,全路旅客发送量完成10859万人次,日均发送旅客362万人次,较3月增长51.5%、较2月增长185.7%。开行客车数较2月日均增加1510列,开行5566列,运力安排增长37.2%,其中动车组日均增加1185列,开行3898列,运力安排增长43.7%。4月,全路货物发送量26653万吨,同比增加5
5月9日10时,满载41个集装箱的75054/3次中欧班列从广州货运中心石龙站启程,由新疆霍尔果斯口岸出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国,预计16天后抵达立陶宛维尔纽斯站,该班列全程运行10779公里,是我国目前运输距离最长的“邮政专列”,是粤港澳大湾区开行的首趟国际“邮
今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%。(中国铁路)受新冠肺炎疫情影响,全国许多企业面临材料运输紧张的危机,各产业链运转受到不小的冲击。企业的复工复产能否顺利进行,取决于原材料供应是否跟得上,而原材料的供应则与交通运输密不可分
随着全球疫情的扩散,航运、路运及海运都受到了限制,国际物流狭窄,对于进出口贸易都带来了挑战。联合国预测,全球经济今年将萎缩3.2%,发达经济体将萎缩5%,发展中国家经济将萎缩0.7%。而国际货币基金组织(IMF)4月中旬预测,2020年全球经济将下滑3%,使过去四年的增长
《华尔街日报》5月14日文章,原题:新冠疫情带火中欧班列。网红中欧班列走进了《华尔街日报》,中国铁路再次面向全世界,成为抗击疫情、进出口物资的主力军。中欧班列早在2011年开通运行,覆盖了一带一路沿线国家。几年里,中欧班列有效克服了线路单一,交通拥堵,货运延
5月9日从广东(石龙)启运,搭载41个集装箱,货物总重逾248吨,均为国际邮件,包含服饰鞋帽、玩具箱包、电子产品等,经霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,运抵立陶宛后,再分发至西班牙、英国等26个国家。该中欧班列全程运距10779公里,是目前中国运输
4月,全路旅客发送量完成10859万人次,日均发送旅客362万人次,较3月增长51.5%、较2月增长185.7%;全路货物发送量26653万吨,同比增加54万吨;中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数3项指标均创单月最高纪录。(人民铁道)今年由于新冠肺炎的突袭,全国企业生产受
5月10日,新疆巴音郭楞蒙古自治州,和若铁路正式进入铺轨阶段,和若铁路是单线铁路,全长825km,设计时速120km/h,为客货两用铁路线,将组成世界首条绕沙漠环形铁路网。(腾讯网5月15日)和若铁路是连接新疆和田地区至巴音郭楞蒙古自治州若羌县的铁路,全长825.476公里,
(郑晨)4月,全路旅客发送量完成10859万人次,日均发送旅客362万人次,较3月增长51.5%、较2月增长185.7%。开行客车数较2月日均增加1510列,开行5566列,运力安排增长37.2%,其中动车组日均增加1185列,开行3898列,运力安排增长43.7%。4月,全路货物发送量26653万吨,同
(魏家成)疫情就是命令,防控就是责任。面对疫情和春运交织的复杂局面,铁路部门严格执行进出站测温、客车消毒、重点登记、发热隔离......近日来,这些可圈可点的操作经媒体报道后,得到了社会的广泛关注和认可。新型冠状病毒感染疫情自爆发以来,以其突发性、传染性、
5月9日10时30分,满载着41个集装箱75054次中欧班列,从中国铁路广州局集团公司广州货运中心石龙站启程,从新疆霍尔果斯口岸出境后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,预计16天后抵达立陶宛维尔纽斯站。这是粤港澳大湾区开行的首趟国际“邮政专列”,也是广东中欧班列开行的又
5月13日,“最美铁路人”事迹报告在学习强国现场直播。事迹报告一经播出,在全社会引起很大反响。“最美铁路人”来源基层一线,用数十年的坚守传递榜样力量,诠释新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。万山磅礴看主峰。“最美铁路人”是铁路人的榜样,
5月9日10时30分,75054次中欧班列满载着41个集装箱,从广铁集团广州货运中心石龙站启程,在新疆霍尔果斯口岸出境后,途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国,预计16天后抵达立陶宛维尔维斯站。从新冠肺炎疫情爆发至今,新冠肺炎疫情正以罕见的速度席卷全球,对于全世界来说这次疫情
1 个 (吹响冲锋号,中国铁路走在最前方.docx ) 2020年1-4月,国家铁路累计发送货物10.91亿吨,较去年同期10.65亿吨,同比增长2.44%;其中4月完成2.67亿吨,同比微增0.2%(《中国经营报社》5月12日)随着疫情防控形势的逐渐“回暖”,各个地方复工复产也相继展开,运
近日从国家铁路集团有限公司货运部主任赵峻受访获悉,为大力推进货运增运增收 服务经济社会平稳运行,主要在三个方面着手。“四手联弹”推动货运上量,多点发力降低物流成本,三管齐下开好中欧班列。(2020-05-14人民铁道网)全国复工复产的号角已经全面吹响,随着社会经
中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)2日消息说,今年1月至4月,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率98%。国铁集团表示,新冠肺炎疫情发生以来,中欧班列开行实现逆势增长。(摘自中国新闻网) 据了解,今年4月份,中欧班
5月9日10时,满载3500立方米、294.42吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列,从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站开出,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德,支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。从“世界驰援武汉”到“武汉回报世界”,随着国内疫情防控形势持续向
据报道,4月份,国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增加54万吨、增长0.2%,日均装车14.6万车,继续保持3月份以来的高位运行状态。今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。受疫
据报道, 5月9日上午10时,满载3500立方米、294.42吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列,从中国铁路武汉局集团公司吴家山站开出,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德,支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。从新冠肺炎疫情爆发至今,新冠肺炎疫情正以罕见的速度席卷
新华社北京5月10日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。4月份,国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增加54万吨、增长0.2%,日均装车
新华社北京5月9日电(记者樊曦)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,5月9日10时,满载3500立方米、294.42吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列,从中国铁路武汉局集团公司吴家山站开出,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德,支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。(
受新冠肺炎疫情影响,很多国家纷纷采取严格的管控措施。这种情况下,国内不少外贸企业的订单一度被削减,有的甚至被取消,外贸出口面临严峻考验。然而根据海关最新数据,在刚过去的4月份出口同比增长了8.2%,外贸复苏迹象明显。经过全国人民共同努力,国内疫情得到了较好
5月9日上午10时,满载294.42吨防疫物资的75041次中欧班列,从中国铁路武汉局集团公司吴家山站开出,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德,支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。(5月9日 湖北日报)自新冠肺炎疫情席卷整个世界,这个“地球村”的“村民”们一面感受着
今年前4月国家铁路完成货物发送量近11亿吨,同比增2.4%(中新网5月10日)数字是冰冷的,而现实是火热的。今年以来,随着企业逐步恢复复工复产,铁路的货运量也稳步上升。4月份,国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增加54万吨、增长0.2%,日均装车14.6万车,继续保持3
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。