中欧班列

据统计，截至3月19日19 时，全球累计新冠肺炎确诊病例超过22万。中国以外的国家和地区累计确诊病例超过14万，其中欧洲累计新冠肺炎确诊病例已达到9万多例。这触目惊心的数字，深刻地体现出人类个体在大自然前的渺校现如今，只有世界各国团结一心、共同努力，才能顺利打赢

“2020年3月11日，一列开往德国曼海姆的中欧班列从西安新筑车站发车。当日，满载服装、电子配件、电器等50车货品的X8025次列车驶出陕西省西安市新筑车站，开往德国曼海姆，标志着2020年中欧班列（西安）去程班列开行已突破1万车。”（人民网）2019年末，新冠状病毒开始在

3月15日，在西安国际港务区内的铁路集装箱中心站里，装载着84个集装箱共1848吨面粉的中欧班列正在等待卸货。这是疫情期间中欧班列“长安号”开行的首趟面粉专列，将哈萨克斯坦的优质面粉送上西安人的餐桌。（2020-03-18经济参考报）一场疫情，阻滞了全国的经济发展形势，

全国复工复产以来，经过各方协同努力，多地中欧班列恢复常态化运行，三条通道，四个口岸，三十五条主干线路正常运转，列车开行量非但没有因为疫情下滑，反而实现逆势增长。距国家发展和改革委员会消息，截至3月10日，中欧班列复工率超出九成，今年以来已开行1324列，发送

在当前举国防控新冠疫情中，是全面复工复产的关键阶段，铁路部门与国家电网、南方电网公司密切配合，为保障“西电东送”重点输电工程关键项目——昆北换流站建设急需的大型变压器运输，3月12日由郑州局集团公司添乘，装载着6台特殊大型设备的70002次货运专列，从广西沿海

疫情防控期间各地学校开学时间延迟，为方便学生寒假结束、顺利返程，铁路部门决定将2020年寒假学生票乘车截止时间从原规定的3月31日延长至5月31日。本着服务旅客，以民众的需求为宗旨，确保“学生群体”开学季走得了，走得好。铁路部门一手抓疫情防控，一手抓开学返程，

习近平总书记曾指出，我国改革进入深水区。控成本、降能耗，便是铁路事业的“深水作业”。中国铁路发展的速度，如同铁路本身般风驰电掣，发展至今日，便要以绣花的功夫转变发展方式。(《中国铁路工程建设网》3月11日) 己亥年末、庚子年初，新冠病毒肆虐，对我国经济

（郭薇娜 刘昊亮）按照中国国家铁路集团有限公司慎终如始加强铁路疫情防控工作和攻坚克难完成全年各项目标任务的要求，3月份以来，中国铁路昆明局集团有限公司坚持在中越边境河口口岸一手抓防控境外疫情输入，一手抓国际联运增运上量，在严格落实疫情防控举措的同时，确

据报道，疫情期间，铁路部门联合西安国际港务区、海关等部门全力保障中欧班列长安号的畅通。截至3月15日，今年“长安号”已累计开行450列，运送货物超过37万吨，是去年同期的两倍左右，实际的开行量、重箱率、货运量等核心指标位居全国前列。“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻

面对突如其来的新冠肺炎疫情，在以习近平主席为核心的党中央的领导下，全国上下一盘棋，全民加入抗击疫情的“战役”中，形成合力，构筑起抵御疫情的严密防线，为打赢疫情防控攻坚战不断地注入新的希望和信心。在加强疫情防控工作的同时，为进一步贯彻落实切实维护正常经

2020年3月11日。一列开往德国曼海姆的中欧班列从西安新筑车站发车。当日，满载服装、电子配件、电器等50车货品的X8025次列车驶出陕西省西安市新筑车站，开往德国曼海姆，标志着2020年中欧班列（西安）去程班列开行已突破1万车。岁初年末，一场名为新型冠状病毒的疫情风暴

2011年3月，一声汽笛长鸣，中欧班列重庆至德国杜伊斯堡正式开通。经过9年的发展，中欧班列让和中国做生意、到中国做生意成为当前世界的一股潮流。而在疫情之下的中欧班列，却显得格外亮眼。疫情之下的中欧班列，是一条黄金丝路。中欧班列的出现代表着一种铁路国际联运新

新冠肺炎疫情发生以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，举国上下齐心协力，谱写了一曲共克时艰的“战役”之歌，同时作为运输行业的“领头羊”在完善各种“疫情”措施的前提下，首发其冲的中欧班列逆“疫”复工，不仅是中国勇于担当、顽强抗疫的一个缩影，更传

3月10日，由96个标箱组成的中欧班列“江淮号”从合肥北物流基地顺利发出。这趟装运144台、货值187万美元的安徽江淮小汽车班列，预计10天后抵达目的地哈萨克斯坦的库斯塔奈。这是今年从合肥发出的第24趟中欧班列。今年以来，长三角铁路已累计组织开行中欧班列270列（含回

3月16日，国铁集团披露了目前铁路建设复工状况，截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%；今年计划投产开通的项目已全部复工，复工率达100%。按照交通运输部年初披露的数据，2020年铁路投资计划安排8000亿元。（经济观察网 3月16日）疫情防控与经

从2020年1月1日起到3月11日，我省中欧班列已经实现开行“去程班列”突破1万车大关。截止目前，共开通哈萨克斯坦、比利时、德国、波兰等国际班列运行线路13条，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地全覆盖，成为陕西联通欧亚大陆桥的“黄金通道”。（央广网3月15日消息）都

面对疫情较严重地区大量物资配送需求，铁路企业勇挑重担，2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1331万吨，增长4.5%.其中集装箱用量2661万吨，同比增长39.5%。（中国日报网2020年3月17日）铁路发货量的平稳增长，彰显了中国经济的强大韧性和弹性。近日，各省陆续复

在这个特殊的春天，我们看到了许多白衣战士逆行援鄂的身影，也听到了社会各界万众一心，为这场没有硝烟的抗疫战贡献自己一份力量的感人抗疫故事。但无论是防疫“阻击战”，还是复工“集结战”，中国铁路始终“疫”往无前，不退一步。疫情就是命令，防控就是责任。在疫情

随着疫情控制情况不断好转，企业逐渐复工复产，铁路部门也紧跟节奏，继续抓好疫情防控的同时恢复运输生产。数据显示，目前中欧班列复工率已达90%以上，今年以来开行量实现逆势增长。疫情爆发以来，在全国人民及社会各行业、各部门的共同努力下，战“疫”形势已经全面向好

新华网3月10日，由96个标准集装箱组成的中欧班列“江淮号”从合肥北物流基地顺利发出。这趟班列装运144台、货值187万美元的安徽江淮小汽车，预计10天后抵达目的地哈萨克斯坦的库斯塔奈。这是今年从合肥发出的第24趟中欧班列。（ 2020-3-12新华网）近日关于铁路中欧班列的

3月13日，一列满载着电子产品、机械配件、日常生活用品等58标准箱、上千吨货物的集装箱班列从二连浩特铁路口岸出境。今年以来通过二连浩特口岸出入境的中欧班列运量累计突破30000标准箱，同比增长超过60%。每天通过二连浩特铁路口岸的中欧班列数量，也从疫情高峰的每天2

3月11日20时30分，X8422次中欧班列（长沙至汉堡）从长沙霞凝货场准点开出。自2月份以来，每天基本上有1列至2列中欧班列从这里始发。（人民网 3月16日）2014年10月30日，首列满载瓷器、茶叶、机械配件等湖南特色产品的国际货运班列鸣笛启程驶向德国。2015年9月份，长沙中

很多中国人的对大庆的回忆，仍停留在上世纪六十年代。随着“铁人”王进喜带领的钻井队工作时遇到的一次井喷，大庆油田出现在世人的面前。1963年，大庆油田的量化生产，使得我国从此彻底摘掉了贫油国的帽子，也使得大庆这个城市蓬勃发展起来。如今，大庆油田发现60余年，

随着又一趟开往德国的中欧班列从西安新筑车站发出，标志着今年以来中欧班列“长安号”开行已突破1万车大关，呈现出逆势增长的良好态势。（3月15日央广网）由于新冠病毒疫情蔓延，部分海运、空运通道受限。铁路作为交通运输的重要方式之一，积极发挥国际铁路联运不受人员

“2020年3月11日，一列开往德国曼海姆的中欧班列从西安新筑车站发车，标志着2020年中欧班列去程班列开行已突破1万车。” 随着中国铁路交通网的跨越式发展，铁路运输从服务旅客、载物运输转变成了充满商机的服务市常疫情当下，人类命运共同体正在成为世界共识，中欧班列