据海关统计,今年前11个月,我国进出口总值35.39万亿元人民币,同比增长22%,比2019年同期增长24%。其中,出口19.58万亿元,同比增长21.8%,比2019年同期增长25.8%;进口15
驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风。自古以来,丝绸之路就是东西方贸易和文明交流的大通道。被誉为“黄金班列”的“长安号”现拥有15条国际货运干线,为亚欧贸易发展提供了强
9月15日10时10分,国内首趟中非班列——湘粤非铁海联运班列满载86个标准集装箱,装着约1935吨中国援助肯尼亚等非洲国家的粮食,从长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发
7日, X9216次中欧班列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程,驶往乌兹别克斯坦。数据显示,中欧班列金华平台今年开行满600列,较2020年同比增加223列,同比增
新冠肺炎疫情发生以来,国际海运、空运物流受阻,而中欧班列运量逆势增长,为保障国际产业链和供应链稳定提供了支撑。截至目前,今年新疆霍尔果斯口岸进出境中欧班列已突破
本报济南12月13日电 (郭长玉 刘洋 孔玲霞)“在高铁上也能买到进口保税商品,真是太方便了。”近日,在青岛至重庆西G1998次高铁列车上,旅客孔女士兴奋地选购着进口商品。
当前,正迈入岁末年初的十二月份,各项工作都进入全年冲刺收官阶段。如何打赢“两坚守两实现”攻坚战,需要我们在这最后时刻,坚定信心、振奋精神,高质量完成全年主要目标
央广网乌鲁木齐12月11日消息:2021年12月10日17时,一列满载货物的中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程,奔赴波兰马拉舍维奇。这趟班列是今年经阿拉山口口岸通行的第5501列中欧(
近日,满载着安徽本土制造白色家电的中欧班列从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北站物流基地出发,经二连浩特口岸一路向北,驶往俄罗斯沃尔西诺。2014年6月26日
“两坚守两实现”攻坚战打响以来,中国铁路西安局集团有限公司陕西国铁物流有限责任公司坚持经营多元发展,努力开拓经营市场,全力推进项目开发,奋力增运创收。(人民铁道
今年的4月23日,由中央网信办和国铁集团联合举办,北京局集团公司承办的“发现最美铁路·追寻百年初心”网络主题宣传活动,在丰台机务段“毛泽东号”文化广场正式启动。 铁
近日,“西宁市--越南同登”中越公铁联运国际货运专列在西宁市成功首发,标志着西宁市在共建西部陆海新通道方面迈出重要一步。(光明网2021.12.09)虽然近几年世界经历了贸易
今年7月份,中国银行发布的《2021年度经济金融展望报告》分析指出,2020年全球经济遭遇疫情冲击陷入深度衰退,全年经济大起大落,全球金融市场在剧烈动荡后形势企稳,但仍存
近日,横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”建设的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线铺轨,为确保年底具备先行开通货运条件打下坚实基础
中老铁路建成前,老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。交通瓶颈“锁”住了老挝经济发展,也“锁”住了民众的内外往来,变“陆锁国”为“陆联国”,成为老挝人一直的梦想
近期,欧洲小国立陶宛在某些别有用心的大国挑衅下,不断挑战一个中国的原则底线,中方果断采取反制措施,中立外交关系随着挑衅的递进已经降至“代办级”, 原先8月底中立关
11月29日18时,横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线换铺长轨,为确保年底开通货运以及后续具备
11月29日下午6时许,横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”建设的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线铺轨,为确保年底具备先行开通货运条件
12月3日17时28分,伴随一声嘹亮的汽笛声,首班广州至老挝万象的中老铁路国际货运班列从广州增城西站缓缓驶出,仅隔10分钟后,深圳—万象“湾区号”中老国际班列从深圳平湖南
解密中国铁路科技创新“密码”、谈中欧班列的增长、透露北京冬奥会京张动车组媒体车厢的设计……第三十六期“委员讲堂”《科技创新,引领中国铁路“加速跑”》6日在全国政协
一束光透过列车轮对,照射到小小螺丝钉上。“哐哐哐”,阵阵敲击声响起,江彤弯着腰,一手拿着手电筒,一手举着铁锤,开始行车前的准备。他检查完机车,一跃跳进司机室。“
11月24日,编组50辆、满载鄂产货物的X8015次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,驶往德国杜伊斯堡。今年以来,中欧班列(武汉)开行火热,截至1
初冬时节,险峻的秦岭群山披上了“金色外衣”,一列“西铁良缘”幸福列车奔驰在铁道线上。高铁幸福百姓美好出行。研究表明,高铁会以其快速、大运量和高质量服务的优势,改
11月2日19时,随着一声汽笛长鸣,满载着通信设备、电子配件、衣帽服饰、玩具等珠三角地区优质轻工产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州大朗站,将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺
陆上丝绸之路起源于西汉(前202年—8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。东汉时期丝绸
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。