今年小满刚过,一年一度的中国“两会”在北京隆重召开了,全国人民的关注焦点不约而同的转向了北京,在今年共商国是的过程中,铁路话题尤为抢眼。你听,代表们赞扬铁路工作有成绩。在全国政协十三届三次会议第一嘲委员通道”会上杨长风委员表达了“又快又聪明”是旅客乘
“日均组织东风本田、神龙等在汉车企的260辆小汽车,发送到兰州、昆明、北京、广西等地,发送量恢复正常了,每天还有固定开往昆明和乌鲁木齐的天天班。”5月28日,汉阳车站货运副站长戚欣介绍,除了装运汽车,每天还组织中转卸载焦炭和钢材约5600吨,这个量比去年同期还
“每次驾驶机车通过国门时,一声悠长的风笛就是我们铁路人的报告。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁机务段二连车间出国车包乘组的蒙古族司机阿拉腾巴格那5月6日自豪地说。(5月19日人民铁道网)集宁机务段二连车间出国车包乘组由18名驾驶技术过硬的司机组成,担负着国
5月27日,100多个装载着电子产品、机械配件、日常生活用品等货物的X9014次列车,从连云港中哈物流基地发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。截至目前到发量已突破1万车,较去年同比增长45%,提前一个半月完成了上半年目标任务。(国际在线 5月28日)中欧班列“逆势增长”,折射
“新冠肺炎疫情期间,中欧班列乌鲁木齐集结中心发挥国际物流节点优势,实行灵活开行模式,积极与其他省区市中欧班列拼车,聚零为整发挥最大作用。”新疆大陆桥(集团)有限责任公司副总经理南军说。截至5月26日,中欧班列乌鲁木齐集结中心今年已开行中欧班列240列。4年前的
5月13日,“最美铁路人”先进事迹网上报告会通过“学习强国”学习平台面向全国全程直播。此次报告会由中央宣传部宣传教育局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合主办。10位2019年“最美铁路人”依次登场,报告了铁路人奔跑追梦的奋斗故事,分享了平凡岗位上不凡的人生经
(郑晨)5月26日,长三角首开至东盟国际货运班列。在疫情防控常态化条件下,开行跨境铁路班列既是落实中央“六稳”“六保”工作要求之举,也是落实今年政府工作报告中关于提升国际货运能力的重要实践。今年以来,中欧班列因在深化国际抗疫合作、高质量共建“一带一路”中
近日,全国人大代表,中国国家铁路集团董事长、党组书记陆东福接受采访时介绍,面对突如其来的新冠肺炎疫情,国铁集团各级组织和200多万名干部职工充分发挥铁路战略通道作用,积极为疫情防控狙击战取得重大战略成果和经济社会发展作出贡献。在疫情防控常态化的阶段,推进
两会年年有,今年不一般。众所周知,今年的两会推迟到了五月份召开,原因不外乎年初爆发的新冠肺炎疫情。今年的两会的召开,代表着我国战“疫”取得有效成果,具有一定的历史意义。时隔武汉解封数月,全国人大代表、湖北省人大常委会副主任、华中师范大学教授周洪宇谈及
从无到有、从落后到领先,从“和谐号”到“复兴号”短短十多年间中国高速铁路得到了快速的发展,成为了世界上系统技术最全、运营里程最长、运营速度最快的国家,跑出了为之自豪的中国速度。10年余的时间,中国高速铁路的发展之快让全世界惊叹堪称!被称为“陆地飞机“的
(张翎 胡晓炜 谢田)5月26日,一列满载工业、纺织机械、光伏产品和电子产品的中欧班列(海安—东盟)驶出江苏海安物流基地,向着越南首都河内进发。这是长三角地区首次开行至东盟十国的国际货运班列。据悉,此趟中欧班列共搭载70个标准集装箱,将经由中国广西凭祥站出
(王保良 夏丽均)满载3500立方米、294.42吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列,北京时间5月26日17时多提前抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德,支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。由中国铁路物资集团有限公司组织承运的中欧班列防疫物资专列,5月9日10时从中国铁路武
今年1-4月,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率98%。4月,中欧班列总开行数量979列、运送货物8.8万标箱,同比分别增长46%、50%,共运送货物8.8万标箱,同比增长50%,其中去程同比增长38%,回程同比增长29%。(据5月18日 中国经
今年全国两会,有关铁路疫情防控、建设、改革、技术创新等方面的情况,受到代表、委员和社会各界的关注。铁路,为何成为今年“两会”的“大热”呢?首先,抓好疫情防控,全力复工复产铁路是重点部位。今年伊始,面对突如其来的新型冠状病毒,全国人民齐心协力,共同抗对。
随着时代的发展,中国铁路发展已瞩目世界,作为“一带一路”建设的重点,“中欧班列”也打响了自身品牌,并持续释放通道红利,造福沿线城市百姓。据了解,自中欧班列开通以来,铁路不断突破创新、“改革升级”,不断扩大经贸交往,如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、
随着时代的发展,中国铁路发展已瞩目世界,作为“一带一路”建设的重点,“中欧班列”也打响了自身品牌,并持续释放通道红利,造福沿线城市百姓。据了解,自中欧班列开通以来,铁路不断突破创新、“改革升级”,不断扩大经贸交往,如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、
5月21日,全国进入“两会时间”,铁路作为国民经济大动脉,成为热议的焦点。国务委员兼外交部长王毅在记者会上表示,中欧班列在疫情期间,实现逆势上扬,1-4月开行数和发货量同比上升24%和27%,累计运送近8000吨抗疫物资,成为名副其实的“生命之路”。疫情蔓延至今,中
26日下午,长三角地区至东盟首列国际货运班列从上海铁路局集团公司海安物流基地驶往越南河内。“未来有望建成一条高效快捷、运营成本低、市场竞争力强的贸易大通道,将海安、南通与东盟国家的交流提升到新水平、新层次、新境界。”南通市委常委、常务副市长单晓鸣表示。
5月24日下午,十三届全国人大三次会议在人民大会堂新闻发布厅举行视频记者会,国务委员兼外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。会上,他两次以铁路为例,并高度评价中欧班列。中欧班列上热搜,成为防疫运输的跨国"巨轮"。(来源于5月26日《
受疫情影响,国际货物运输面对多种危机的同时也暗藏更多的发展机遇。中欧班列以其独特的优势在疫情期间不断拓宽市场业务,提高运输效率和服务质量,从而化危为机、实现逆势增长。据浙江义乌海关消息,截至5月25日,浙江、上海、江苏等省市通过“中欧班列集货疏运”模式,
在全球经济不景气的背景下,继续寻求合作发展是中国不变的初心和愿望。过去几个月中欧班列取得的伟大成绩,为其他国际班列带来更多启发和机遇。南亚班列的再次起航,也将大大丰富我国合作发展的新格局。5月22日,满载商品的南亚公铁联运国际货运班列从兰州鸣笛出发,运达
从中国国家铁路集团有限公司获悉:4月份,国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增加54万吨、增长0.2%,日均装车14.6万车,继续保持3月份以来的高位运行状态。今年1月份至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢
新华社呼和浩特5月25日电(记者于嘉)记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站获悉,截止到23日,经由中国最大陆路口岸满洲里进出境的中欧班列已突破1100列,同比增长11%。(来源新华社)中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲
截至2月底,中欧班列今年已开行1132列,同比增长6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。在长沙国际铁路港,智能化生产线设备装箱完毕,准备发往白俄罗斯明斯克的中白工业园。(来源新华网)面对新型冠状病毒疫情突发的影响,铁路部门积极克服疫情防控困难,科学谋划中欧班列
5月18日凌晨4时,一列满载医用器皿、电风扇、轮胎等物品的中亚班列(合肥—哈萨克斯坦)从合肥货运中心合肥北物流基地发出,至此合肥中欧班列今年发送突破10000标准箱。(5月21日人民网)中欧班列是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。