近日,根据人民网的报道,今年1至2月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。这一数据的公布,不仅彰显了中国与欧洲之间物流往来的强劲增长势
在春意盎然的2024年,全国两会如期召开,成为国内外关注的焦点。在这政治盛会上,河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领委员的提议引起了与会代表及社会各界的热烈讨论——鼎
在全球化的新阶段,世界格局正在经历深刻而复杂的变化,中国始终坚守开放合作的原则,坚持共商、共建、共享,积极参与并推动全球经济治理体系朝着更加公正合理方向发展。在
远方的车灯渐入人们的视线,一列京唐城际铁路列车缓缓停靠在唐山站,旅客们有序上下车,享受着“轨道上的京津冀”带来的出行红利。(2月29日北京日报)十年蝶变,铁路推进京
中老铁路,这条连接中国与老挝两国的国际铁路,自开通以来便以其独特的地理位置和战略意义,展现出日益凸显的国际黄金大通道效应。最新数据显示,截至今年2月底,中老铁路累
霍尔果斯和阿拉山口口岸今年通行的中欧(中亚)班列数量突破1000列,再次刷新了口岸通行纪录。这一成就标志着中欧班列持续有序畅通运行,成为拉动经济发展的新引擎。 霍尔果
自开通以来,中欧班列已成为连接亚欧大陆的重要物流通道,不仅加速了中欧之间的货物交流,也为共建国家的经济发展提供了新的动能。根据最新统计,中欧班列的累计开行数量已
国铁集团充分利用国民经济回升向好的契机,持续深化供给侧结构性改革,在不断推进货运提质增能创效的同时,也在积极推动综合经营开发转型升级,构建现代化物流体系,并为国
近日,一列编组55辆、满载着日用百货、机械配件和纺织面料等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站鸣笛驶出,向波兰马拉舍维奇一路疾驰。这标志着今年经霍尔果斯国境站通行中欧班
近年来,中欧班列作为连接亚欧大陆的重要物流通道,累计开行已超过8.5万列。这一数据显示了中欧班列在亚欧大陆经济合作中的重要地位和影响力。在2月29日的外交部例行记者会
中欧班列自2011年重庆首发以来,充分发挥其在时效、运能、性价比、稳定性、安全性等方面的优势,逐步成长为“一带一路”建设重要抓手和国际物流知名品牌。今年的春节,伴随
经过连续数年的发展,中老铁路取得了巨大的成就。截至2024年2月19日,铁路的运营成效令人瞩目,累计发送旅客达到了2889.7万人次,并运输货物超过3305.9万吨,货物品类达到了
央广网消息,2月28日,作为首届中国-中亚峰会的重要合作成果之一,我国首个哈萨克斯坦铁路物流投资项目——哈萨克斯坦西安码头正式投入运营,并首次服务中欧班列开行。随着
在春节期间,当整个中华大地沉浸在喜庆与祥和的氛围中时,一列列满载着“中国味儿”的中欧班列正穿越亚欧大陆,将我们的商品、文化和故事传递到世界的每一个角落。这不仅是
中老铁路自开通运营以来,不仅极大促进了中老两国间的人员交流,更在货物运输上屡创新高,截止目前,中老铁路累计发送旅客超过2889.7万人次,累计运输货物超3305.9万吨。 随
今年春运期间,江西、福建两省9家中欧班列进口保税店将进口保税商品搬上了高铁列车,在南昌西开往南京南的G1496次列车上,乘坐高铁回家的旅客包里装满了刚刚购买的“洋年货
随着全球化进程的加速,物流行业的重要性日益凸显。今年1月份,中欧班列的表现尤为亮眼,开行数量和运输货物量均实现了稳步增长,为国际产业链供应链的稳定运行提供了有
早餐在锅里,热一热叫孩子们起来吃。今天天气好,下午可以晒晒被子。桌子上的糖果只能吃两颗,多了会长蛀牙。”除夕这天,韩荣枝在赶往单位的路上,迅速把需要交代的事情发
截至今年2月19日,中老铁路开通运营以来已累计发送旅客2889.7万人次;运输货物超3305.9万吨,其中跨境货物运量达750.9万吨;货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至
1月份,国家铁路发送旅客3.13亿人次,发送货物3.34亿吨,同比分别增长38.6%、4.3%,铁路客货运输实现首月“开门红”。 “开门红”成绩振奋人心,助力经济“加速跑”。铁路作
龙年首趟中欧班列(武汉)14日在中国铁路武汉局集团有限公司武汉铁路物流中心吴家山物流基地装载完毕。9时17分,满载750余吨货物的列车,从汉西车务段吴家山站开出,经汉丹线
霍尔果斯,这座位于中国西部边境、承载着历史与现代交织记忆的城市,其名字在蒙古语中寓意“驼队经过的地方”,哈萨克语则寓言为“积累财富之地”。自古以来,这里就是丝绸
龙年正月初五,当大多数人还沉浸在春节的喜庆氛围中时,一列满载着750余吨货物的中欧班列(武汉)已从汉西车务段吴家山站缓缓驶出,向着波兰马拉舍维奇的方向进发。这不仅是
新年伊始,中欧班列(合肥)再次彰显出其在全球供应链中的重要作用和持续攀升的发展势头。今年1月,该班列继续保持了去年以来的稳定增长态势,累计发运86列,实现了同比增长
近日,北京青年报报道了今年1月中欧班列(合肥)的稳定增长态势,发运量同比增长2.38%,并持续扩大覆盖范围,新增6个站点。这一消息不仅体现了合肥作为交通枢纽的重要性,更
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。