今年以来,满洲里、绥芬河、同江铁路口岸的中欧班列东通道累计通行4583列,运送货物48.9万标准箱,同比分别增长9%和21.9%。这一数据的增长趋势表明,中欧班列东通道已经成为
今年以来,中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行4583列,运送货物48.9万标箱,同比分别增长9%、21.9%,较去年提前近半个月完成该目标。其中,满洲里、绥芬河
10月26日,首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行,驶往长沙北站。这一重要里程碑标志着同江铁路口岸实现了中欧班列进出境双向贯通,进一步扩大了国际联运通道,将在畅
近年来,中国提出的共建“一带一路”倡议在全球范围内得到了热烈响应,其中中欧班列的发展更是取得了显著的积极进展。这一倡议不仅深化了中欧经贸合作,也进一步推动了中国
近日,两列满载着云南西蓝花、白菜、石榴等特色果蔬的冷链班列,从云南省玉溪市研和站驶出,分别前往老挝万象和越南老街。这标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式开通
近日,中国铁路哈尔滨局集团有限公司公布了令人振奋的消息:今年以来,中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行4583列,运送货物48.9万标箱,同比分别增长9%和
10月25日,一列满载日用百货、机械配件等货物的中欧班列从新疆的霍尔果斯口岸出境,向波兰的马拉舍维奇进发。这是共建“一带一路”十年来,经新疆过境的中欧班列累计达到的
春风十年焕新绿,“钢铁驼队”驰骋不息。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来,铁路部门忠实践行习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述,坚持以速度优势提
古丝绸之路是东西方经济文化交流的重要通道,而如今的中欧班列则为这条古老的丝绸之路注入了新的活力。中欧班列作为中国“一带一路”倡议的重要节点,已经成为中欧之间经济
中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行4583列、运送货物48.9万标准箱,同比分别增长9%、21.9%。目前,经中欧班列东通道通达俄罗斯、波兰、德国、比利时等13个
2023年10月17日下午4时35分,G1137承载着友谊的高速动车组列车开始行驶在万隆的田野间。这趟列车标志着印尼迈入了高铁时代,更成为了“一带一路”合作的友谊象征。“中国高
在短短十年时间里,“一带一路”倡议扎根在人类命运共同体的理念之上,旨在通过共商共建共享的理念,坚持开放、绿色、廉洁,推动高标准、惠民生、可持续的合作项目不断向前
共建“一带一路”:人类共同发展的最大公约数,全球合作共赢的时代新方向
回顾过去十年,中国的“一带一路”倡议已深深扎根在全球五洲,从亚欧大陆到非洲、拉美,从传统的贸易合作到包含多个专业领域的深度交融,毫无疑问,"一带一路"已成为全球互
据媒体报道:1—9月,新疆铁路旅客发送量达3388.2万人次。 时代的发展离不开便利的交通运输环境,特别是进入到新时代以来,全国各地的铁路工程建设层层推进,高速铁路的进步
近日,首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行,驶往长沙北站,这一重要事件标志着同江铁路口岸实现了中欧班列进出境的双向贯通。这一里程碑不仅进一步扩大了国际联运通
古时驼铃叮当,今时车轮滚滚。千年前,张骞出使西域,开辟古丝绸之路,促进中西方文化的交融;千百年后的今天,日夜驰骋的中欧班列成为中欧贸易新时代的“钢铁驼队”,延续着
据媒体报道:10月26日,首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行,驶往长沙北站。这是继同江铁路口岸开行去程中欧班列后,该口岸开通的又一中欧班列返程线路,标志着同江
据媒体报道:据国铁集团发布数据显示,今年1月至9月,国家铁路累计发送货物28.97亿吨,货物运输保持高位运行。 时代的发展离不开改革,铁路的发展离不开经济效益,立足于当
近日,首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行,驶往长沙北站。这一里程碑标志着同江铁路口岸实现了中欧班列进出境的双向贯通,进一步扩大了国际联运通道的规模,为畅通
记者10月10日从重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会获悉,2023年1月至9月,重庆经西部陆海新通道铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种主要运输组织方式共
北京时间10月17日,G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出,雅加达至万隆高速铁路正式开通运营,这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成
中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布消息称,今年1至9月份,国家铁路累计发送货物28.97亿吨,货物运输保持高位运行。(中国经济网,10月23日)滚滚车轮激昂奋进之
今年是“一带一路”倡议提出10周年。金秋时节,中华大地穰穰满家,本报记者在一片丰收气氛中跟着中欧班列来到连云港、郑州、天津、沈阳、满洲里等站点,探寻“钢铁驼队”蓄
随着中老铁路国际货运物流扶持政策不断优化调整,中老铁路国际货运班列已由常态化运营转为规模化运营。自中老铁路开通以来,截至9月30日,中国累计开行中老铁路国际货运列车
自今年以来,中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸的累计通行数量达到了4583列,运送货物达到了48.9万标准箱,同比分别增长了9%和21.9%。这一显著增长表明中欧班列东
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。