2023年11月8日第六届中国国际进口博览会2023长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会在国家会展中心隆重召开。下午3时25分,“中老班列—G60号”国际货运班列首发。满载39
日前,由中国铁路通信信号股份有限公司承建的兰新铁路精阿增建二线工程SD标博乐东至阿拉山口区间双线电气化自动闭塞线路正式开通,标志着兰新铁路博乐东至阿拉山口段增建二
今年,中欧班列在东通道的发展成就尤为显著,尤其是满洲里、绥芬河、同江这三个铁路口岸的表现。截至11月11日,这些口岸累计通行的中欧班列数量达到5087列,运送货物54.3万
10年来,中欧班列凭借安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小等优势,成为粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家间贸易往来的重要通道。品类更丰富,助力“中国制造
中欧班列作为共建“一带一路”的拳头产品,有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平,开辟了亚欧大陆供应链的新通道,成为了“一带一路”高质
从中国远东的满洲里穿越广阔的欧亚大陆,一列列满载着货物的中欧班列正成为连接中国与欧洲的重要物流纽带。今年前10个月,据青岛海关发布的消息,中欧班列(经由上海合作组
近年来,中国铁路快速发展。尤其是以技术先进、安全正点、便捷高效、节能环保等优势的高铁,更是成为“中国名片”。中老铁路开通运营满23个月,共有70个国家和地区的9.1万名
2023年11月14—16日,第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京·中国国际展览中心(朝阳馆)盛大举办。 历经30年的发展经历,“铁展”已打造成为铁路行业“权威性”
11月17日,随着一列满载货物的中欧班列驶出二连浩特铁路口岸,标志着今年以来二连浩特铁路口岸进出口运量突破1500万吨,同比增长33.4%。随着全球化的发展,国际贸易和物流合
前10个月 满洲里铁路口岸通行中欧班列4157列 首次跃居全国第一
近年来,满洲里铁路口岸在国内外经济形势的推动下,取得了令人瞩目的成绩。前10个月,满洲里铁路口岸通行中欧班列4157列,首次跃居全国第一,这无疑是对口岸工作的肯定,也
当地时间11月15日,中美两国元首在旧金山斐洛里庄园举行会晤。国家主席习近平指出:世界经济开始复苏,但动力不足,产业链供应链受到干扰,保护主义抬头,这些问题十分突出
今年以来,中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行4583列、运送货物48.9万标准箱,同比分别增长9%、21.9%。目前,经中欧班列东通道通达俄罗斯、波兰、德国、比
近日,一列装载食品、日用百货、机械配件等货物的中欧班列从天津新港站开出,驶向蒙古国。这是铁路部门今年在天津港组织发运中欧班列达600列。 披荆斩棘,筑梦丝路。为满足
铁路密布,高铁飞驰,天堑变通途;以轨为尺,乘风而行,天涯若比邻。据统计,2022年,全国新增高铁里程2082公里,年末里程达到4.2万公里,均稳居世界首位。(摘选:长三角铁
今年,正值共建“一带一路”倡议十周年,也是中国国际进口博览会连续举办的第六年。作为首个以进口为主题的国家级展会,自2018年以来,进博会始终发挥着国际采购、投资促进
导语:10月29日上午,从德国杜伊斯堡发车的今年第二列“中欧班列—进博号”(以下简称“进博号”)满载着进博会展品,顺利抵达中国上海。此前,今年首列“进博号”于10月11
11月1日12时50分,伴随着一声嘹亮的风笛,X8186次中欧班列满载110标准箱的打印机、电烤箱、灯具等日用电器,从增城西站缓缓驶出,将经由霍尔果斯铁路口岸出境,15天后到达俄
近日,一组关于中欧班列的最新数据引起了广泛关注。据报道,作为中欧班列西部通道的重要枢纽点,累计通行中欧班列线路已达187条,通达欧亚23个国家,运输货物品类包含服装百
11月5日,随着一声嘹亮的风笛声,跨里海国际运输走廊的中欧班列(西安—巴库)从西安国际港站鸣笛启航。该趟班列的开行是铁路部门落实中国—中亚峰会和第三届“一带一路”国
11月5日,第六届中国国际进口博览会在上海国际会展中心如期举办,本届进博会迎来了154个国家、地区和国际组织的来宾,3400余家参展商和近41万名专业观众注册报名,750多个交
10月26日,首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行,驶往长沙北站。这是继同江铁路口岸开行去程中欧班列后,该口岸开通的又一中欧班列返程线路,标志着同江铁路口岸实现
在中国的广阔西部,兰新铁路如一条巨龙腾飞,穿越甘肃等地区,将丝路古城张掖与世界相连。近日,随着张掖车站改造工程及计算机联锁室内外设备更新工程作业施工调度命令的签
10月30日,一列满载76标箱、货重1229吨农产品、农机器械、化工制品的乡村振兴国际货运图定班列从湖南怀化国际陆港开出,沿着中老铁路驶向老挝万象。这是怀化国际陆港开行的
中欧班列是运行于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家间的国际铁路联运列车,依托陆桥、向陆而生。10年以来,在沿线国家共同努力下,开创了亚欧国际运输新格局,成为共建“
11月6日,一列中欧班列(成渝)重庆—中东欧国家专列从团结村中心站鸣笛启程,满载着“重庆造”汽摩整车及零配件、日用百货等货物,开往中东欧国家。这一事件标志着中欧贸易
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。