中欧班列

国铁集团数据显示，前8个月，全国铁路完成固定资产投资4320亿元、同比增长7.2%，发送旅客26.05亿人次、同比增长111.2%，发送货物25.74亿吨、同比增长7.4%，三大指标均实现稳

在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举行。本次论坛以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题。来自29个国家和地区的500余名代表汇

19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8059次列车从中欧班列(沈阳)集结中心发出，经满洲里口岸加速驶向俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等地，这是该集结中心投入运营后发出的第240列中

提到国际物流，当前最热的话题就是“一箱难求”。受疫情影响，海运和航空物流通道不畅，中欧班列成为国际物流的增长亮点。 中国海关总署统计显示，2022年我国跨境电商进出口

内蒙古二连浩特口岸作为连接亚欧大陆桥的重要节点，自2013年以来取得了令人瞩目的成就。据最新数据显示，累计进出境中欧班列货运量已经突破了1200万吨，运行班列数超过1300

满洲里站作为全国最大的陆路口岸站和中欧班列“东通道”之一，近年来发挥了越来越重要的作用。根据最新数据显示，满洲里站通行的中欧班列运量约占全国开行总量的三成，这一

自2014年长沙首趟中欧班列开行以来，这个曾经的内陆城市，逐渐实现了从“内陆腹地”到“开放高地”的华丽转身。长沙不仅成功打造了一条从内陆到沿海的快速通道，更以其独特

近日，一列从哈萨克斯坦开出的中欧班列运载着小麦从阿拉山口国境站入境并驶往西安国际港。截至当日，新疆铁路双口岸今年通行中欧班列达10017列，同比增长10.1%。疏堵点、破

9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共

截至9月3日，中老铁路通车21个月以来，运输安全持续稳定，全线累计发送旅客超2090万人次，运输货物超2536万吨。铁路部门深挖中老铁路运输潜力，深化与各方务实合作，全力打

一列满载汽车的中欧班列(武汉)8日从中铁联集武汉中心站启程，经过二连浩特，驶往俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州。这一新线路的开通不仅进一步扩大了中欧班列(武汉)的辐射范围，也

截至9月4日7时30分，中欧班列(武汉)共开行696列，超出去年全年开行总量155列。到发量增幅在全国铁路排名第一，创开行以来新高。 自2012年10月24日中欧班列(武汉)首次开行以

上证报中国证券网讯 9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏连云港市举行。开幕式上，国家发展改革委发布统计数据显示，10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标

中欧班列的快速发展，为中欧贸易往来注入了活力，也为我国经济增长提供了支持。今年以来，中欧班列累计开行超过1万列，发送货物达到108.3万标箱，同比增长27%。这一成绩的取

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是中欧班列(成都)开通运行的第十个年头。凭借“丝路使者”的身份，班列逐步实现国际影响力和区域带动力的稳步提升，不断增强成都

近日，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造工程初步设计获国铁集团批复。项目主要内容为增开青海省境内20处车站及相关工程和格尔木枢纽配套改造工程。据了解，此次格库铁

近日，中欧班列(武汉)创下新纪录，截至9月4日7时30分，已开行696列，超出去年全年开行总量155列。这一壮举不仅彰显了中欧班列(武汉)的快速发展势头，更代表了中国铁路在国际

近年来，中欧班列(武汉)以其高效稳定的运输服务，成为连接中国与欧洲的重要物流通道。根据央视新闻报道，截至目前，中欧班列(武汉)已经开行了696列，超出去年全年开行总量1

自习近平主席提出“一带一路”倡议以来，中国与欧洲的贸易交流进入了新的历史阶段。其中，中欧班列作为连接亚欧两大洲的重要陆路通道，正在以不可忽视的影响力，推动着沿线

7月29日10时18分，随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，今年全国第10000列中欧班列正式启程。这不仅是中国与欧洲之间的贸易往来，更是中国与“一带一路”沿线国家

据中国国家铁路集团有限公司消息，截至9月3日，中老铁路通车21个月以来，运输安全持续稳定，全线累计发送旅客超2090万人次，运输货物超2536万吨。铁路部门深挖中老铁路运输

从中国国家铁路集团有限公司获悉，8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.3亿人次，创暑运旅客发送量历史新高，国家铁路累计发

西部陆海新通道铁海联运班列开行实现了由线及面、形成网络的变化。班列线路从最初只有北部湾—重庆1条，发展到如今常态化开行北部湾港—重庆、四川、云南、贵州、河南、桂东

近日来，印尼雅万高铁刷爆了铁路人的朋友圈，这条高速铁路连接印度尼西亚的雅加达和万隆，是东南亚首条高速铁路，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也

“为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设‘丝绸之路经济带’。这是一项造福沿途各国人民的大事业