对于接触网网络中的异常和故障，铁路运营部门提出了一套现时报告程序，指导发生异常和故障时的行为，从该程序中，人们可以了解到必要的行动和信息流。在德国铁路，报告信息原则上通过电话汇集到主控制中心的开关操作管理人员处，由他们采取必要的措施。

断路器跳闸后，自动装置将检测短路情况。若结果正常，则重新向该供电臂送电。如果存在永久性短路，应尽可能精确地确定短路位置，以便抢修队伍能迅速到达故障地点。车站值班人员立即将故障区段线路封锁和断电，并将该信息告知抢修队伍中的开关操作申请人员。为了避免电气列车拉 (电) 弧驶入该停电区段和造成损失，必须迅速地将断电的接触网接地。主控制中心与车站值班人员的密切合作有助于快速搞清故障原因及用无线通信帮助正在路途中的抢修队伍针对该故障做好抢修准备。明确所需的故障处理时间后，抢修负责人告诉行车调度人员抢修估计所需的时间，并设法尽快排除故障。采取 “降弓通过” 的临时措施显然有助于恢复列车运行和减少列车拥堵。利用更长的线路封锁时间，可以使接触网恢复到原来的状态。

接触网异常和故障排除的情况填写在规定的表格中，这些表格在一定的时间期限内分发给有关人员并用于统计分析。