搁浅

搁浅是海上保险中的意外事故之一。指船舶与水底的物体意外接触，使船舶停在水深小于其吃水处，船体不能进退浮动而无法脱离之状态。产生搁浅的原因有：推算或测定船位有误，未能正确利用导航设备，认错目标，估算潮汐和风流压有误，没有修正仪器误差、偏离航线、大风浪影响及走锚等。船舶搁浅前通常会有异常现象发生，如船首前方出现异常的浪花，船体产生震动等，一旦发现此种情况应立即停车。依照英国的保险惯例，船舶搁浅时，已经保险之货物如已载于船上，则保险人应对该货物的一切损失负赔偿责任，即使其损失非因于搁浅，保险人仍应照赔。如一艘船舶发生搁浅，幸获脱险，未遭海水灌入货舱，然而该船在事前或事后遭于恶劣气候以致货物受损，虽然这些损失全非直接起因于搁浅，或可诿因于搁浅，但保险人应对全部损天负责。唯一条件为当船舶搁浅时，货物已装于船上。构成搁浅事故必须具备两个条件：首先是搁浅必须出于意外或不寻常事故，如果发生在习惯上停靠地区及寻常状态下，便不能认为搁浅。其次必须确实紧密搁置在阻碍物上，如果接触后随即分离而未造成阻留，亦不能认为搁浅。例如自泥滩上拖曳而过，或擦越河口之砂洲均非属搁浅，而谓之“擦底”，二者有所不同。至今在阻碍物上应搁置多久才属搁浅尚无定论。但仅搁置1.5分钟而构成搁浅事故已有先例。搁浅能损坏船底及船体结构，对船舶危害较大，因此，在船舶搁浅后，保险人可赔付探摸船底的费用，而不论船底实际有无损坏。在平安险之下，保险人对于因搁浅所引起的单独海损，无论是否有因果关系，均负责赔偿。