6月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车12690列,较现图增加205列;开行货物列车22595列,较现图增加74列,铁路客货运输能力、服
中欧班列作为“钢铁驼队”驰骋欧亚,十年间开行超9万列,背后是无数劳动者默默奉献:检车员严寒酷暑确保列车安全,装卸司机精准操作,货运内勤加速票据审核,海关严谨高效查
在欧亚大陆的广袤土地上,一列列中欧班列如同“钢铁驼队”般驰骋不息,连接着中国与欧洲,以及“一带一路”共建国家,承载着货物与希望,构筑起新时代的经济与文化交流的桥
6月15日下午,一趟满载110个标准箱机械设备、汽车配件、家用电器等货物的中欧班列,从铁路义乌西站缓缓驶出,驶往德国杜伊斯堡标志着长三角首趟全程时刻表中欧班列(义乌-杜
走出去,是历史的必然选择。从张骞出使西域到郑和七下西洋,中国的对外开放从来不是一蹴而就,而是源远流长,历久弥新。如今,中国“智”造已成为新的靓丽名片,展示了中国
在全球化的大背景下,物流运输对于国家间贸易的重要性不言而喻。而近年来,中欧班列作为连接中国与欧洲的重要桥梁,以其高效、稳定的特性,逐渐成为推动外贸提质增速的新引
在全球化贸易日益繁荣的今天,物流运输网络的构建与优化已成为各国经济发展的重要支撑。中欧班列,作为连接亚欧大陆的重要物流通道,凭借其高效、稳定、覆盖广的特点,正逐
调图后,全国铁路安排图定旅客列车12690列,较现图增加205列;开行货物列车22595列,较现图增加74列。铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。(光明网) 除了国
中欧班列被誉为联通亚欧大陆的“钢铁驼队”,已经成为共建“一带一路”的标志性品牌和旗舰项目,为沿线国家和人民带来了实实在在的发展红利,以奔跑之姿续写着互利共赢、繁
5月25日8时40分,X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出,至此,中欧班列累计开行突破9万列。(6月5日《经济日报》) 亚欧“钢铁驼队”迈向九万列新里程碑。作为
在历史的年轮中,古丝绸之路曾经促进了东西方的贸易与文化交流,成为连接亚欧大陆的黄金贸易线。在现代,这一传统的交流形态被重新赋予了现代技术与国际合作的新内涵,中欧
在西安国际港站内,一列列崭新的新能源汽车整齐地排列着,阳光下熠熠生辉,它们即将搭载中欧班列踏上通往中亚乃至欧洲市场的旅程。这些新能源汽车不仅是我国制造业的骄傲,
在“一带一路”倡议的推动下,新疆口岸再次刷新历史纪录。近日,据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发布的最新数据,截至今年5月新疆双口岸通行的中欧(中亚)班列数量已突破
近年来,中欧班列作为一种新兴的国际货运方式,正在逐渐崛起并成为中欧之间贸易往来的重要纽带。这条“新丝绸之路”以其高效、便捷、安全的特点,正在为中欧两大经济体带来
在历史的年轮中,古丝绸之路曾经促进了东西方的贸易与文化交流,成为连接亚欧大陆的黄金贸易线。在现代,这一传统的交流形态被重新赋予了现代技术与国际合作的新内涵,中欧
随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出,中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元,保持安全稳定畅通运行。 2016年至2023年
滨绥铁路改造工程启动:强化中俄贸易通道,提升中欧班列运行效率
近日,随着机械轰鸣声响彻黑龙江省绥芬河市滨绥铁路施工现场,绥芬河至国境线的铁路改造工程正式拉开了帷幕。这一工程不仅标志着今年中欧班列“东通道”关键节点的扩能改造
据媒体报道:5月25日8时40分,X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出。至此,中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱,货值超3800亿美元,保持安
中欧班列的快速发展引起了广泛关注。自2011年首次开通以来,中欧班列已成为连接中国与欧洲的重要物流通道。截至2024年5月,中欧班列累计开行超过6万列,运输货物量突破600万
“天时之战”助力“黄金通道”高效畅通 --绥芬河站南场到发线延长工程施工侧记
随着X8157次中欧班列25日从西安国际港站开出,驶向波兰马拉舍维奇,中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元,服务网络基本覆盖欧亚全境。(央广
交通强国战略支持下,铁路事业迎来了前所未有发展,高铁实现了更大范围覆盖,和谐号、复兴号等新建线路持续增多,极大提升了社会大众出行品质,显著改善了社会环境,铁路对
当前,我国经济社会快速发展,社会物流规模不断扩大,提供的“门到门”“端到端”服务成为物流市场的基本需求。国铁集团深入学习贯彻党的二十大报告,根据党中央国务院关于
近日,载着230吨冷冻肉的75083次中欧班列从中欧班列(沈阳)集结中心驶出,开往俄罗斯莫斯科。这是东北地区开行的首趟冷藏集装箱中欧班列。冷藏集装箱中欧班列具有环保的功
5月20日17时10分,一列满载着日用百货、家用电器、服装面料等货物的中欧班列从霍尔果斯站开出,驶往波兰马拉舍维奇,这是今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第3000列中欧(中亚
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。