2021年春运将于1月28日正式启动,3月8日结束,共40天。铁路部门坚持把疫情防控工作摆在首位,筑牢铁路疫情防控防线,灵活安排运力,落实各项便民利民服务措施,努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的春运工作目标。铁路部门认真贯彻落实党中央、
受疫情影响,许多企业产品出口遭遇困难。美的集团出口的产品属于制造类加工品,对运输的计划性和时效性要求高,需要采取快速、稳定、不间断的运输方式。而大湾区开行的定制化中欧班列,让美的集团家电产品出口从“拼车”转为“专车”,为美的集团外贸出口和海外市场布局
自2013年,首趟西安—哈萨克斯坦国际货运班列开启以来,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特点,搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁,成为国际物流中陆路运输的骨干方式,陕西深度融入“一带一路”建设重要平台。目前,中欧班列“长安号”常态化开行线路已达
2021年1月20日,一趟载有50个集装箱热水器、洗碗机等家电产品的中欧班列,缓缓从东莞石龙站开出,一路往俄罗斯开去。这趟中欧班列是粤港澳大湾区今年开出的首趟定制化专列。在历经1.1万余公里、约15天的“旅程”后,该班列最终将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。这趟定制化
1月20日23时33分,伴随长鸣风笛声,一列编组49辆、满载制动助力器和塔式起重机等货物的货运列车从哈尔滨国际集装箱中心站缓缓驶出,经满洲里口岸驶向俄罗斯莫斯科。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年在黑龙江省开行的首趟中欧班列。(央广网2021.01.22)“数字口岸”效
(任卫云 孙志武)1月28日,2021年春运启动。中国铁路呼和浩特局集团有限公司全力保障春运期间节日物资运输通道畅通,积极采取多项措施,努力提高春运期间装车计划兑现率,丰富全国各地节日市场,助力百姓红红火火过大年。呼和浩特局集团公司加强与地方政府及有关部门的
(肖培清 赵钰佩 栗璋鹏)1月20日晚,自波兰卡托维兹发出、满载41组集装箱的中欧班列顺利抵达郑州。自此,郑州始发终到中欧班列境外目的站点又增一城,并实现往返对开。这是郑州始发终到中欧班列开行的第9条国际直达线路。这趟班列运载货物包括汽车配件、机械设备、纺织
截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,相当于在“十三五”期间翻了近一番,稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁,飞驰在全面建成小康社会的大路上。(1月24日人民日报)2020年,是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,这也
(郑晨)2021年春运于1月28日正式启动,3月8日结束,共40天。铁路部门坚持把疫情防控工作摆在首位,筑牢铁路疫情防控防线,灵活安排运力,落实各项便民利民服务措施,努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的春运工作目标。铁路部门认真贯彻落实党
(王强 苏庆丰 肖一鸣 丁旭)1月26日9时35分,随着一声风笛长鸣,编组50辆、满载800余吨武汉产光缆、光分器等通信产品的X8202次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出,驶往波兰罗兹。这是该站今年开出的第8列中欧班列,也是武汉首次开往欧洲的通信产
亚欧大陆之间,古有丝绸之路商贸驼队,今有中欧班列“钢铁驼队”。作为“一带一路”合作的重要标志,中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势,已经成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。在全球抗疫背景下,中欧班列持续有序畅通运行,传递出守望相助、休戚与共
鄂西北最大的铁路货运编组站改造工程完美收官——襄阳北站I、III、VI场计算机联锁改造工程顺利开通
1月26日下午18时50分,经过中铁武汉电气化局一公司信号分公司100余名参建人员250分钟的寒冬鏖战,至此襄阳北站III场计算机联锁改造工程顺利开通,标志着鄂西北最大的铁路货运编组站I、III、VI场计算机联锁改造工程圆满收官。编组站素有“铁路心脏”之称,其改造工程通常
随着国家战略一带一路的实施,中欧班列的开行规模日益扩大,国家经济发展发生了改变,实现了内外经济循环,以国内带动市场经济发展,给国外经济带来不一样的产业结构。现在以复产复工工作开展,包括国内外疫情的抗疫物资也伴随着中欧班列一起运输到国外,及时解决了国外
(陈明君 张娆 明绮清)1月20日,一趟满载电热水器、洗碗机等家电产品的中欧班列,缓缓从东莞石龙站开出,向俄罗斯驶去。这趟中欧班列是今年粤港澳大湾区开出的首趟定制化专列,也是粤港澳大湾区中欧班列开行以来首次为本土家电企业开行的出口专列。在历经11116公里、大
2020年中欧班列逆势增长 全年开行12406列,同比增长50%(新华网 1月20日)。 近年来,中欧班列开行数量实现爆发式增长。截至目前,中欧班列已累计开行超过2.1万列,通达欧洲大陆18个国家、57座城市。中欧班列成为了“一带一路”黄金发展线下引领中国经济以及世界经济砥
2020年,是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。面对新冠肺炎疫情,中国铁路冲破重重阻碍,合力攻坚,不仅为旅客构筑起守护生命的铜墙铁壁,更圆满完成各项任务和铁路“十三五”规划目标,交上了一份沉甸甸的年终成绩单:高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015翻
■本报 李 欢业精于勤,事成于细;平凡至伟,奋斗最美。今天,当我们为3.79万公里的世界第一大高铁网自豪,为中国自主研制的复兴号骄傲,为逆势增长的铁路货运量点赞时,我们不会忘记,中国铁路蓬勃发展的背后,有一群脚踏实地、砥砺前行的奋斗者——他们在平凡的岗位
(胡艳波 杨柳)1月20日23时33分,伴随长鸣的风笛声,一列编组49辆、满载制动助力器和塔式起重机等货物的货运列车从哈尔滨国际集装箱中心站缓缓驶出,经满洲里口岸驶向俄罗斯莫斯科。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年在黑龙江省开行的首趟中欧班列。自2016年哈尔滨
■本报 郑 晨 本报 石伯宇成立于2003年11月的中铁集装箱运输有限责任公司,是经中华人民共和国国家工商行政管理总局注册,隶属于中国国家铁路集团有限公司的国有大型集装箱运输企业,是国铁集团中欧班列统一经营服务平台中欧班列运输协调委员会秘书处单位。近年来,
1月21日9时58分,满载42个集装箱“中国制造”商品的武夷山至阿拉木图首趟国际货运班列,缓缓驶出武夷山陆地港。(新华社)后疫情时代,打通福建外贸陆地新通道。据福建海关部门消息,截至2020年,福建省货物进出口总额达14035.7亿元,同比增长5.5%;其中,进口5561.3亿元,
(张俊)春运将至。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2021年1月20日零时起,全国铁路开始实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列,铁路客货运输能力进一步提升。据国铁集团运输部有关负责人介绍,此次调图是铁路部门深化运输供给侧结
1月25日上午,满载着100个标箱防疫物资和生产生活物资的“义新欧”中欧班列X8026 次(义乌—马拉舍维奇)防疫物资专列从浙江义乌西站启程,最快将于13天后抵达波兰马拉舍维奇。(新华社杭州1月25日电)目前,欧洲主要发达国家的新冠疫情持续肆虐,尽管多国因为暴发第二波
2021年1月20日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列。调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列,铁路客货运输能力进一步提升。调图后的旅客列车车票于2020年12月22日陆续已经开始发售。(新华社)
(孙帅 程飞)1月18日晚,1500吨河南绿茶搭乘郑州始发终到中欧班列从中铁联集郑州中心站顺利驶出,沿着新丝绸之路,带着缕缕茶香踏上了远行的征途。“信阳毛尖”是中国名茶之一。河南绿茶专列的开行,有助于促进产销平衡,加快经济循环,带动上下游产业链,帮助茶农增收
(韩庆潇)1月20日11时30分,长春车务段公主岭站运转车间主任徐凤海正在车站运转室监控新图实施后客货列车办理情况。除长春车务段外,中国铁路沈阳局集团有限公司管内的其他相关单位也积极为新旧运行图平稳过渡做好相关工作。此次调图中,该局集团公司在既有高铁、普速线
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。