中欧班列

小年（2月4日）一过，2021年的春节就真的近在眼前了。春节是家人一起熬年守岁，欢聚酣饮，围炉夜话，共享天伦之时，往年，随着春节钟声的临近，回家的“诱惑”实在是难以抗拒。今年受新冠疫情余波影响，很多人选择了就地过年，与时空中保持着与“家”的联络。为确保人们

（关拥军 胡志刚）2月3日晚，21名连结员从乌鲁木齐站登乘旅客列车，星夜驰援运输作业繁忙的阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站，集中力量打好货运突击战。阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的两大国境站，全国50%以上的进出境中欧班列经过这

（胡艳波 刘英新 周晓舟）1月份，经满洲里站进出境的中欧班列累计达到331列、发送货物31454标准箱，同比分别增长59.9%、66.5%，连续11个月实现稳定增长，国际运输通道作用更加凸显，为稳定国际物流供应链、服务国内国际双循环作出贡献。全国最大的陆路口岸满洲里站是中

1月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1165列、运送货物10.9万标箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%，连续9个月保持单月开行千列以上的记录。（中国铁路）中欧班列一直具有高效、便捷、安全、省时、省钱等特点，在速度上比海运快，在运输成本上比空运低

（综合各地消息）2月4日、5日，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福先后到广州、北京、沈阳局集团公司，检查指导节前春运工作，看望慰问奋战在春运和疫情防控一线的干部职工、公安干警、武警官兵和青年志愿者。他强调，要认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作

（张贵锋 刘秋婷 李莹）2月3日19时35分，一趟载着40个集装箱的中欧班列，从中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段东孚站驶出，开往德国汉堡。其中，5个集装箱内装有紫外线杀菌灯、空气净化器等防疫物资。2020年以来，厦门始发终到中欧班列共运送防疫物资约2419吨，合计超

（李锡秉 许潇）近日，中国铁路济南局集团有限公司开行的胶州至伦敦首趟中欧班列顺利启程。该班列运载42个集装箱，主要货品为机械配件、日用百货及服装等，自青岛西车务段胶州站始发，预计22天后到达德国杜塞尔多夫；其中13个集装箱将以公路运输的方式继续向西运输至荷兰

（肖培清 赵钰佩）日前，河南省召开的十三届人大四次会议提到，河南省推进“四条丝绸之路”融合发展，2021年力争郑州始发终到中欧班列国际直达线路超过10条。《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》将郑州确定为中欧班列内地主要货源地节点。2020年，国家发展改革委下

中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)3日披露，今年1月份，国家铁路货运量再创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增长11.8%；日均装车17.3万车，同比增长12.7%。其中，电煤完成运量1.2亿吨，同比增长23%。（2月3日中新社）入冬以来，疫情形势出现反复；12月开始

疫情时代，中欧班列作为国内连通欧洲的交通运输工具，为物资运输、贸易交流、抗疫合作提供了强力保障。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西

记者3日从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月份，国家铁路货运量创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增加3410万吨、增长11.8%。众所周知，铁路货运是拉动经济增长的“火车头”，在我国运输领域中发挥着重要作用。铁路货运运量提升表明了我国经济正在回暖，释放了中

据新华社北京2月5日电 （记者 樊曦）记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉：1月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1165列、运送货物10.9万标箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%，连续9个月保持单月开行千列以上，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易

随着“一带一路”倡议的深入推进，如今新疆已成为我国向西开放的重要门户，成为中欧经贸往来“黄金丝路”上的重要节点。作为连接亚欧经贸发展的桥梁纽带，中欧班列逐渐成为国际物流陆路运输的骨干方式，稳步推动我国与丝绸之路经济带沿线各国的双向贸易，成为“一带一路

2月1日，一列满载意大利红酒、饼干等食品的中欧班列抵达成都国际铁路港，为川渝两地群众带来了丰富的“洋年货”。据成都国际铁路港管委会的数据，2020年12月至2021年1月，通过中欧班列运抵成都国际铁路港的进口食品达956.7吨，主要为婴儿食品、奶粉、巧克力、饼干、酒类

随着我国综合国力的增强和国际地位的提高，中国文化正在更广更迅速地影响其他国家。中国年马上就要到了，春节作为我国最隆重、最热闹的节日，蕴含着深邃的文化内涵，散发出浓浓的年味。年味是什么？年味是一家人其乐融融置办年货，写春联、贴福字；年味是围坐在桌前的那

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。回望“十三五”，中国铁路事业取得了长足进步，科技取得新进步，发展迈上新台

铁路货运实现开门红。国家铁路1月日均装车量达到17.26万车，同比增长12.7%，破历史纪录；中国铁路北京、呼和浩特等8个局集团有限公司单日装车创历史新高。就2021年首月铁路货运屡破纪录，国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，首先是今冬全国多地遭遇寒潮，电煤消耗量

1月28日凌晨，编组46辆、满载500余吨国产液晶大屏、衣服鞋帽、面膜等“年货”的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，计划于中国春节期间抵达波兰罗兹。这也是2021春运开启后开出的首趟中欧班列，

（李小刚 钟翰林）2月3日，满载49车面粉和食用油的X9020次中欧班列缓缓驶入中国铁路西安局集团有限公司新筑站。这是今年从哈萨克斯坦开到西安的首趟年货返程班列。借着西安始发终到中欧班列搭建的国际物流大通道，2015年，西安爱菊粮油工业集团有限公司在哈萨克斯坦投资

2021年浙江省政府工作报告中的数据显示，2020年，“义新欧”班列全年开行1399列。今年，开行数量预计将突破1500列。全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关。（2月3日，新华社）铁路运输在内外经济促进，以及一带一路建设的进程中起着十分重要的作用，可以

随着国内疫情逐渐控制，国家及时推出各项政策，助力恢复国内经济，包括第三产业上升，各地地区加快复工复产工作开展，助力国内经济快速恢复，铁路部门一直以坚持国家政策，国家战略实行，因一带一路战略开行中欧班列最近传来好讯，已经连续九个月保持单月开行千列以上的

■本报 吴少妮江南春来早。今年春运是疫情防控常态化条件下的首个春运，铁路客货运输结构在长三角地区悄然改变。中国铁路上海局集团有限公司准确识变、主动应变，开辟重点物资运输绿色通道，抢装快运，敞口接车。一列列满载电煤、粮食、化肥、年货的货物列车竞相奔驰在

（王强 苏庆丰 肖一鸣）2月4日5时30分，满载着400余吨隔离服、手术衣等防疫物资和电子产品的X8015次中欧班列，从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出，驶向德国杜伊斯堡。这是该站继1月28日、29日、30日和2月2日后，开出的第五趟中欧班列，共向欧洲运输各

1月31日，满载100标箱货物的中欧班列从合肥北站物流基地驶出，经霍尔果斯口岸，开往捷克首都布拉格。此趟列车发运，标志着合肥中欧班列开辟了一条全新线路，成功拓展了捷克布拉格新站点。此趟列车的成功发运，标志着合肥中欧班列开辟了一条“合肥北-霍尔果斯-捷克布拉格

（关拥军 徐丽）2月1日，393吨核桃“坐”着中欧班列抵达哈萨克斯坦库斯塔奈州。当地群众品尝到了来自中国新疆的特产。这些核桃1月29日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心三坪货场乘中欧班列始发，经阿拉山口国境站出境，最终运往哈萨克斯坦。新疆是瓜果之