记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到,1月15日、16日,两列共50车满载方便面的集装箱专列从位于天津港港区内的京铁物流中心天津集装箱中心站发车开往邯郸站。这些物资到达河北邯郸地区物流基地后,将直接通过汽车运输到商超,为抗疫前线送去急需生活必需品。(新华网
近日,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)给出的数据显示,2020年,中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱,分别同比增长50%、56%,综合重箱率达98.4%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行均稳定在1000列以上。2020年,在新冠肺炎疫情导致的全球范围内
(朱进军 陈明君)近期,中国铁路广州局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司工作会议精神,围绕助力粤港澳大湾区建设、服务国内国际双循环,深入实施货运增量行动,在提质量、调结构上下功夫。1月上旬,该局集团公司货运日均装车5600车,同比增长11%;日
(关拥军 孙冬生)单日装车突破10600车、60.8万吨,国境站进出口过货量和中欧班列开行数量双创新高,安北交接口单日交接车最高达92对……2020年,新疆铁路货物发送量完成1.748亿吨,与2019年相比增长15.1%,铁路服务质量稳步提升,运能深度释放,助力新疆经济社会高质量
中欧班列首开至今,东莞、广州、深圳3座城市,陆续成为大湾区开行中欧班列的“中心站”。开行线路已贯穿莫斯科、明斯克、华沙等10余个亚欧大陆节点城市。进一步稳固了以珠三角为主枢纽,西进欧洲、北上俄蒙的大湾区泛欧运输网络,为当地外向型企业出口贸易提供了更多运输
中欧班列首开至今,东莞、广州、深圳3座城市,陆续成为大湾区开行中欧班列的“中心站”,开行线路已贯穿莫斯科、明斯克、华沙,等10余个亚欧大陆节点城市,进一步稳固了以珠三角为主枢纽,西进欧洲、北上俄蒙的,大湾区泛欧运输网络,为当地外向型企业出口贸易,提供了更
新年伊始,捷报传来,1月1日至11日,阿拉山口国境站跨境电商出口包裹数量突破150万件,达159.39万件。(1月15日人民铁道网)1990年9月12日,北京夏令时12点12分,我国兰新铁路西段与土西铁路在中哈边境阿拉山口站和德鲁日巴站间胜利接轨,使举世瞩目的第二座亚欧大陆桥全
据央视网消息,“十三五”时期,我国铁路基础设施建设稳步推进,货运结构不断优化,铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一,为形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。来自国铁集团的统计数据,2020年,国家铁路完成货物发送量35.
2021年,国铁集团将重点抓好十五方面的工作,其中之一便是继续深入落实国铁企业改革三年行动实施方案。包括深化经营方式变革,更加重视优质资产股权化经营,有序推动中铁特货公司、金鹰重工公司等企业股改上市,开展设计集团等企业股改上市方案研究,推进既有上市公司再
11月24日,习近平总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上发表重要讲话,高度评价了工人阶级和广大劳动群众在中国特色社会主义伟大事业中的重要地位和作用,充分肯定了全国劳动模范和先进工作者的卓越贡献和崇高精神,对紧紧依靠工人阶级和广大劳动群众开启新征程、
随着一声汽笛鸣响,满载货物的中欧国际货运班列从长春新区国际港驶出,发往德国汉堡,每间隔一段时间,这样的情景就会再现……从长春新区出发的中欧班列(长春-汉堡)已经实现常态化运营。(新华网1月13日)自从“一带一路”倡议提出之后,中欧班列被逐步纳入到“一带一
海关总署1月14日发布的数据显示,2020年我国货物贸易进出口总值32.16万亿元人民币,较2019年增长1.9%,进出口、出口总值双双创历史新高。应该说,2020年,面对复杂严峻的外部发展环境,我国外贸仍然实现了逆势上扬,这其中,中欧班列特别“出彩”。据了解,2020年中欧班
(关拥军 陈乾)新年伊始,捷报传来,1月1日至11日,阿拉山口国境站跨境电商出口包裹数量突破150万件,达159.39万件。阿拉山口国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的两大国境站之一,也是中国离欧洲最近的铁路国境站。良好的口岸综合通关环境、95306“数字口岸”系统
近日,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)给出的数据显示,2020年,中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱,分别同比增长50%、56%,综合重箱率达98.4%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行均稳定在1000列以上。(摘自第一财经网)这是在疫情笼罩之下的国际
2020年金华“义新欧”班列逆势狂飙,同比增速达129.6%,在国内50多个开行中欧班列的城市中排名第一。全年累计开行1399列,占全国比重11.3%,连续超越乌鲁木齐、郑州,仅次于西安、成都、重庆,成为中欧班列全国第四城。(人民网 1月10日)最新数据显示,2020年中欧班列开
这是在疫情笼罩之下的国际大环境中,中欧班列交出的成绩单。作为亚欧大陆上运输主力的中欧班列,不仅跑出了经济互赢的“加速度”,更跑出了防疫救命的“加速度”。据统计,2020年,中欧班列累计发送国际合作防疫物资931万件、7.6万吨,送往欧洲各个疫情震中的国家,为这
中欧班列,作为连接起“一带一路”沿线各国的钢铁桥梁,丝绸之路的重要陆上通道,始终牵引着中国“一带一路”政策的走深走实,现已成为中国“一带一路”项目的标志性成果,中国对外的“新名片”。中欧班列,助力各国抗疫。2020年突如其来的新冠疫情席卷全球,给国际贸易
2020年,铁路工作经受了大疫大灾考验,圆满完成了各项目标任务,其中,铁路“网红”中欧班列开行逆势增长,积极助力全球抗疫,畅通国际国内“双循环“,彰显了铁路责任、大国担当。(1月7日 中国铁路)2020年,中欧班列开行1.24万列,同比增长50%,发送113.5万标箱,同比增
据中国国家铁路集团有限公司工作会议透露,2020年中欧班列安全顺畅稳定运行,开行数量逆势增长,有力服务了新发展格局和国际防疫合作。(1月12日中国一带一路网)一方面,中欧班列开行规模持续扩大:全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%,
1月1日上午,浙江发出2021年第一列中欧班列,班列自义乌货运西站驶出,将于1月14日抵达白俄罗斯首都明斯克。——央视新闻中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。我国是进出口大国,以外向型经济为主,铁
榴莲、山竹等东盟水果搭乘海运班轮抵达广西钦州港,再通过铁海联运班列运至我国中西部地区;来自山东、云南等地的摩托车、硅钢等货物通过铁路运抵广西北部湾港,再转海运发往印度等地……这是西部陆海新通道日常繁忙的运输景象。2020年,西部陆海新通道开行班列459
近日,重庆、成都两地2021年中欧班列(成渝)顺利首发。满载电子产品、机械零件的两列中欧班列一路向西,分别驶往德国杜伊斯堡和波兰罗兹。中欧班列(成渝)将肩负推动中欧班列高质量发展的使命,打造合作共建、高效运营的样板。(人民铁道网1月11日) 开放带来进步,
据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,公安部8日表示,2021年春运期间,铁路公安机关将持续开展专项行动,全力确保铁路运输安全畅通。(央广网1月8日)2021年1月10日是我国首个“中国人民警察节”,全国200万公安民警和警务辅助人员将依然奋战在疫情防控、服务
一年终了,当朋友圈刷起告别2020,希望2021年能“牛”转乾坤的辞旧迎新文案时,中国铁路也适时交出了一份亮丽的答卷。 栉风沐雨志弥坚,关山初度路犹长。“十三五”期间,铁路事业砥砺前行,不断实现历史性突破,发展成就令人瞩目。集全力推动铁路建设高质量发展,高铁
2021年1月20日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列,调图后全国铁路客货列车开行总量分别达10203列、20513列,铁路客货运输能力进一步提升,调图后的旅客列车车票将于12月22日陆续开始发售。(中国铁路)近年来,随着
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。