中欧班列

4月19日，一列满载粤港澳大湾区地区生鲜产品的广物中欧班列从广州国际港缓缓驶出，奔向万里之外的俄罗斯。这是中欧班列在广州发出的首列冷链班列。一直以来，铁路部门始终坚

4月8日凌晨，随着一声汽笛长鸣，一列装载着赛力斯品牌新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从沙坪坝团结村中心站缓缓驶出，这批“重庆造”新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，最

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：一季度全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元、同比增长6.6%，现代化铁路基础设施体系加快构建。火车一响，黄金万两。目前，铁路建设正

中欧班列是连接中国和欧洲的一种重要货运方式。近年来，随着“一带一路”倡议的提出和推进，中欧班列已经成为了中国与欧洲间贸易往来的主要通道之一。现在，越来越多的商品

随着国家对铁路投资力度的加大，我国的铁路网络也日渐完善，完善的铁路网为铁路货运的发展提供了坚实的基础！再加上铁路、公路、港口机场的打通，铁路货运的服务与机制得到

4月19日，中欧班列（武汉）再添一条新线路，一只经中欧班列（武汉）从欧洲运回的测试集装箱，从武汉发往台湾省基隆市。（湖北日报 4月22日）全面建设“一带一路”，贯彻国家

21日，满载着261辆新能源汽车的中欧班列从西安国际港站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干，全程运输时间约20天，这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列。（中工网

中老铁路以通道促物流，以物流促经贸，贯通南北，连通区域，成为共建“一带一路”的生动写照，也为全球范围内高质量共建“一带一路”树立了典范。中国与东盟还将书写更多互

近日，X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出。今年以来，中国铁路西安局集团有限公司发挥行业优势，在硬件设施和运输服务上同时发力，高质量开行中欧班列。中欧班列跑出了

2023年是中欧班列开行的第十二个年头中欧班列，作为连接中国和欧洲的重要物流通道，中欧班列一直是促进中欧贸易合作和文化交流的重要平台。中欧班列所承运的货物品类日益丰

4月13日，中老铁路正式开行国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。一步一个脚印，深化中老友谊。中老铁路2021年12月开通运营以来，经过两国有关部门通力合作、不

国铁集团最新数据显示，一季度中欧班列共开行4186列、运送44.9万标箱，同比分别增长15%和28%。其中，3月份中欧班列开行1488列、运送16.2万标箱，同比分别增长31%和52%，自2

国家统计局4月18日发布数据初步核算，今年一季度中国国内生产总值（GDP）284997亿元，按不变价格计算，同比增长4.5%，比2022年四季度环比增长2.2%，伴随着疫情防控较快

（陈荟宇）近期，哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫接受专访时表示，2022年哈中两国货物进出口总额达311.7亿美元，两国铁路货运量超2300万吨，均创新高；经哈萨克斯坦开

近日，在钦州港，通过“西安—北部湾港—马来西亚”西部陆海新通道海铁联运班列运输的400台彩色液晶显示板登船出海，发往马来西亚巴生港。这批货物完全享受关税优惠红利。西

4月1日，京平综合物流枢纽中欧班列（北京-莫斯科）抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特火车站。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。 古时驼铃声声，如今车轮滚滚。两千年前，

据媒体报道：4月13日，中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。这将继续给中老两国的企业和民众带来实实在在的机遇红利，为沿线

4月1日，京平综合物流枢纽中欧班列（北京-莫斯科）抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特火车站。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。（4月3日光明网）古时驼铃声声，如今车

中欧班列它贯穿亚欧大陆，连接中国的多个城市与欧洲的多个国家，将中国货物运往欧洲市常中欧班列是“一带一路”建设中的重要组成部分，对于推动“一带一路”建设、加强中国

中欧班列，作为连接中国和欧洲的重要物流通道，一直是促进中欧贸易合作和文化交流的重要平台。在2022年第一季度，中欧班列的运量再次创下历史新高，开行4186列，运送44.9万

4月2日，满载50个集装箱布匹的货物专列在喀什海关关员的监管下，缓缓驶出喀什铁路货运中心(火车站)铁路货场，开启了奔赴乌兹别克斯坦塔什干的行程，标志着中国新疆喀什至乌

中老铁路这条开放合作、共享繁荣的“钢铁丝路”，在通车一周年之际交出了一份亮眼成绩单：截至2022年12月2日，累计发送旅客850万人次，运输货物1120万吨，开行跨境货物列车

近两个月，国家铁路货运保持强劲增长态势，单月货物发送量再创历史新高，铁路货运在高位运行中再次实现稳定突破。因地制宜，对症下药。铁路部门充分发挥全国铁路调度集中统

近日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧班列12364列、完成过货量2162.5万吨，中欧班列通行数量和过货量均创历史新高。今年以来，我国

党的十八大以来，中国铁路建设者不畏艰难险阻，开路架桥，使中国铁路运营里程增加约5.3万公里，到2021年底，运营里程已超过15万公里。今年1-4月，全国铁路完成固定资产投资