列车阻力是机车在牵引车辆运行时,需要克服的阻力。包括机车阻力和车辆阻力两部分。按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。基本阻力在列车运行中总是存在的,而附加阻力只发生在特定情况下,如:列车在坡道上运行时,有坡道阻力;在曲线上运行时,有曲线阻力;列车起动时,有起动附加阻力等。列车阻力随所处环境的不同而变化,也与机车车辆的结构设计、保养质量以及油脂材料等有关。影响阻力的因素较为复杂,很难进行理论推算。因此,通常都依据《列车牵引计算规程》中列出的由试验求得的公式进行计算。
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