机车基本阻力

机车基本阻力是机车内部和机车与外界的相互摩擦和冲击产生的阻力。机车在各种工况下都有基本阻力存在。因此，其在牵引计算中是常用的重要数据。引起基本阻力的主要因素有：①车轴轴承的摩擦。②车轮与钢轨间的滚动和滑动摩擦。③冲击和振动引起的阻力。④空气阻力。这些因素对阻力的影响程度与机车运行速度有关。低速时，轴承摩擦的影响大，空气阻力的影响校高速时，空气阻力占主导地位，而轴承摩擦的影响就不大。因此，高速机车都设计呈流线型的车体外形，以减小空气阻力。