波罗的海国际航运协会

波罗的海国际航运协会是各国船舶所有人和船舶经营人为了维护自己的利益而联合组成的国际航运组织，是世界上最大的代表船舶所有人利益的国际航运民间组织之一。1901年波罗的海和白海的航运业开始陷入危机，竞争加剧。该地区从事航运业务的英国、丹麦、德国、瑞典等国的船舶所有人为了缓和竞争，稳定运价，于1905年11月建立了波罗的海和白海公会。入会的船舶所有人遍及11个国家，包括比利时、英国、德国、荷兰、丹麦、意大利、挪威、俄国、芬兰和瑞典等，共拥有船舶1056艘，约250万载重吨。1911年入会会员增加到284个，拥有船舶1904艘，约500万载重吨。占当时世界商船队总数的8%。1927年公会正式改名为波罗的海和国际航运协会。总部设在丹麦哥本哈根。至1984年9月，协会会员遍及100多个国家和地区，计有船舶所有人会员935个，拥有船舶3.06亿载重吨，占世界商船队总吨位的47%;船舶经纪人会员1786名，以及其他代理行、租船代理人、保赔协会、运费协会、航运协会、船主协会等其他组织的团体会员51个。协会的主要任务如下：(1)联合船舶所有人和其他与国际航运有关的人和组织，研究与航运有关的事项并考虑应采取的措施。(2)向会员通报对船舶所有人的不合理费收、索赔和业务手续等，提供各种咨询服务和情报资料，并就世界港口和航线情况，港口费收制度的变化，租船业务等及时提供有关建议，为维护船舶所有人的利益服务。(3)拟订和印发各种标准租船合同、提单和其他单证等范本，并对各种机构拟订的合同和单证进行研究评价。(4)就与航运业相关的事项和各方联系、会商。协会还广泛参加国际有关航运的活动，已在国际海事组织和联合国贸发会中取得咨询地位，并与国际航运商会，国际商会和国际海事委员会等组织在组织货运单证方面开发合作。为了促进和增强专业管理，确保船东的合法利益，最近协会新增了如下服务项目：(1)帮助船东寻觅和安排适宜的船坞。(2)船舶发生搁浅或主机损坏无法操作时，帮助船东安排拖轮进行拖救作业。(3)帮助船东安排各种有效的船舶检验。(4)帮助船东安排船舶螺旋桨水下清洁和抛光等。目前提供上述服务项目的地区是：斯堪的纳维亚(北欧)，欧洲大陆，英国，地中海(北非沿岸地区除外)，北美和南美。其它地区尚待进一步开发。为表明协会有普遍性、国际性和公正性，协会设有一位前苏联籍会长、一位希腊籍会长、一位香港籍会长和一位挪威籍会长。协会的主要出版物如下：(1)《波罗的海国际航运协会节假日日历》(The BIMCO Holiday Calendar)：列出总的和各地节假日以及世界550多个港口的工作时间。(2)《波罗的海国际航运协会周报》(The BIMCO Weekly Circular)：报道世界港口和生产的信息。(3)《波罗的海国际航运协会冰情报告》(The BIMCO Ice Report)：报导北欧、加拿大、北极海区、圣劳伦斯水道和五大湖的冬季航运情况。(4)《波罗的海国际航运协会通报(The BIMCO Bulletin)：双月刊，主要报道仲裁裁决、裁判、对海运业有影响的事件，新的国际公约，船舶费用帐目摘要等。(5)《货运税收》(Freight Taxes)：报道各国已公布的货运税收细节。(6)《决策参考》(Check Before Fixing)：供谈判使用的参考手册，有助于避免因疏忽而造成的租船合同的争议。(7)《港口费用》(Port Costs)：刊登世界各地的港口费用。