近日,中国国家铁路集团有限公司披露2024年上半年财务决算。上半年,国铁集团铁路经营质量和效益稳步提升,其中中欧班列开行数量等指标创历史同期新高。在全球贸易的广阔舞
随着梅龙高铁的正式开通运营,中国铁路的壮丽画卷上又添上了浓墨重彩的一笔。这一里程碑式的成就,不仅标志着中国铁路营业里程历史性地突破了 16万公里大关,更在客货运输、
中欧班列极大地缩短了货物从中国到欧洲的运输时间,降低了物流成本,提高了货物运输的效率和安全性。它大大缩短了货物的运输周期,为全球贸易提供了更快速、更经济的物流选
9月16日,一列满载新鲜蔬菜、应季水果等货物的冷链国际列车从中老铁路磨憨站缓缓驶出,标志着中老铁路国际货物列车累计运输货物量正式突破1000万吨大关。这一里程碑式的
一辆辆满载货物的转运货车来回穿梭,有序等待装卸货;橙红色的龙门吊紧张作业……连日来,华东国际联运港内一派繁忙景象,驰骋在亚欧大陆的“钢铁驼队”在这里启程、抵达。
9月14日,随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质
董家镇是济南深度融入国内国际“双循环”战略的生动实践之一。通过快速拓宽国际物流大通道,越来越多的企业选择在这里发展,并将各式货品通过这里发往全球各个角落。特别是
共建“一带一路”倡议提出以来,我国坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则,打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目。 雅万高铁,中印尼共建
据海关总署数据显示,今年上半年,东盟继续为中国第一大贸易伙伴,贸易额占中国外贸总值的15.9%。这一数据再次证明了东盟在中国外贸中的重要地位。作为高质量共建“一带一路
据中国铁路微信公众号9月11日消息,今年1月至8月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资4775亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。
9月5日,上合示范区“丝路电商”综合服务基地正式启用。基地将以电子商务为引擎,助推丝绸之路经济带建设,助力上合示范区推动共建“一带一路”经贸合作。当天,新疆天下合
这条北起中国云南昆明,南至老挝首都万象的“黄金线路”,自2021年12月3日开通以来,为沿线民众带来了实实在在的福祉,也为区域经济繁荣与发展注入了新的活力,成为中老两国
十年前,中欧班列的首开标志着中国与欧洲之间陆上贸易的新篇章。这一开创性的举措不仅是中欧经贸关系发展的重要里程碑,更是推动全球贸易格局变革的重要力量。中欧班列的开
在当前全球化和经济互联互通的背景下,物流作为产业链中的重要环节,对于实现商品流通和市场供应具有至关重要的作用。而济南铁路物流中心与临沂车务段加强协作,密切配合的
8月31日国铁集团发布《2024年半年度报告》披露,上半年国铁集团实现营业总收入5794.13亿元,同比减少0.22%,净利润盈利17.37亿元,去年同期则亏损时110.86亿元。相较去年,
8月31日,为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日,全国铁路累计发送旅客8.87亿人次,同比增长6.7%,日均发送旅客1431.2万人次,创暑运旅客发送量历史新高,其中8月1
作为铁路高质量发展的见证者和参与者,我们不得不感受到全面深化改革在推动铁路事业发展中的巨大威力和深远影响。在改革开放的背景下,中国铁路以其卓越的发展态势和出色的
在全球化日益紧密的今天,跨国贸易的物流通道成为了连接不同经济体的重要桥梁。近日,满载货物的 X8017 次中欧班列从武汉吴家山站顺利启程,这一班列不仅承载着丰富的商品,
在晨光初破的 8 月 13 日上午,随着一声悠长的鸣笛,X8153 次中欧班列满载着机械配件、先进设备、温馨家居用品等丰富多样的货品,从西安国际港站缓缓启程,踏上了穿越亚欧大
据媒体报道:近日,一列满载电煤的列车从包西铁路曹家伙场站始发,经由浩吉铁路闫玉联络线开往灵宝东站。这标志着浩吉、包西煤运通道互联互通以来,该联络线累计通行货物列
外交部发言人毛宁 19 日在例行记者会上表示,近年来,中越班列运输时长显著缩短,通关效率不断提升,成为促进经贸往来的快车道。近年来,中越班列的开通与快速发展,凭借其
近日,一趟中欧班列满载着家电、服装、建材等55个集装箱货物,从北京市平谷区京平综合物流枢纽出发,开往俄罗斯莫斯科。这趟班列计划每月开行4趟,标志着北京至莫斯科中欧班
据媒体报道:8月20日17时50分,一列载着日用百货、汽车零配件、机械设备等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站开出,驶向波兰罗兹站。中欧班列,作为中国与欧洲之间的重要物流通
今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第五年。5 年来,西部陆海新通道这条国际物流大通道加速延伸,跨越山海,联结世界,铺就崭新的发展通途。西部陆海新通道班列常态化
每经AI快讯,前7月累计开行11403列;7月开行1776列,连续3个月单月开行超过1700列;截至8月20日,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸开行以来,累计通行量
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。