南京理工大学附属实验小学,五(一)班 辜禹铭冷风呼呼,梧叶飘飘。吊车悄然离去,留下支离破碎。京沪线的功臣,宁芜线的常客。三十五载风雨沧桑,抹不去昔日的辉煌。——曾经的老美,永别了。 创作于2019年冬,南京宁东机务段,风雨中的东机拆解线 (附图片3张)(老美
1月16日,京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市,“京沪高铁”股的鸣锣开市标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股,是铁路股份制改造取得的重要进展,是国企改革、供给侧资源优配的重要进步。(1月16日,中国新闻网)鸣锣一响,A股版面上“闪现”一抹别样
京沪高铁充当铁路改革的“试验田”。人不激不奋,水不激不跃。选择,作为,具有很好的示范引领作用。一方面近年来伴随着路网的快速延伸,我国铁路网尤其是高铁网已经取得举世瞩目的成就,让国人自豪,让世界惊叹,但是随之而来也出现资金缺口等难题;另一方面伴随着国铁
北京至张家口高速铁路近日开通运营。习近平总书记指出,回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。从自主设计修建零的突破,到世界最先进的智能高铁,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国高铁的科技创新发展,更折射出一个东方古国的历史性跨越。2019年底,我国高铁里程
(李锡秉 付德水 邓传场)12月26日,随着邯济铁路至胶济铁路联络线开通运营和董家镇货运中心线路设备启用,济南结束了货运列车穿城而过的历史,济南站运能得到释放。邯济铁路至胶济铁路联络线为铁路货运专线,于2016年7月开工建设,正线长50.48公里,设计时速120公里。全
去年,京沪铁路线上一名瑞典人将一枚硬币立在窗边,列车飞速行驶,硬币却始终屹立不倒的视频,刷爆各大网站媒体。“高铁上硬币久立不倒”背后的故事,作为一名铁路人,自己的感受更加深刻。中国铁路经历十多年的快速发展,从无到有,从中国创造到中国制造,建设规模与速
2019年12月1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营。京港(台)通道是中国“八横八纵”高速铁路网的主要通道之一,贯穿南北,连接港台,有着重要的政治、经济地位。其从北京开始,经过合肥等地到香港地区,另一条支路则是经过合肥、福州到台北。在京港通
飞驰在祖国大江南北的复兴号动车组拉近了全国各地人与人之间的距离,穿梭在大大小小城市之间的城际动车组拉近了家与家之间的距离。曾几何时,我们是多渴望有一条属于自己的铁路,而如今中国铁路技术、中国铁路制造享誉国际。回首往昔,1876年为了改善上海至吴淞港码头之
铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中具有重要作用。尤其是从2008年京津客专的腾空出世,短短十一年中国高铁的变化我们有目共睹,从一列列世界先进的“和谐号”动车飞驰大江南北,成就速度的传奇,再到“复兴号”动车组惊
11月14日,国铁集团控股的京沪高速铁路股份有限公司申请首次公开发行股票并在上海证券交易所主板上市,获得中国证券监督管理委员会发行审核委员会会议审核通过。“中国高铁第一股”即将登陆上海证券交易所,标志着铁路股份制改造取得重要进展。(央广网11月15日消息)“
齐鲁大地,孟子故里。从美丽的峄山向西俯瞰,京沪铁路上火车川流不息,具有百年历史的四等站——两下店站就坐落于此。在车站和工电系统职工中,只要提起宿亮,大家都会交口称赞,称他是工区管理的“排头兵”、作业标准的“示范样本”、练功场上的“常青树”。行业常青
天安门西北约8公里,北京展览馆,“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”为我们打开了一条通向历史的时空隧道:在展览时间线上的1959年部分,人民大会堂、北京站等北京市十大建筑的黑白照片吸引了许多参观者驻足,将人们的思绪拉回到半个多世
11月14日,京沪高铁上市获得证监会批准,即将登陆上海证券交易所,标志着铁路股份制改造取得重大进展。 (11.14中国经济网)千难万难,坐等更难。铁路股份制改造是一场硬仗,时间紧,任务重,难度大.京沪高铁上市,带铁路企业穿过黎明前的黑暗,开创了 中国铁路股份制改革路上的里程
11月1日,上海铁路局发消息称,自12月1日起,上海铁路局的400多趟列车将根据供求关系和客流规律实行多档次票价,票价最大折扣可达5.5折,11月4日,记者发现继上海铁路局后,成都铁路局、兰州铁路局、广州铁路局等多地铁路部门纷纷发布实行多档次票价的消息。对此,铁路方
11月1日,上海铁路局发消息称,自12月1日起,上海铁路局的400多趟列车将根据供求关系和客流规律实行多档次票价,票价最大折扣可达5.5折,11月4日,记者发现继上海铁路局后,成都铁路局、兰州铁路局、广州铁路局等多地铁路部门纷纷发布实行多档次票价的消息。对此,铁路方
齐鲁大地,孟子故里。从美丽的峄山向西俯瞰,京沪铁路上火车川流不息,具有百年历史的四等站——两下店站就坐落于此。在车站职工中只要提起“亮哥”,大家都会交口称赞,称他是工区管理的“排头兵”、练功场上的“常青树”,都说“亮哥”带领工友用心点亮信号灯,照亮亿
25日, 五位中国高铁一线科研工作者在国新办举办的“中国高铁科技创新”发布会上与中外记者见面交流,他们表示,自主创新是中国铁路、中国高铁飞速发展的强大动力。近年来,中国铁路、中国高铁得到突飞猛进的发展,发展的速度和取得的成绩举世瞩目:2008年第一辆城际高铁
齐鲁大地,孟子故里。从美丽的峄山向西俯瞰,京沪铁路上火车川流不息,具有百年历史的四等站——两下店站就坐落于此。在车站和工电系统职工中,只要提起宿亮,大家都会交口称赞,称他是工区管理的“排头兵”、作业标准的“示范样本”、练功场上的“常青树”。宿亮是中国
昨天早上8点,G55422次动车组列车从合肥南站始发,沿着商合杭高铁一路北上,驶向阜阳、亳州等方向,这标志着商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管段,正式从联调联试转入运行试验阶段。(杭州网10月25日电)数据显示,商合杭高速铁路建成后,将成为安徽省境内最长的南北通
近日,商合杭高铁合肥以北段开始试运行,为今年11月底前具备开通运营条件做最后阶段的工作。商合杭高铁起自河南商丘,向南经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州,终至浙江杭州,全长794.55公里,工程总投资约960.8亿元,设计时速350公里,预计2020年全线通车。道
(郑晨)连日来,铁路部门进一步增强责任感和紧迫感,认真落实增运增收各项方案措施,加强运输组织,用好通道能力,全力确保增运增收取得实效。10月11日,铁路实施四季度调整图。10月8日至14日为调图过渡期。按照中国国家铁路集团有限公司的统一部署,各铁路局集团公司加
10月9日,随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥并铺设完成,标志着由该局八分公司负责铺轨的商合杭铁路右线即将贯通。(10月9日中国新闻网) 据悉,商杭高速铁路是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,经过河南、安徽
习总书记在十九大报告中首次提出“交通强国”,为我国交通的未来描绘了宏伟蓝图。新中国成立70年来,山东加大投入力度,织密铁路、公路、航空网,推动港口迭代升级,海陆空一体化立体交通网让山东的朋友圈越来越紧密,为高质量发展提供了有力支撑和保障(10月8日齐鲁网)
苏北铁路建设正全面“提速”。目前,徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路“连淮段”已全线进入联调联试阶段,年底通车进入倒计时。而就在连云港、盐城、淮安、宿迁等苏北4个设区市即将首次通上时速250公里的高铁之际,9月20日,宁淮铁路开工建设……一张遍布苏北的高铁网,正一步
70年征程,是中国人民艰苦奋斗的70年,也是飞速发展的70年,70年发展,中国铁路带给国人的除了骄傲和自豪外,更是满满的幸福感。中国铁路从时速40公里到350公里,实现了由“追赶者”到“引领者”的角色转变,也是从“引进来”到“走出去”的铁路精神,成功构建了具有完
北京经天津、济南、徐州、南京到达上海的重要干线。全长1461km。北京天津间长140km,1901年建成,原为关内外铁路的一段;天津浦口间长1010km,1912年建成,旧称津浦铁路;南京上海间长311km,1908年建成,旧称沪宁铁路;南京长江大桥(双线、公铁两用)1968年12月建成,全线连通,改称京沪铁路。20世纪50年代初修复了京津间的复线,1976年7月沪宁段复线建成,1977年8月津宁段复线建成,全线复线化,运力大增。为了适应日益增长的运输需要,正研究客货分线,另建高速客运双线,原线以货运为主的现代化加强方案。