京沪铁路

全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。（新民晚报 8月20日）如果说最近什么关键词是大众热议的，那么一定是“复兴号”，复兴号做为

争论已久的高铁时速该不该恢复到350，如今随着铁总官方发布将于9月21日实施新的运行图，在京沪线间开行7对350公里时速的“复兴号”，如今争论终于尘埃落地，“复兴号”以350公里正式投入商业运营，再次刷新世界第一，而带给民众的感觉；350时代，享受的是智慧铁路带来的

“走，咱们看‘电影’去。”8月20日16时，西安电务段动车车载车间一级检修工区工长马鹏，见大家检完车都在休息，招呼道。 “今天马工长胆子变肥啦？”工区年龄最大的夏师傅不无打趣地问道，“当班时间敢喊俺们看电影？” 马鹏笑而不答，来到会议室打开视频电脑，开始找

南京长江大桥下层双轨复线铁路桥连接着津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉，日常车流密度大，铁路供电设备停电检修难度较为困难。近日，中铁电化运管公司上海维管处南京维管段抓住南京长江大桥全面封闭修缮的有利时机，“集中火力”对大桥下层京沪线铁路

铁路，曾经是列强破开国门的烙印，是我们心中难以启齿的伤口。过去，我们以慈禧以所谓的“西狩”逃亡途中归北京乘坐了洋火车而引为耻辱。但现在的我们，足够以中国制造、中国标准的新型动车组为荣。大国之崛起，国势之复兴，不外如是。这是一部以英国在上海铺设长达14.5

■本报 熊 奇 张静敏日前，中国铁建电气化局集团副总经理郭志光、副总工程师陈建中，中铁建电气化局集团一公司总经理施亚辉，中铁建电气化局集团符夹铁路扩能改造工程项目部经理宋高云等应邀参加上海铁路局徐州铁路枢纽建设指挥部组织召开的符夹铁路扩能改造工程项目中

中国，是一个历史悠久文化底蕴浓厚的国度，它传承发展、它改革创新。穿梭几千年，古有“四大发明”，现有歼-16，旧有唐朝海纳百川，近有康熙博采众长。我们在学习中去粗取精，在学习中求取突破。铁路，曾经是列强破开国门的烙印，是我们心中难以启齿的伤口。过去，我们以

（高李鹏 李溢春）2015年12月28日至今年7月26日，津保铁路已运送旅客1163万人次，天津西至保定东间不再绕道北京换乘，有效缓解了首都交通压力。津保铁路开通运营，使京广高铁、京沪高铁、京津城际、津秦高铁4条高铁线路和京广铁路、京九铁路、京沪铁路3条既有线路有效衔

据新华网消息，7月27日上午，中国标准动车组“复兴号”载着300多人从北京南站驶出，在京沪高铁上跑出350公里的时速，再创中国高铁一个新的里程碑。中国铁路总公司披露，今年9月起“复兴号”将按时速350公里正式上线运营，时隔6年中国高铁将再次进入全新的“350时代”。2

如今，越来越多的人选择高铁出行。对乘客而言，高铁就像城市与城市之间的公交。随着高铁线网的覆盖面不断扩大，人们的出行更加频繁，乘客对高铁优惠套票的呼声越来越高。7月30日，现代快报记者获悉，铁路部门已经将高铁优惠套票纳入问卷调查。今后，乘高铁出行，市民有望

六年前，“贴地飞行”的中国高铁踩下“刹车”，G字头动车组由时速350公里减速为时速300公里。如今，随着全新中国标准动车组“复兴号”的上线运营，中国铁路总公司也于7月27日宣布京沪高铁计划将在今年9月实施新的列车运行图后，按时速350公里正式上线运营。目前京沪高铁

笔者今日得知；为了测试高铁快速运行时的信号，保障用户体验。高铁上开视频会议“视频很流畅，铁路部门很认可”，复兴号上，中国联通邵广禄副总经理现场调度指挥高铁网络保障。高速铁路高速上网，这是一个振奋人心的消息， 前一段时间“复兴号”动车组在京沪线上

在酷暑难耐的夏季，总有一些人因为岗位特殊，必须在高温中坚守，他们用汗水诠释责任和担当。今天，我们就用镜头致敬这些高温下的劳动者。(央视网)近来，全国各地普遍出现高温酷暑天气，在这个广大民众纷纷选择避暑的时节，却有一群人因为岗位特殊选择在烈日下暴晒、在高

■本报 孙业国 本报 潘 玲盛夏时节的长三角地区热浪翻腾，与气温一样火热的，还有苏州站承办的京沪线沪宁段四站接发列车业务技能对抗赛。这是苏州站党委搭建开放式练兵平台，加强人才队伍建设的新举措。深扎根，强基础苏州站管辖京沪既有线、京沪高铁、沪宁城际高铁

从今年的7月1日起，为期62天的2017年铁路暑运便拉开帷幕。暑运是仅次于春运的季节性人群大流动时段，与春运有所不同的是，暑运的主要是以高校学生暑假往返为主，加之近年来暑期旅游客运量的不断增多，及近年来我国高铁运输产业的快速崛起，致使国内大部分的出行群众将铁

7月1日21时16分，随着D311次列车从北京南站驶出开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。目前新型动卧每天在京沪间开行一对，分别是北京南到上海的D311次和上海到北京南的D312次。票价约是650元一张，略低于普通软卧的690元。（都市快报）京沪铁路作为连接北京

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司消息，我国新型卧铺动车组近日在京沪线投入运营，这个卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”，为旅客带来更舒适的乘坐体验。（铁路网 7月9日）近几年，中国高铁动车发展迅速；2011年，中国高铁研发在不到6年的时间内，跨越了

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司消息，我国新型卧铺动车组近日在京沪线投入运营，这个卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”，为旅客带来更舒适的乘坐体验。据介绍，这一新型卧铺动车组是在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的，采用16节编组，全列软卧，运营时

2012年研发，2014年完成设计方案，2015年下线。中国新一代动车组于今年6月26日正式亮相京沪线。它的亮相给我们、给世界传达了一个什么信息呢？我想正如它的名字一样，传达着“复兴”的信息。一、“纯正中国基因”带动科技、工业复兴。“复兴号”达到车体，小到网络覆盖，

炎炎夏日，中国铁路2017年暑运大幕如期拉开，62天预计发送旅客5.98亿人次，较同比增加4970万人次。面对兴高采烈出行的旅客，热情似火的铁路部门也做好了方方面面的准备，再次进行暑期运行图调整，全力服务旅客出行。不会休息的人就不会工作。辛苦工作了半年，起早贪黑苦

截至6月29日，京沪高铁6年运送旅客总人数突破6.3亿人次，相当于所有美国人都坐了两趟京沪高铁。6年来，京沪高铁累计开行58万余趟列车，累计行程超过76955万公里，相当于绕赤道跑了近两万圈。（中国青年网6月29日）从2010年7月1日开通使用到如今，不过短短的六年多时间，

2017年6月30日就是京沪高铁安全运营6周年之际，截止到6月29日，京沪高铁运送旅客总人数突破了6.3亿人次，累计开行58万余趟列车，累计行程超过了76955万公里，在总人数上相当于美国人坐了两趟京沪高铁，运营里程相当于绕着赤道跑了将近两圈（新华网讯）。2011年6月30日，

两列流线型的“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出。世界建设等级最高的京沪高铁是它们亮相的舞台。它们有着共同的名字：复兴号。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。“复兴号”由中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权，并达到世界先进水平。中

据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天“复兴号”再次刷屏!中午11:05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两段的北京南站和上海虹桥站正式双向发车。(央广网 6月26 日)“高颜值、高速度、竟乎完美的乘车体验……”。中国标准动车组“复兴号”一上