京沪铁路

据中国之声《新闻晚高峰》报道，薛峰是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的一名列车长，家在徐州的她常年往返在京沪线上。在不能陪伴的日子里，她都会给儿子壮壮留一张“请假条”。从壮壮识字以来，他的“百宝箱”里已经攒了21张请假条。这些小小的假条里，除了母亲

薛峰是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高一车队的一名列车长，家在徐州的她常年往返在京沪线上。在不能陪伴的日子里，她都会给儿子壮壮留一张“请假条”（2019年01月22日人民网） 随着年味的到来，春运使整个运输业开始变得热闹，有这么一群人，风雨无阻的坚守着

1月16日，中粮福临门号高铁发车仪式在武汉举行，也由此拉开“2019送福回家”春节活动序幕。2019年春运期间，将有4组“中粮福临门号”高铁贯通京沪线、京广线、郑沪线。(新京报)年关将近，过年的气氛弥漫在全国各地。尽管在外打工上班背井离乡，多么的辛酸和无奈，在回家

据铁路部门介绍，2019年1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行图，17辆超长版时速350公里复兴号将安排在京沪高铁上线运营，承担北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务，可进一步提高单列车的旅客运送量，增加旅客的运送能力，缓解京沪高铁高峰时段运力不足问题。为了与

历史车轮，滚滚向前，唯有奋斗者能顺势而上。70年前，中国铁路在腐败的统治下，动荡的时局中，发展缓慢。70年后，在千千万万铁路人的接续奋斗中，铁路科技创新取得重大突破，成功构建了具有完全自主知识产权的高速，普速，重载三大领域铁路技术标准体系，总体技术水平迈

(1月5日)零时开始，全国铁路调整列车运行图，时速160公里“绿巨人”动力集中复兴号动车组将首次亮相京沪线，并逐步替代传统普速列车。(新京报)一提起绿皮火车，大家都有各自的些许感慨。车厢里摩肩擦踵的人群，随身携带的小马扎一有空地儿，就得见缝扎针；况且况且的车轮

（郑晨）2018年，中国铁路总公司强化运力保障，抓好装卸组织，东北粮食运量再上新台阶，全年累计发运6736.3万吨，同比增加1228.8万吨、增长22.3％。中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司日均装粮食2909辆，同比增加535辆、增长22.5％。在过去的一年

最近上线的新型时速160公里的动车集中动车组，因为外观颜色是绿色，被人们亲切称为“绿巨人”。长江后浪推前浪。绿皮列车渐渐退出历史舞台，与大家挥手告别，迎来“绿巨人”的到来。相对于普速列车，“绿巨人”不仅色彩明亮、实现wifi全覆盖，随时充电，而且速度也更快。

近日，中铁武汉电气化局成都分公司喜获上海铁路公司车辆发展公司发来贺电，贺电指出“感谢成都分公司如期安全优质地完成京沪线综合自动化设备及交直流更新改造工程，为提升确保京沪铁路安全、平稳、有序地运行和运力的提升奠定了坚实的基础１由中铁武汉电气化局成都分公

记者从中国铁路北京局集团有限公司，从1月5日零时开始，全国铁路调整列车运行图，时速160公里“绿巨人”动力集中复兴号动车组将首次亮相京沪线，并逐步替代传统普速列车。该列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，车厢内Wi-Fi全覆盖、卧铺配备USB电源接口，还

（刘毅华 王斌 秦旭）春运在即，济南铁路警方打响“猎鹰—2019”战役，严厉打击各类倒卖车票、恶意囤票违法行为。2018年12月份以来，济南铁路警方共查破涉票案件47起、抓获票贩64人，为旅客出行铺就坦途。济南铁路公安处建立处、专业部门和所队三级联动机制，治安、网安

如果把中国高铁比作一个人，那么，复兴号一定是个年轻人，而且，这是一位不断向前奔跑的年轻人。据1月2日《科技日报》消息，复兴号又将大放异彩——将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。2019年1月2日，中国铁路总公司总经理陆东福于正在召开的中国铁路总公司工作

5日下午3：30，G6次停靠南京南站，这是超长版复兴号首次来宁载客。全长439.9米的列车比此前最长的16节车厢的列车多了一节90个座位的二等座车厢。记者从中国铁路总公司获悉，2019年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图，17辆超长版时速350公里复兴号首次亮相京沪高

■本报 杨庆宁 刘建春1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会召开，从此，中国踏上改革开放征程。1978年的一个冬夜，安徽省凤阳县小岗村18位农民以“托孤”的方式签下“生死契约”，在土地承包责任书上按下了红手印，拉开了中国农村改革的序幕。2016年4月，习近平总

记者24日在中国铁路科技创新成就展上看到，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。（来源于:新华网）复兴一词出自于明冯梦龙《东周列国志》第五十七回:"复兴伯业，司寇屠岸贾见赵氏复盛，忌之益深。"

作为连镇铁路跨越长江的公铁两用大桥，五峰山长江大桥是继南京长江大桥、沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，也是国内首座公铁两用悬索桥、大桥全长6.409公里，主跨1092米，一跨过江，上层为8车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线高速铁路，设计时速

12月3日，高铁“霸座”事件再次在京沪铁路上重演。当天，王先生买了从上海虹桥到北京南的车票，在无锡站上车后，他发现自己的座位被一名女子占据。沟通无果后，两人发生了口头冲突，工作人员先安排王先生坐餐车。根据警方事后了解，女子最近心情不太好。此外，与王先生的

2018年12月14日，随着京沪线南翔变电所综自改造工程顺利通过正式验收，标志着历时8个月的京沪线（徐州至上海段）综自改造工程圆满结束。京沪线自2006年电气化改造至今，运营已有12年，沿线所亭设备运行年限长，设备故障频发，综自保护装置缺陷凸显，设备质量和供电可靠性

从时速40公里到350公里，从绿皮车到复兴号，中国铁路跑出了让世界瞩目的“中国速度”，复兴号更被称为“贴地飞行”。 40年前中国铁路营业里程只有5.17万公里平均时速不到40公里。截至2017年底铁路营业里程达12.7万公里较1978年增长145.6%其中，高铁2.5万公里占世界高铁总

历时3年、投资1.5亿元的湘黔线大修换轨及配套工程于1月9日完工。此项工程的竣工，为西南铁路运输打开了“东大门”，对加快贵州经济发展将起到重要作用。——原载1992年1月14日《人民铁道》3月上旬，铁道部第四勘测设计院设计的阜（阳）淮（南）铁路复线动工兴建，全长97

（刘毅华 陈静）12月5日，鲁西南地区出现大范围雨雪天气，兖州车务段迅速启动恶劣天气应急预案，以雪为令，保证运输安全畅通。截至6日8时，该段投入除雪队46支，参与人数达300余人次。兖州北站是京沪线上的一个编组站，整个站区分为5个编组尝47个岗点。为确保恶劣天气下

■本报 杨建光 本报 王立军京沪高铁于2008年4月18日开工建设，2011年6月30日开通运营，是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路。开通运营7年多来，京沪高速铁路股份有限公司以创建文明单位为内在驱动，积极实施京沪高铁标准示范线建设，协同中国铁路北京局

11月22日，一辆CPG500铺轨机缓缓前行，向前延伸的钢轨率先挺进徐宿淮盐和连淮扬镇四线并行地段，标志着徐宿淮盐铁路又完成了一个重要施工节点。徐宿淮盐铁路作为高速铁路通道，是串联徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相

11月22日，中铁十一局的员工驾驶着CPG500铺轨机缓缓前行，向前延伸的钢轨率先挺进徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路四线并行地段，标志着徐宿淮盐铁路又完成了一个重要施工节点。（高铁网11月22日）江苏省作为全国经济大省铁路发展的脚步却极为迟缓。省内的动车线目前只有京沪