坐着高铁看中国,在流动的旅程中感受大美中国的变迁;坐着高铁看中国看到的是中国人民日益美好的幸福生活,京津冀、长三角2小时畅行、京沪4小时、京广8小时...高铁速度跑出了生活的便捷和高效;坐着高铁疾驰在广袤大地间,一路大江大河,山花烂漫,见证者中国民族从站起
京沪线宿州站改建(含宿州站场改造、站房搬迁工程)(京沪K876+000~K878+200)、宿州站北货场搬迁至符离集站建设物流中心、宿州站工务轨料基地搬迁至符离集站工程(京沪K860+800~K864+500)。工程主要内容为京沪线宿州站新建站房1.5万平方米;还建生产生活房屋1.9万平
10月18日,备受瞩目的京台高速微山县城连接线迎来竣工通车之日,这也是山东路桥枣菏高速总承包项目部继枣菏高速主线今年8月10日通车后取得的又一可喜成就。京台高速微山县城连接线工程是日照(岚山)至菏泽高速公路(枣庄至菏泽段)的配套工程。该项目位于济宁市微山县、
京沪高铁是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路,连接京津冀长三角两大经济区!坐高铁看中国第二站,带您领略京沪线的风采!高铁拉近了城市间的时空距离,带动了沿线经济发展。京沪高铁作为中国最大客流量线路,不仅连通两大经济圈的经济大动脉,也是贯通沿
8月22日,在天津召开的“列车在站智能监测识别系统”技术成果鉴定会上,由来自中国铁路设计集团有限公司、中国空间技术研究院、天津大学、河北工业大学等多名专家组成的专家组对该系统给出了鉴定结论——国际先进。该系统针对传统的铁路接发车人工作业场景,利用人工智能
京沪高铁是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路,连接京津冀长三角两大经济区!坐高铁看中国第二站,带您领略京沪线的风采! 京沪高速铁路起自北京南站,终到上海虹桥站。新建双线铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我
京沪高铁是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路,连接京津冀长三角两大经济区!坐高铁看中国第二站,带您领略京沪线的风采! 京沪高速铁路起自北京南站,终到上海虹桥站。新建双线铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我
2020年“国庆”、“中秋”双节叠加,8天的超长假期给人们出行游玩带来更多时间和选择,全国各大火车站人流攒动,连续9天旅客发送超1000万人次,其中10月1日发送旅客1509万人次,创疫情发生以来全国铁路单日旅客发送量新高。为了让旅客安全出行、温馨出行、方便出行,铁路
2020年“国庆”、“中秋”双节叠加,8天的超长假期给人们出行游玩带来更多时间和选择,全国各大火车站人流攒动,连续9天旅客发送超1000万人次,其中10月1日发送旅客1509万人次,创疫情发生以来全国铁路单日旅客发送量新高。为了让旅客安全出行、温馨出行、方便出行,铁路
10月1日至8日,央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。8天8条主线,带你走遍大好河山,聆听中国故事,品遍八大菜系,乐享中国好日子。10月2日,节目介绍的是京沪高铁。“千里走京沪,一日可往返”。一个是祖国的
“十一”期间央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。八天八线、八纵八横,高铁像一条条银线,串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”,又似一根根飘扬的丝带,为祖国大好河山点缀上鲜艳的色彩。在这个美丽的季节
身为一名段轨道精调作业的工作人员,秉承着匠心精神,在工作中展现出上海铁路工作者,在扎实努力的工作中,以自己的担当和务实创造出了新的硕果。文中主要人物上海铁路工务段蒋钱明,在钢轨调校工作中展现出了自己的专业和精准。(2020年8月15日经济日报)在工作中坚守,
(李蓉 岳阳 王晓川)8月30日10时,新建丰台站东西咽喉处,一场针对京沪、京广普速铁路的“外科手术”开始进行。中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部、中国中铁六局集团等单位在8个半小时的封锁时间内,将京沪线、京广线上下行4条轨道成功拨入丰台站内。拨
中国铁路济南局集团有限公司机务部门数据显示:今年1月至7月,该局集团公司日车公里同比增长6.27%,相当于日均减少机车使用21.7台;技术速度同比增长4.31%;列车平牵同比增长1.4%;日产量同比增长5.87%;货运机车乘务员人均月总劳动时间同比减少18.6小时、降低10.7%
上午拨轨,下午通车。8月30日18时36分,随着一声嘹亮的火车鸣笛,K5222次从丰台站房内顺利通过。丰台站站前过渡工程京沪线、京广线拨接施工提前完工。(8月31日环京津新闻网)百年老站丰台站,历经战火风霜,见证了北京从清朝到民国直到今天的点点滴滴,1895年,中国第一
世界高铁看中国,中国高铁看京沪。作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程、“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分——京沪高铁,自2011年6月30日开通运营后,以安全、方便、快捷、舒适、经济的运营品质受到社会各界的赞誉,截至2019年12月31日,京沪高铁累计发送
入汛以来,长三角地区境内皖赣、宁芜、芜铜、合九、京沪铁路等多个区段频繁遭受暴雨扫荡、山洪侵袭,洪水超警戒水位,发生线路边坡溜塌、水漫道床等影响行车水害84处,铁路安全畅通受到威胁。(央广网)暴雨!暴雨!特大暴雨!进入7月以来,长三角地区持续强降雨,江淮、
入汛以来,长三角地区境内皖赣、宁芜、芜铜、合九、京沪铁路等多个区段频繁遭受暴雨扫荡、山洪侵袭,洪水超警戒水位,发生线路边坡溜塌、水漫道床等影响行车水害84处,铁路安全畅通受到威胁。(央广网)暴雨!暴雨!特大暴雨!进入7月以来,长三角地区持续强降雨,江淮、
在中国铁路上海局集团有限公司南京东机务段,有这样一家人:祖孙三代都是火车司机,爷爷姜福临驾驶蒸汽机车,父亲姜爱舜驾驶内燃机车、电力机车,孙子瞿俊杰驾驶复兴号列车。一家三本机车驾照,见证了中国铁路的发展和变迁。蒸汽机车司机姜福临:“吃饭喝水自带,投煤拼
盛夏时节,在万里长江入海口,一项国家级交通枢纽工程受到万众瞩目——沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通运营。此刻,受千百年江海文明哺育、对大江素有特殊情感的8000多万江苏人民面对又一条过江铁路,欣喜的不只是铁路冲破“长江之困”,更是“轨道上的江苏”全面奔
2020年7月1日,期盼已久的沪通高铁终于开通运营了。(7月4日 网易)据了解,沪通高铁起于平东站止于黄渡站,全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站,全长137.473公里,最高时速为200公里。这条连接上海市与南通
1日上午,一列从南通驶来的列车抵达苏州张家港市,短暂停留后开往上海。这一刻,苏州下辖张家港、常熟、太仓三市没有铁路的历史宣告终结。(摘自中国新闻网)沪苏通铁路一期按时速200公里设计,北起宁启铁路赵甸站,过南通通州,跨越长江,经苏州张家港、常熟、太仓、昆
全长1318公里的京沪高铁,最小列车追踪间隔仅为4分钟。6月30日,京沪高铁开通运营9周年。这条拥有巨大运输潜能的高速铁路,不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录。京沪高铁沿线上的两个特大站——北京南站和上海虹桥站的日均发送旅客数量位列全国铁路车站前茅。旅客在
28日,被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁实现全线贯通。北接中原,纵贯江淮,直通长三角……商合杭高铁跨越790余公里,让河南、安徽、浙江三省实现了高铁“无缝对接”。(新华网 6月29日)在建党99周年来临之际,千呼万唤使出来的商合杭高铁也终于花熟蒂落实现了全线贯
据悉,通沪铁路将于7月1日开通运营,助推长江三角洲区域一体化发展,上海至南通最快旅行时间将从原来的3.5小时压缩至1小时6分钟。通沪铁路,即上海至苏州至南通铁路,又称“沪苏通铁路”,是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路,
北京经天津、济南、徐州、南京到达上海的重要干线。全长1461km。北京天津间长140km,1901年建成,原为关内外铁路的一段;天津浦口间长1010km,1912年建成,旧称津浦铁路;南京上海间长311km,1908年建成,旧称沪宁铁路;南京长江大桥(双线、公铁两用)1968年12月建成,全线连通,改称京沪铁路。20世纪50年代初修复了京津间的复线,1976年7月沪宁段复线建成,1977年8月津宁段复线建成,全线复线化,运力大增。为了适应日益增长的运输需要,正研究客货分线,另建高速客运双线,原线以货运为主的现代化加强方案。