机车全周转时间具体算法是指在不同运转制和运行状态与非运行状态之间不同的转换情况下，计算机车全周转时间的方法。

主要有下列几种： ①在一般运转制的情况下，机车全周转时间为机车本次牵引列车运行终了入段经过站段分界点时分，减去上次牵引列车运行终了入段经过站段分界点时分; ②在循环运转制和实行轮乘制的情况下，机车全周转时间为本次运行终了到达乘务组换班站时分，减去上次运行终了到达乘务组班站时分; ③在由非运行的情况下，机车全周转时间为本次运行终了入段经过站段分界点(或到达乘务员换班站)时分减去由非运行转出的时分; ④在由运行转入非运行的情况下，机车全周转时间为转入非运行时分减去上次运行终了入段经过路段分界点 (或到达乘务员换班站)时分。