库前接收制度

库前接收制度是改善码头装卸作业促进港口工作合理化的一种措施。即把以前接收货物的地点只限于在船边这一规定，改成也可在船舶停泊处(或预定的泊位)附近的仓库内接收货物(因此船公司的责任变成从仓库开始了)，从仓库到船边的作业由船公司代替货主来完成。所以在实行这一制度后，将以前用驳船搬运到船边的办法改为由陆路搬运，这对货主来说是有利的。美国和加拿大的船公司在北美洲东西岸港口15英里以内设立了货物转运货栈，收集托运人的货物。由于美国反托拉斯法案规定15英里以外的货物必须由内陆运输业者承运，对于不愿将货物直接送交码头仓库交运的货主，可将货物送交指定的货栈，对此项作业，船公司只收取服务费。现在日本—韩国大西洋海湾航运公会和日本—韩国太平洋航运公会也采用这一制度。这两个航运公会，从1970年8月起，已把这一制度章程化，该公会成员几乎都决心实施。按照这一规定，从船舶入港前7天开始即可接受货物。因此，船公司不但可以在船舶入港前把这些货物按不同的目的地进行分类，而且还可以促进实现托盘化装卸，另外，如装卸计划制定得快，则船舶入港以后马上就可以进行装卸作业，从而能够加速船舶的开航，此外，船公司的责任范围扩大到陆上仓库，将促进码头装卸的合理化，因此，可以说这是一项非常重要的制度。