中欧班列(武汉)借助冷链运输,已成功将法国葡萄酒、德国啤酒、白俄罗斯牛奶等产品运至武汉销售;丹东草莓等电商农产品将通过冷链运输快速送到北京的消费者手中;贵州改貌站连续到达来自广东东莞茶山货场的乳酸菌饮料机械保温车……这一系列报道让冷链运输走近了我们的
2018年,宜昌东站货物发送量突破57万吨,其中集装箱发送吨40.38万吨,较2017年增长53.3%。2018年四季度,仅铁水联运、海铁联运、中欧班列等多式联运班列就达到35列,货运上量呈现一片红火的局面。2018年,为了改变货运下滑的困难局面,该站成立了由18名党员组成的“红色
努力奔跑 追梦前行 以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年
(综合各地消息)新年伊始,中国铁路总公司工作会议在北京召开,全路广大干部职工以各种形式认真学习领会会议精神,纷纷表示,要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,不忘初心、牢记使命,努力奔跑,追梦前行,推动铁路高质量持续健康发展,为决胜全面建成
1月2日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《奋勇担当交通强国铁路先行历史使命努力开创新时代中国铁路改革发展新局面》的报告。会议指出,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人;全国铁路完成货物发送量40.22亿吨。(1月2日 央
交通发展的足迹,是国家成长的足迹。40年前,中国铁路营业里程只有5.17万公里,平均时速不到40公里;40年后,铁路营业里程达12.7万公里,其中,高铁2.5万公里,占世界高铁总里程的66.3%,居世界第一位。前段时间在进口博览会上的复兴号动车组模拟驾驶台、中欧班列电子沙
1月4日23时,X8066/5次列车满载47只集装箱从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北站物流基地发出。这是安徽省2019年发送的首趟中欧班列,也标志着安徽省中欧班列累计发送突破300列。 据介绍,这趟班列满载“安徽造”机器人零配件、医疗设备等高科技含量货物,途
(王亚琼 秦涛 苏庆丰)2018年12月27日10时,一列装载50吨优质水果的79382次货物列车从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站开出,经由南宁南站出境,5天之后到达越南河内。这是武汉局集团公司首开武汉至越南的水果专列。该趟水果专列编组25辆,装载刚刚采摘的柑橘、柚子
2019年的号角才刚刚奏响,中国铁路总公司于1月2日在北京召开了年度工作会议。这是一场承上启下的工作会议。会议总结了2018年所取得的可喜成绩,布置了2019年的工作进程和总体规划。这是一场有责任有担当的工作会议。在充分理解十九大精神的基础上把“交通强国,铁路先行
奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面
(上接A1版)(四)着力安全优质推进铁路建设。认真学习贯彻习近平总书记关于川藏铁路规划建设的重要讲话精神,高起点高标准高质量推进川藏铁路规划建设形成良好态势。贯彻落实党中央关于加大基础设施等领域补短板力度的决策部署,及时调整“十三五”后三年铁路固定资产
人民网12月30日电,中欧班列(武汉)2018年全年开出173列再创新高。近年来,在“一带一路”建设背景下,中亚、中欧国际班列如雨后春笋集体涌现。如渝新欧、蓉新欧、郑新欧、苏满欧、湘欧、汉欧等等。这些亚欧班列的开行,沟通了亚欧板块的经济文化交流的同时,更是催化了中
12月19日晨,一声笛唱,自哈萨克斯坦返回的中欧班列“长安号”,缓缓滑入陕西西安国际港务区。望着万里归来的粮食班列,“爱菊粮油”职工余松凯兴奋又期待。(来源高铁网)在交通强国、铁路先行的时代主题下,中国铁路网越织越密,已覆盖了所有省市自治区。到2017年底,
(傅世忠 倪锦鑫 丁元)日前,二连国际口岸站又传喜讯:白货进出口运量刷新2017年纪录。截至2018年12月24日,白货进出口运量达到1111.64万吨,同比增长12.1%,其中,以集装箱、矿石、农副产品为主的进口运量完成979.97万吨,同比增长10.8%;以集装箱、粮谷为主的出口运
光阴荏苒,当2018年在我们的不舍中匆匆离去时,2019带着我们新的希望款款而来。缓缓翻开新年的第一个篇章,憧憬和期待充满了我的内心。回首刚刚离开的2018,我感受到了时代进步的力量,也感受到不负时光的成就。2018年是改革开放40周年,站在历史的角度来看,40年只是短
2019年1月5日零时起,全国铁路又将实施新的列车运行图。新图实施后,高铁运输能力较调图前提升约9%,全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充,路网整体运用效率得到提升。列车运行图每次新调整,都彰显了中国铁路建设的新变化。现在最快的铁路,从北京到上海,只需要四
当我们搭乘公交地铁,坐进网约车或者骑上共享单车,似乎已经不太能想起曾经主要靠自行车代步的时光;当我们穿着新潮的风衣牛仔,走过琳琅满目的时装橱窗,可能已经淡忘了军大衣、的确良、喇叭裤,曾经承载过我们对美的向往;北京与上海相距一千多公里,乘坐高铁最快仅需
(荣志远)12月23日上午,中国铁路总公司党组召开中心组(扩大)学习会议,传达学习中央经济工作会议精神。总公司党组书记、总经理陆东福主持会议并强调,要深入贯彻落实中央经济工作会议精神,以习近平总书记重要讲话精神为指引,勇担国铁企业政治责任,以全面规划建设
纵观历史长河,几十年光阴不过弹指,但中国改革开放这四十年来的变化,可谓是翻天覆地。以铁路行业为例,不过眨眼一瞬,就已经焕然一新,不仅缩短了全国各地之间的“距离”,丰富了人们的生活,更是在世界范围内也有了不小的影响力。四十年的铁路建设,大大地缩短了各地
12月18日,庆祝改革开放40周年大会在北京人民大会堂隆重举行。在大会上习近平总书记用“铁路密布”“高铁飞驰”八字再次为中国铁路点赞,肯定了中国铁路在改革开放进程中取得的辉煌成绩,极大地激发了广大铁路职工干部继续投身改革开放宏伟蓝图的决心和信心。(来源:人
改革开放40年,铁路的改革发展是有目共睹的,从原有的内燃机车再到后期的电力机车,再到现在的高速铁路的大发展,铁路面貌发生了全方位翻天覆地的变化。改革开放40年,中国铁路实现了由“追赶者”向“引领者”的角色转换。中国铁路在改革开放中实现了跨越式发展,且中国
2018年注定是不平凡的一年,这一年国产大型客机C919首飞,嫦娥4号中继星成功发射、首艘国产航母完成海试、广深港高铁开启香港“高铁时代”……这一年正是改革开放的40年,历史性的年代取得傲人的成绩绝非偶然,掀开历史的画卷,铁路发展的每一小步都见证着中国改革开放的
12月10日19时45分,重庆兴隆场站至鱼嘴果园港首列路企直通列车开行。截至目前,两地间已开行多对路企直通列车。果园港是我国重要的内河水、铁、公联运枢纽港,与之相连的果园港铁路专用线主线长5公里,具备每年1000万吨的运送能力。2017年12月28日,中欧班列首次从果园港
(王辉)日前,中国行业报协会组织的第三十二届中国产业经济新闻奖评选揭晓,本报共有19篇(件)作品获奖。其中,4件作品获一等奖:包括消息《“复兴号”中国标准动车组首发》孙业国、高李鹏、刘毅华,编辑张师师)、新闻论文《澳大利亚媒体坚持内容为王、创新融合的探索
■本报 莫育杰 本报 覃先积12月6日12时04分,载着167吨香蕉、圣女果、沙糖橘的40016次“百色一号”果蔬班列从百色东站开出,驶向北京大红门站。自2013年12月11日首次开行百色至北京果蔬冷链专列以来,中国铁路南宁局集团有限公司累计开行“百色一号”果蔬班列93趟,发
从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,铁路客货运输能力显著提升。近年来,铁路部门对列车运行图由“多年一调”变为“一年多调”,产生了从记不住调图时刻的不适应,逐步到期待铁路调图的“新花样”。不难看出,铁路调图是问需于民、顺应民意的走心之举
■本报 樊康屹 本报 周海龙明清时期,晋商的驼帮、票号创造了纵横欧亚的辉煌。今日晋商,借助铁路打造的晋欧贸易“钢铁驼队”实现跨境物流运输,助力山西经济健康发展。为推动“一带一路”建设,中国铁路太原局集团有限公司以“服务区域经济发展、服务客户多元需求”
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。