中欧班列

月亮圆了，中秋到了，乡愁也涌上心头。乡愁是什么？乡愁是一张回家的车票，乡愁是一句对父母的问候，乡愁是对妻儿的思念，乡愁是父母亲手做的家常菜。乡愁是举头望明月，低头思故乡。太多的乡愁，诉说不尽，思念不完。上班的地方是远离家乡几千公里，素有地上不长草、天

我在自己平凡的工作岗位上，亲眼见证中国高铁的蓬勃发展、复兴号奔驰在祖国广袤的大地上、中欧班列运送来高品质的生活。1978年，十一届三中全会在北京召开，中国吹响改革开放的号角。那一年，因为家境窘迫，交不起学费，父亲及几个叔伯相继辍学在家务农。1976年过后，各

据人民日报9月17日电，2013年开行的中欧班列为80列，2014年为308列，增长率为285%，而这仅仅是飞速变化的一个开端，到2016年开行总数为还不足2000列，但截止2018年9月，中欧班列开行总数已突破1万列，到达欧洲15个国家43个城市，以惊人的速度在持续增长。很少有一个行业

（陈南辉 许铭）9月19日，从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，江西省委、省政府对2015年度至2017年度省派单位定点帮扶工作进行考核通报，授予南昌局集团公司等单位江西省定点帮扶工作先进单位称号。过去3年里，南昌局集团公司按照江西省委、省政府统一部署，发挥铁路行业

据悉，国家发改委近日制定的《国家物流枢纽布局和建设规划》已经上报国务院，海关总署正在向行业征集对海关多式联运进出境货物监管办法（征求意见稿）的反馈意见，铁路部门则将从法规标准、建设规划、发展政策、技术装备、安全监管、深度优势合作等方面全方位加快推进多

中国铁路总公司20日披露，9月18日至21日，第12届柏林国际轨道交通技术展览会在德国柏林国际展览中心举办，中国铁路总公司主办的“优质高效的中国铁路”主题展览参展。据铁路总公司介绍，“优质高效的中国铁路”展厅设计了发展规模、高速铁路、智能高铁、普速铁路、国际合

中欧班列自2011年开行以来，到2018年8月26日止，已累计开行了10000列。这一华丽数字的背后，验证了“一带一路”是国家立足国际、国内两个大局作出的重大战略，对于推进国内经济社会转型发展具有重大意义。相比空运，我们有运费上的优势；相比海运，我们有速度上的优势，

交通强国，铁路先行。改革开放40年来，从“勒勒车、慢悠悠，何时才能回家乡”的感慨，到如今全区铁路运营里程达1.37万公里、位居全国省区市第一，从内蒙古首府呼和浩特乘火车可直达全国27个直辖市、省会城市，还可直通蒙古国、俄罗斯；内蒙古首条高铁的开通更是实现“高

14日15时，由成都方向驶来的K4757次列车抵达乌鲁木齐站，1100余名来自四川的摘棉工开始了新一年的进疆摘棉之旅。当日，来自内地的3列摘棉工专列陆续抵达乌鲁木齐站，今年新疆铁路部门计划开行87列采棉专列服务广大采棉工赴疆采棉。（新华网9月17日讯）我国是全球最大的棉

一直以来，进出口运输只能依靠海运，可是海运却深受速度慢，气候影响，且时效性低。但是，中欧班列运距短、速度快、安全性高，受自然环境因素小，绿色环保，且时效性有保证。自然‘一带一路’沿线商家都会选择，效益，效率更高，性价比更高的中欧班列。从2013年的31列，

俄罗斯是中国最大邻国,也是横跨欧亚的世界大国。自中国倡议“一带一路”建设以来,中俄两国在各领域开展务实合作,其中中欧班列在中俄两国经济合作方面发挥着极大作用。（北方网 9月11日）二千多年前，古丝绸之路上的驼队蹒跚，开启了中西方贸易的大门；2013年习近平总书记

（张家启）9月10日18时，随着一声风笛长鸣，乌鲁木齐开往阿拉木图方向的中欧班列从乌鲁木齐西站驶出。这是2018年从乌鲁木齐集结中心开出的第700列中欧班列，相当于乌鲁木齐集结中心2017年全年开行的数量。党的十八大以来，新疆加快发展装备制造、精深化工、新型能源等外

（唐克军 曾国群 高婧）近日，首趟棉纱返程中欧班列（乌兹别克斯坦塔什干至中国赣州）顺利抵达赣州南康站。该班列由中铁集装箱运输有限责任公司和中国铁路南昌局集团有限公司联合组织开行，是江西省赣州市首趟棉纱返程中欧班列。为满足客户需求、提供更优质的服务，开好

（莫育杰 田嘉诚 韦馨蓉）9月12日，第15届中国—东盟博览会在广西南宁国际会展中心开幕。中国铁路南宁局集团有限公司以此为契机，组织客货营销人员到会场推介铁路运输产品，利用国际盛会唱响铁路“好声音”。随着去年底中新互联互通南向通道海铁联运班列、中国南宁至越南

尽管陆路交通在过去两年中增长迅速，但是中欧线上通过铁路运输的集装箱仅占每周总货量的2%，和记黄埔港口执行董事兼费力克斯托港CEO郑伟明认为，陆运的运力限制和高成本意味着海运货量不会受到大影响。郑伟明说：“铁路运输的需求会增长，但不足以让海运量明显减少。”中

从最初的“一条线”，到现在的“一张网”，累计开行逾2300列的中欧班列（成都），不断扩大经贸交往，持续释放通道红利，造福沿线城市人民，已成为国内开行数量最多、开行最稳定、开行效率最高的中欧班列之一。（9月9日 新华每日电讯）曾经中欧两地的货物运输主要依靠海运

自2013年9月和10月，习近平主席分别提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议以来，再到2015年3月28日国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，为了响应国家的号召，提供必要的设备支持和交

8月26日9时20分，蒙蒙细雨中。随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，中欧班列累计开行数量达到10000列。（楚天都市报8月27日讯）运营两年以来，中欧班列已成为一带一路建设的标志性成果，被喻为一带一路上的钢铁驼队，各式各样的商品通过这

记者齐慧从中国铁路总公司获悉：9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。这标志着川藏铁路建设前期工作正在务实推进。今年以来，铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于补短板、稳投资的部署要求，安全优质推进铁路建设，全国铁路1月至8月份完成投资

从最初的“一条线”，到现在的“一张网”，累计开行逾2300列的中欧班列(成都)，不断扩大经贸交往,持续释放通道红利,造福沿线城市人民，已成为国内开行数量最多、开行最稳定、开行效率最高的中欧班列之一。(9月9日 新华每日电讯)忆往昔，驼铃清脆，声声向汉宫。两千多年前

据新华社最新消息，成都“深耕”中欧班列“放大”通道红利。从最初的“一条线”到如今“一张网”，累计开行逾2300列的中欧班列，不断扩大经贸交往，持续释放通道红利。 自改革开放以来，我们生存的世界逐渐变成一个“地球村”，全球化发展已呈迅猛发展之势。国际

据《经济日报》报道，随着8月26日X8044次中欧班列（汉堡-武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。 据中铁有关负责人介绍，中欧班列自2011年开行以来，快速发展，尤其是进入2017年，实现了井喷式的增长，全年开行3673列，超过

近期，铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司共同组建了中铁顺丰国际快运有限公司，与顺丰合作，铁路部门找到了撬开物流市场大门的新支点。物流是一个国家级的基础设施建设机会，铁路作为交通运输业内市场化改革道路上

从德国汉堡开来的X8044次列车26日顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这是累计开行的第10000列中欧班列。自2011年初在重庆首次开行以来，这个被比喻为“钢铁驼队”的集装箱国际铁路联运班列发展迅速，已成为“一带一路”建设的标志性成果。（2018年8月28日新华社）“一

如今的中国铁路已经今非昔比，从原来的载客运货功能逐步上升到各个行业领域，尤其是现在开通的中欧班列，更是给我国的社会经济、贸易往来等带来新鲜的动力，让我们看到通过铁路的迅速发展，能够让我们感受到最为快捷便利的经济脉络。当X8044从汉堡到武汉进行集装箱化班列