春节已至,年味浓浓。说起年味,自然少不了丰富的年货和美味的年夜饭。过去,在家门口买来的新鲜肉菜就能炒出一桌“年味”;现在,巴西牛肉、法国红酒,栾川核桃、江苏大闸蟹等远道而来的美食为年夜饭增添了别样滋味。“年味”的顺利抵达,是铁路蓬勃发展的有力印证,也
今天(17日)是农历小年,家家户户的年货都在抓紧置办年货。年货买到家,年味儿就更浓了。春运大潮里,西安各大火车站人流爆满,位于西安东郊的西安新筑车站也没闲着。只不过,这里迎来的不是一位位旅途中的返乡游子,而是一车车乘坐着中欧班列“长安号”从国外进口的“
1月14日,一列集装箱冷链年货班列发往成都、重庆,车厢里零下18摄氏度,里面的“乘客”很特殊,是来自阿根廷、巴西的冻肉,加拿大的海鲜等,先通过远洋货轮运抵上海港,再根据货运需求装上铁路货车,驶向中西部内陆地区。(新华网)除夕之夜指日可盼,令人期待不已的不只团
长三角地区以全国8%的铁路营业里程,承担着全国20%的旅客发送量。一条条高铁开辟出一道道高效、快速的城市走廊,成为长三角地区三省一市最强“黏合剂”。(1月13日中国经济网)长三角一体化蓝图正恢弘展开,在一体化脉络中,高速奔驰日行千里是复兴号,满载国货奔赴海外
编者按 1月9日,《人民铁道》报业有限公司联合人民网和中国铁路郑州、南宁局集团有限公司的融媒体机构赴铁路扶贫点——河南省栾川县开展新春走基层采访活动。今天(肖培清)1月10日,春运第一天。在栾川县的“栾川印象”旗舰店,工作人员正紧张有序地装袋打包。他们要在
东峪村的小米、云雾山的果脯、首阳镇的党参......伴随高铁列车一路飞驰,山沟沟里的西北特产被带向了全国各地。(中国青年报客户端兰州 1月10日)在今年的贺词中,习主席同样谈到了贫困人口:“2019年,全国将有340个左右贫困县摘帽、1000多万人实现脱贫。”2019年是打
■本报评论员今年初召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议强调,必须坚持以人民为中心的发展思想,牢记人民铁路为人民的宗旨,坚守国家铁路的战略定位,始终在党和国家工作大局下行动,切实承担起国铁企业应有的政治责任和社会责任。责任是最醒目的引领,实干是最有力
2020年1月1日零时整,中欧班列公共班列(西安—布拉格)暨2020年长安号首列鸣笛启航,随着这趟西安始发直达捷克布拉格的班列从西安港驶出,长安号将开始公共班列常态化运行,
据报道,从本月1日起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,切换新系统后,省界实现不停车便捷通行,其他收费站ETC车道的比例也大大提升。然而,部分客车和货车的车主最近
什么?团体人数不低于300人就可以包一列火车回家?近日,长三角铁路首次于2020年春运推出的“团体包车”服务广受社会关注,2020年1月25日前,长三角铁路仍然可以办理春运“
中国铁路交出2019年漂亮“成绩单”,续写2020年发展新篇章
1月2日,中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会上,国铁集团确立了2020年主要工作目标:铁路运输安全保持稳定;国家铁路完成旅客发送量38.5亿人,货物发送量36.5亿吨;全面完成国家下达的铁路投资任务,确保投产新线4000公里以上,其中高铁2000公里。 (新华网
作为“丝绸之路经济带”的核心区,新疆积极推进口岸经济带建设,释放出源源不断的动能。数据显示,去年前11个月,霍尔果斯口岸进出口货运量为3145万吨,贸易额达1089亿元,都居新疆各口首位。(央广网1月5日消息)随着我国“一带一路”政策被世界广泛认可,依托口岸多、
2019年,中欧班列(郑州)开行1000班,较上一年增长33%,其中去程638班、回程362班,年累计运输货值33.5亿美元、货重54.1万吨。中欧班列(郑州)成为河南迈向更高层次、更高水平对外开放的引擎。2019年是中欧班列(郑州)扩量提质的一年,也是河南开放“朋友圈”不断扩
2020年铁路工作总体思路是:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神及中央经济工作会议精神,坚决贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,落实党中央、国务院对铁路工作的部署要求,紧扣全面建
(秦涛 苏庆丰)1月1日10时18分,随着一声风笛长鸣,编组50辆的75045次列车从汉西车务段吴家山站顺利开出,满载着汽车零配件、机械设备、服装鞋帽等产品一路飞驰,经阿拉山口出境,驶往德国杜伊斯堡。这是2020年开出的首列中欧班列(武汉)。近年来,随着中国与“一带一
(肖培清)2019年,中欧班列(郑州)开行1000班,较上一年增长33%,其中去程638班、回程362班,年累计运输货值33.5亿美元、货重54.1万吨。中欧班列(郑州)成为河南迈向更高层次、更高水平对外开放的引擎。2019年是中欧班列(郑州)扩量提质的一年,也是河南开放“朋友
交通强国,铁路先行。谁掌握了交通优势,谁就拥有了发展主动权。中国铁路的健康发展,关系人民的美好生活,关乎国家的繁荣富强,助力民族的伟大复兴。回顾过去的2019年,中国铁路用自己的实际行动交出了一份满意的答卷。 2019,中国铁路砥砺奋进,为人民满意跑出“加
无数的图片、视频里会经常出现同样的场景,一群人围着一辆火车的仪式,领导致辞,偶尔有舞狮表演。同样的场景也已经出现在了2008年的1月,一群人在汉堡迎接一辆满载中国货物的集装箱火车,这正是中欧班列的发展最初始阶段。中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,其以
“丝绸之路”是古老的中国与世界交流的纽带,是古代横贯亚洲大陆的交通要道。从张骞驼队出塞,再到如今的重启“丝绸之路”开启的中欧铁路,丝绸之路上的驼铃声已远去,取而代之的则是被誉为“钢铁骆驼”的中欧班列的呼啸声。随着中国铁路科技的不断发展,中国的铁路已经
12月21日上午11时10分,中欧班列(武汉-布达佩斯)编组50辆的76045列车从武铁汉西车务段吴家山站开出,首次驶往匈牙利首都布达佩斯。至此,中欧班列(武汉)已经辐射欧洲28个国家,60多个城市。铁路作为国民经济的大动脉,一直扮演着重要角色,中欧班列的大力发展具有重
12月25日13时10分,一列满载核桃与核桃仁的集拼集运货运班列转中欧班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心开出,预计18天至20天后抵达土耳其梅尔辛港。这是新疆核桃首次搭乘中欧班列出口欧洲,也是新疆核桃首次大批量出口国际市常此前,新疆果业集团主要通过陆运或海
12月21日,铁路部门再传捷报:中欧班列编组50辆的75045次列车从武铁汉西车务段吴家山站开出,首次驶往匈牙利首都,而车上装载的,是武汉、湖北企业生产的汽车零配件、机械装备、LED灯、液晶显示屏等,更是两国人民的友谊与发展的新突破。一路发展,惠及万家。2013年,中
(关拥军)12月25日13时10分,一列满载核桃与核桃仁的集拼集运货运班列转中欧班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心开出,预计18天至20天后抵达土耳其梅尔辛港。这是新疆核桃首次搭乘中欧班列出口欧洲,也是新疆核桃首次大批量出口国际市常此前,新疆果业集团主要通
2019年12月11日、13日分别推出武汉至比利时、西班牙线路铁路,此次又新增武汉至匈牙利布达佩斯线路,中欧班列(武汉-布达佩斯)编组50辆的75045次列车从武铁汉西车务段吴家山站开出。车上满载着武汉、湖北企业生产的汽车零配件、机械设备、LED灯等产品。中国铁路建设为实
12月21号武汉开匈牙利布达佩斯的班列首次开通,这标志着中欧班列越大强大。随着全球经济化越来越发达,各国之间的交融越来越密切,使得贸易中你我更加不可分割。铁路运输占有先天的优势,投资成本孝环境污染孝安全性高等优点,在国际运输中占着很大的比例。中欧列班越发
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。