中欧班列

聚焦“三保三增”攻坚战近期，各铁路局集团公司多方考虑、多措并举，确定新的客货运输目标，全力挖潜提效，为打赢“三保三增”攻坚战创造了良好条件。（朱进军）连日来，为落实中国国家铁路集团有限公司“三保三增”攻坚战的部署要求，中国铁路广州局集团有限公司迅速行

2019年10月9日上午，从义乌至列日的中欧班列eWTP菜鸟号正式开通，这是义乌第11条中欧班列线路，是华东地区首条跨境电商班列，是“一带一路”建设迈出的新一步。(央视网)在亚洲大陆与欧洲大陆间，有这么一支飞驰的“驼队”，披星戴月，满载异国的祝福奔波往来。凝萃着中

近日，随着X8074次列车的一声鸣笛，运载着南京周边企业生产的机械零配件和小家电共计41车货物，从南京货运中心尧化门站货场开出。这是该货场开出的首趟南京至莫斯科的点到点中欧班列，将由南京运输至满洲里出境，在俄铁后贝加尔站换装，经俄罗斯远东铁路运输，终到莫斯科

10月9日，长三角区域首条跨境电商中欧班列——“义新欧”(义乌-列日)eWTP菜鸟号正式开通，标志着中欧班列又添一条全新的运行线路。该班列由浙江义乌始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，直抵欧洲的地理中心——比利时列日。（中国新闻网）随着经济全球

七十载惊涛拍岸，九万里风鹏正举！近日，全国各族人民与海内外中华儿女，都怀着无比激动的心情，为伟大祖国七十年来繁荣发展、欣欣向荣而感到骄傲自豪，为亲爱的祖国母亲七十岁生日而衷心祝福。 七十年前的十月一日，毛主席在天安门城楼上向世界庄严宣布，中华人民

9月2日19时，随着一声长鸣，X9502/1次首列“和田-喀什-乌鲁木齐集拼集运货运班列”在和静站集拼加挂了41组、82个集装箱后，驶往焉耆火车站进行集结并整编成列，20时30分左右开始往乌鲁木齐进发。目前，该班列已抵达乌鲁木齐西站，将集拼到中欧班列，发往中亚、西亚和欧洲

（郑晨）9月25日，中欧班列运输联合工作组第五次会议在波兰召开。中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路公司，就深化中欧班列运输合作、提高中欧班列运输质量达成广泛共识，取得多项重要成果。中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新全票当

在两千多年前，汉武帝就派张骞开辟以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，因主要运输中国古代出产的丝绸，所以命名为“丝绸之路”。现在，昔日的丝绸古道奔驰着一列列中欧班列“钢铁驼队”，以前根据道路选择使用马车、骆驼

交通运输部部长李小鹏24日介绍称，2018年末，中国铁路营业总里程是13.2万公里，这个数字比1949年增长了5倍，高铁从无到有，现在通车里程达到了2.9万公里，已经是世界第一。(9月25日光明网)从冰雪北国到彩云之南，从渤海之滨到世界屋脊，一条条钢铁巨龙驰骋在中华大地，一

时值秋季收获时节，新疆各种农产品喜获丰收，新疆番茄酱加工企业开足马力，加紧生产番茄酱系列产品。一批批检测合格的番茄酱坐上火车走出国门、远销世界各地，出现在100多个国家和地区居民的餐桌上。（9月28日人民铁道网）据了解，2019年1月1日至9月24日，经阿拉山口铁路

（上接A1版）成都局集团公司2018年旅客发送量达2.93亿人次，是1953年建局初期的81.6倍。昆明局集团公司旅客发送量从1949年的170万人次增长到2018年的5460万人次，增长32倍；青藏铁路开通运营以来，中国铁路青藏集团有限公司截至2019年8月发送旅客2.07亿人次，旅客发送量

山河为证、岁月为名，我们即将迎来新中国成立70周年。站在历史的交汇点深情回望，70年奔驰不息，筑梦前行，铁路勇挑国民经济大动脉的重任，在华东大地跨河越江、结网燎原，形成全国最为密集完善的高铁网，为中国昂首阔步向前发展注入强劲的动力。70年奔驰不息，筑梦前行

（关拥军）时值秋季收获时节，新疆各种农产品喜获丰收，新疆番茄酱加工企业开足马力，加紧生产番茄酱系列产品。一批批检测合格的番茄酱坐上火车走出国门、远销世界各地，出现在100多个国家和地区居民的餐桌上。据了解，2019年1月1日至9月24日，经阿拉山口铁路口岸出境的

（上接A1版）在海南，2003年1月7日，我国第一条跨海铁路通道——粤海铁路轮渡开通。2004年12月5日，粤海铁路开行新中国首趟跨海旅客列车——海口至广州的K407/408次列车。从此，天堑变通途。至此，广东、广西和海南地区的普速铁路干线网已基本成形，既有铁路历经多次提速

（莫育杰 杨桂莲 谢世江）9月21日至24日，第16届中国—东盟博览会在广西南宁召开。中国铁路南宁局集团有限公司聚焦盛会“共建‘一带一路’，共绘合作愿景”的主题，组织客货运工作人员向国内外参展客商推介铁路优质运输产品，展示中国铁路良好形象。南宁是中国—东盟博览

（李锡秉 王保良）9月24日9时49分，风笛声响彻济南南站，中国铁路物资集团有限公司为国家“一带一路”重点项目匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列“齐鲁号”去往遥远的塞尔维亚。这标志着匈塞铁路工程建设物资运输又开辟出铁路大通道。匈塞铁路自匈牙

（上接A1版）进入“十一五”，东部铁路发展取得历史性突破。2008年4月18日，我国第一条时速250公里的有砟客运专线合宁高铁开通运营。同年，同样在华东地区，我国第一条由既有线改造的时速200公里的客运专线——胶济客专开通运营。2011年6月，世界上一次建成里程最长、标

从蒸汽机、内燃机，到电力机车、动车组列车；从时速几十公里的绿皮火车，到时速420公里的复兴号。中国铁路已经从“留学生”，转变为“国际教头”，中国铁路冲出国门，问鼎世界铁路里程排行榜，这背后，离不开三代铁路人，三代铁路梦的传承！爷爷的蒸汽机车，载着社会主义

（上接A1版）在郑西、京广、郑徐高铁，多次深入建设工地，看到的是广大建设者夜以继日工作的场面，感受到的是地方政府对铁路建设的全力支持。为了加快华中地区高铁建设进度，河南、湖北、湖南省委省政府专门召开征地拆迁推进大会。沿途各级地方政府成立专门的机构，推进

24日上午，随着一声嘹亮的汽笛在济南南站鸣响，中国铁路物资集团和山东高速集团为匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列“齐鲁号”首发驶向塞尔维亚。（9月24日新华网客户端）中国铁物供应链集团公司董事长王渭表示，这是中欧班列装载国产铁路设备首次大

为向社会公众展示新中国成立70周年以来尤其是改革开放以来，中国铁路在建设、装备和运营领域取得的重大科技成就，宣传中国铁路改革发展。铁道学会以“礼赞共和国，智慧新生活”为活动主题，在中国科技馆设立了科普活动主场，并同步在全国各地掀起了轰轰烈烈的铁路科普高

班列由吉林省长春市始发，经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯西伯利亚、白俄罗斯布列斯特、波兰华沙，终点到达德国纽伦堡。运营这一线路的长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍，线路全程约9800公里，单程运行时间为14天，比海运节省20多天。（9月23日新华媒体电讯）从

（综合各地消息）连日来，全路各级组织和广大干部职工认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚决落实中央关于“六稳”的部署要求，按照中国国家铁路集团有限公司党组的统一部署，迅速形成“保安全、保稳定、保开通，增运量、增收入、增效益”的会战态

（唐茹）连日来，中国铁路西安局集团有限公司打好“三保三增”攻坚战，举全局集团公司之力增运增收，加强货源、车流、机班、装卸、列检作业组织，用满“东西南北”主通道运能，细化“东出、南下、西进、北上”增量目标，把相关任务细分到各个方向的各条干线上。西安局集

（上接A1版）聚焦人员密集场所公共安全，全面提升火车站地区治安防控效能——突破机制障碍，路地公安协同推进，具有划时代意义的路地公安机关联勤联动警务机制上线落地。如今，每天上万名路地公安民警联合巡逻防控，常态守护1364个重点车站，驻守169个高铁大站，火车站地