滦河大铁桥上的民族元素

图一为钢架梁上的 “二龙戏珠”

图二为东桥台上的 “巨龙腾云”石雕

图三为采用砌石古法砌成的桥墩

说到滦河大铁桥，人们或因它高大的桥墩为詹天佑所筑而起敬、或因它历经120年之久依然屹立而惊叹、或因它被批准为全国重点文物保护单位而欣慰。然而，我还对这座大桥上的龙饰、太极图和砌石古法等民族元素情有独钟。

滦河大铁桥上的龙饰共计4处，分别装饰在东桥台的南北两侧和钢架梁的东西两端。东桥台上的 “巨龙腾云”石雕至今保存完好无损。整个石雕长8.5米，高1.2米，龙头朝东，直向龙珠，四爪跳跃，栩栩如生。而钢架梁上的 “二龙戏珠”为铜铸构件，龙身舞动飞腾，体态活灵活现。然而，铜件不知何年丢失了，如今钢架梁上只留下几个空空的卯眼，不免令人遗憾。龙，中华民族古老的图腾之一，又是皇权的象征。1891年，清政府命直隶总督李鸿章成立 “北洋官 （办）铁路局”，首次动用朝廷的库银修筑古冶至山海关间的铁路，其中全长670米的滦河大铁桥于1892年动工、1894年落成，时为全国最长的铁路桥，也是这条铁路上的标志性建筑。该桥上如此之多的龙饰，彰显着清代第一条官办铁路的恢宏气势。

太极图，俗称 “阴阳鱼图”，是我国古代解释宇宙现象的一种图式。它表示阴阳化合可产生世上万物，蕴涵天地间事物相互转化、相对统一的哲学理念。这种学说堪称华夏传统文化的精髓，影响极为深远。大桥上的太极图共有2个，每个直径大约1米，分别镌刻在西桥台的北侧和南侧。圆圆弯弯的太极图线，平平竖竖的桥台石缝，这曲直交织、方圆重叠的图案，仿佛在诉说着大自然的奥妙与变幻，也为大桥增添了几分久远、庄重的色彩。

滦河大铁桥为17孔，总共有16座桥墩和2座桥台，均为料石砌成，其中最高的桥墩达26米。早年的滦河，河床沙厚，水深浪急。当年，詹天佑利用 “充气沉箱法”将桥墩基础立于河床深处的岩石之上，并采用古代的黏结方法，将一块块料石砌合在一起，层层叠叠，直至桥面，即砌石古法。相传，该种砌石古法的黏合剂是由石灰、糯米、石浆、卤水等原料按一定的比例配制而成。石砌的桥墩，浑然一体，酷暑不松，严寒不裂，历经百余年的风风雨雨依旧坚固如初，即使与水泥灌注的桥墩相比，也毫不逊色。关于这种神奇的砌石古法，民间给了它一个响亮的称号——“万年牢”。

回忆往事，常有感悟。19世纪末，铁路纯属洋物，设计施工大权全由外国人独揽。而滦河大铁桥上的民族元素，显然出自中国人的创意和主张。这些民族元素凝结着中国人的智慧与才华，也表达着民族的尊严与自信。

李国明 文并供图