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铁路货改：实干兴邦
日前，铁路货运组织改革正式实施，具体实施步骤和相关措施已经在各单位逐步实施。空谈误国，实干兴邦，铁路自改革以来，算的上是抱着壮士断腕的决心攻坚克难，势必将改革进行到底。与公路、水路、民航等行业相比，原来的铁路在货运组织上算是发展速度缓慢、生存空间局限
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铁路货改：是力量的凝聚
6月16日，铁路货改的消息在人民日报一版、二版登出，从各种媒体的宣传力度来看，这对于广大民众、铁路人来说，是一件与自身密切相关的大事儿。《时事报告》中曾提到：“追梦，需要凝聚力量。一盘散沙成就不了伟业，各行各业也实现不了愿景。”在这次铁路货改当中，任何一
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货运深水改革，铁总“泳姿”能否优美？
铁路货运改革，媒体一路炒作纷呈。铁总目的是想根本解决货运服务重大问题，加快市场化步伐，业界称之为“首次触及改革深水区”，铁总总经理盛光祖更自称“壮士断腕”。然而，铁总究竟能否在货运深水改革中，真正脱政入企，吐故纳新，如同“星跳水”般向民众展现优美“泳
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铁路货改需要“将军和士兵”齐心协力、共同落实
酝酿已久的铁路货运改革，自6月15日正式拉开帷幕以来，想来最为头疼的就是媒体了，因为他们手中的“笔油”不够写了。铁路大刀阔斧实施货运改革的报道铺天盖地席卷各大网站、报纸的版面，让我们的目光不禁聚焦于铁路货改政策之上，纵观各新闻报道，可总结为三大亮点：“足
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铁路货改：皇帝的女儿也愁嫁？
6月15日，中国铁路总公司货运组织改革在万众瞩目中掀开神秘面纱。推出简化受理、改革运输、清理收费、提供“门到门”服务等一系列措施。过去，由于铁路货运廉价且载货量大，上门请求车皮的货主络绎不绝。但有限的运力和紧缺的车皮，铁路货运俨然“皇帝的女儿”不愁嫁，逼
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铁路货运改革措施到位 细节彰显真诚
2013年的6月15日，注定是中国铁路里程碑式的特殊纪念日，推行全面货运改革的铁路总公司在6月15日向全社会公布改革措施，并且细节到位。郑重承诺一改到底，加快铁路走向市场，完善铁路运输物流向现代化转变。
四个方面诠释改革的目的和信心，在一口价的原则下强化细节，
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时代召唤铁路前进
一件影响国民经济发展的新事物的产生，必然在社会引起巨大的反响。近日，铁路正式宣布进行货物改革，开启了铁路经营改变的时代大幕。这是铁路系统在市场话竞争中，进行的一次战略性改变。改革后，铁路货运业务主要有7项，一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等。二是整车运
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