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攥紧拳头出击更有力
铁路总公司成立后的改革步骤正在有条不紊的推开，货运组织改革和市场化改革，就是一场由过去的坐等货源到现在主动揽货的变革。这次变革将货运部门由过去的车务站段分离出来，将涉及货运的基层单位整合在一起，将分散的、散兵游勇般的货运营销人员凝聚起来，形成合力，向共同的利益出击。
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改革，让铁路货运全面走向市场
随着我国市场经济快速发展，运输需求快速增长，公路、水路、航空等行业如雨后春笋般不断发展壮大，因此铁路实施货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是提高铁路经济效益的迫切需要，是一件利国利民的好事。
改进铁路货运服务，旨在依托铁路
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增收全归铁路局意义何在？
昨日 （6月16日），《每日经济新闻》记者从可靠渠道获悉，铁路货改继拆分三大运输公司重构铁路多元化经营格局后，运输收入管理也将有重大变化，货改增收全部留给铁路局。（每经网6月17日）据媒体披露，铁路总公司决定货运改革增加的收入全部留给铁路局，铁路局利益在改革
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铁路全面实施货运组织改革是敲开市场大门唯一举措！
铁路全面实施货运组织改革是敲开市场大门唯一举措！
中国铁路总公司自今年3月成立以来，没有把时间浪费在新机构的磨合上，而是以高度的企业责任心秉承“人民铁路为人民”的实质，在党中央、国务院的正确领导下，以中国人特有的智慧和决策力，顺应市场经济发展的规律，为
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