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凡人也有大贡献
一个人做一件好事并不难,难的是一辈子只做好事。我们总是渴望英雄、寻求感动,邹清林,一位普通的铁警,坚持为旅客办好事、解难事,遇见走失儿童,见一个、帮助一个,24年从未间断;遇见离家出走流浪孩子,见一个、挽救一个,24年风雨无阻。
“不管是作为一个父亲,还
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天天干未必就真会干
工作中,我们常听到类似这样的话:“这活天天干,闭着眼也不会错”。着实,熟能生巧。干多了,熟练了,自然运用自如,干起工作来可以很从容。可往往也因为这样的“从容”而产生麻痹大意的思想,在工作中不按照规章制度办事,随意而为,给安全工作带来极大隐患。
俗话说
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差不多其实差很多
差不多先生小时候认为白糖与红糖差不多,结果妈妈让买红糖买了白糖;长大了当会计认为“十”和“千”差不多,结果不是把十记成千就是把千记成十;后来病情危重请东街的汪大夫看病,却请来了西街的兽医王大夫,结果断送了性命。
这篇胡适《差不多先生传》讲述的寓言故事
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高铁人的中国梦
习近平在当选国家主席后的首次公开讲话中说:“中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦。”他表示,每个人的前途命运都与国家和民族的前途命运紧密相连。国家好,民族好,大家才会好。实现中华民族伟大复兴是一项光荣而艰巨的事业,需要一代又一代中国人共同为之努力。
作为每一位高铁人,我想
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钢铁动脉抢出生命大通道
截至4月25日早6时,铁路总公司共开行救灾物资专列71列1023车,累计发送救灾物资46024吨共计121862件。其中帐篷136车、82957件,棉(衣)被29车、20693件,食品(含饮料和水)169吨、15748件,医疗物资及药品587吨、2464件,油品(含航煤)763车、42778吨。(人民网)一声号令
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铁路在救灾运输中展现作为
4月24日7时36分,龙门车务段留庄站开出85061J次救灾专列,发往四川公兴站。编组44车煤油,共计2200吨。同一天郑州东站17时50分发出援87次救灾列车,编组24车,装载1万3千顶帐篷及500件厕所帐篷迅速赶往灾区。从北京时间2013年4月20日8时2分雅安地震发生,这一事件牵动着
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抗震救灾彰显铁路实力
雅安地震,举国齐哀,我们通过电视看到那一幕幕让人心痛的场景,看到那一个个失去家园,流离失所的灾民,我们心情十分沉重,我们的心仿佛被拉扯着。此时此刻物资是灾区最匮乏的,要在最短的时间内解决物资投送问题,灾区的现有物资已然不能满足救灾的需要。而能够在最短
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正视改革 发奋图强
“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”,我想,用这句诗来形容我们铁路的改革再贴切不过了,多少年来,我们不停地呼唤着铁路的改革,期望着我们铁路也随着我国的改革浪潮更进一步,摆脱种种牵绊,走上一条更加健康,更加符合时代规律的发展之路。终于,在2013年,这种呼唤
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呼和工务段强化夜间作业安全
近日,呼和工务段严格上道作业纪律,强化夜间施工安全盯控,认真落实干部包保责任,利用京包线上行210分集中修施工封锁时间,组织160余人在察素齐东岔区107#、111#道岔进行人工破底清筛,消灭道床板结、翻浆冒泥和机车报警,增强线路道床整体弹性,提高线路设备质量。图
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强联手,打造高品质高铁物流
目前,包括中国邮政、顺丰速运、圆通快递、联邦快递在内的多家专业化物流企业开始涉水高铁物流,利用高铁运力资源进一步提高物流效率。高铁物流将会是物流行业未来的发展方向,高铁物流与传统物流相比优势在哪儿?笔者看来,原因有三:
一是“高速度”。毫无疑问,高铁