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补强短板，应对挑战
货运是铁路经营收入的主要来源，货运能否更好地适应市场、占领市场，是铁路生存发展的关键。实践证明，带有浓厚计划经济色彩的货运运作模式已经严重制约了铁路健康发展，难以满足经济社会发展的需要，所以实施货运组织改革迫在眉睫。俗话说，工欲善其事，必先利其器。要
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安全时时讲
如果现在有人问我，你觉得铁路最重要的事什么？我会说安全。来铁路工作一年了，我深深的感觉到了安全大于天这句话的含义，对于铁路来说，没有了安全，一切就无从谈起，只有在保证安全的基础上，其它的工作才会有意义。安全大检查再一次为我们敲响了安全的警钟。最近发生
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货改满月，放眼未来
受去年同期、上半年全国铁路货物发送量的持续下降，铁路总公司于6月15日在全路启动了以“门到站”、“一口价”“实货制”为主要内容的货运改革，旨在转变铁路货运多年来办理业务繁琐、收费不透明及服务差等弊端，全面扭转不利局面。到如今，铁路货改已有一月多了。这一个
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铁路部门火力全开助力音乐节
近日上海铁路局为方便金山音乐节期间市民的出行，7月19日至21日周末3天，就是这“小小”的便民举措着实也能反映不少问题。首先我们看到的是铁路敏锐的市场观察力，铁路能从新闻中分析出商机，并采取实际行动为自己挣得利益。不得不说现在的铁路总公司越来越有商业范了。
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货运改革引人思绪的大亮点是高铁快递业务的推出
今年3月中国铁路总公司的成立，是铁路实施的政企分开改革； 为将铁路从计划经济型企业转变成真正市场主导型企业，铁总又于6月15日推出了货运组织改革。这是铁路以市场服务理念为指导进行的改革试验，其意义重大。
在此次货运改革里，有一个引人思绪的大亮点就是高铁快递
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铁路桥下“硝烟滚滚”惊了谁？
铁路桥下方突然冒出滚滚浓烟，刚好行经此处的高铁司机吓出一身冷汗，他立即通过车载设备报告铁路局调度室……（7月19日 人民网）当飞驰而过的火车停下，众多车上的旅客和工作人员一时不知所措，在他们的脸上或许更多的是诧异。司机紧急呼叫调度，各方人马急速赶来，才明
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我们能够从迎接暑运的铁路中看出什么？
以往，面对“二等座供不应求、高等座资源闲置”的情况，铁路只能守着价格、盯着计划，看着市场白白流失。如今，“铁老大”也在暑运旺季打出了“促销牌”，降价揽客。（7月19日 人民日报）今年的暑运与往年都不同，细心的人或许会发现今年的车票出现了细微的变化，购票
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铁路货运改革稳中求胜 成就不一样的快递公司
7月15日全国铁路货运改革已是“满月”之期,铁路市场化转型初见成效。来自中国铁路总公司的数据统计，铁路货运组织改革实施第一个月,全国铁路货物发送量日均完成836万吨,货运量止跌回升。（新华社每日电讯）
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