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铁路人的“中国梦”
时代的进步，需要劳动来成就；梦想的实现，需要劳动来完成。
幸福不会从天而降，梦想不会自动成真。在纵横南北的铁路发展中，为实现“铁路梦”，先后涌现出了一大批先进劳动模范，如尽为人知的中国高铁司机第一人李东晓、被誉为“共和国铁路楷模”的刘怀玉、“服务旅客
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铁路货运组织改革——拥有“核心竞争力”助推铁路发
2013年，在全国“两会”上，随着大部制改革方案通过，铁道部撤销，铁路总公司的挂牌标志着铁路体制改革的全面实施。一直以来，铁路无论是在客运还是货运方面都具有环保、节能、运量大、全天候等优势，运价也是较低的，在国民经济建设中起到了巨大的作用。随着物流市场的
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铁路打好预备仗，迎接全国主汛期
全国主汛期即将到来，随着强降雨东移南下，为了保证铁路汛期安全生产，中国铁路总公司的防洪相关部门发出新一轮的防洪预警，在全国各个铁路局（公司）部署严密的防洪应急预案，并密切关注全国各地天气预报，切实做好各方面的工作，力争做到哪里有汛情，就在哪里第一时间
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“铁老大”求货运改革 “一条龙”让百姓得便利
近日，全国各大媒体和广大人民群众都在关注铁路部门货运组织改革，而铁路部门货运组织改革将会给人们带来什么样的实惠呢？让我们设想一下，如果铁路货运改革以后，也能像中通、申通、圆通等公司一样，在全国各大城市均推出快速的办理渠道，送货上门，“一条龙”服务，明
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国企改革路漫漫，国家电网可从铁路改革中学到什么？
5月6日，国务院召开常务会议，明确要求“形成铁路投融资体制改革方案，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，引导社会资本投资既有干线铁路”。(5月19日 中国日报网)随着计划经济体制下的“最后堡垒”铁道部的正式落幕，人们将目光再次
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哈大高铁驱鸟群，能带来哪些好处？
随着天气回暖，哈大高铁高大的供电杆塔成为最受鸟类青睐的“安家之所”。而鸟害，是影响哈大高铁供电安全的重要隐患。(5月18日 凤凰网)随着铁路日新月异的变化，速度的不断提高，对行车安全的要求也变得越来越严苛。相信不少朋友都看过电视剧里放的上个世纪六七十年代的
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拉日青藏无缝对接，能否体现中国梦的现实意义？
5月17日夜里,工程技术人员冒着大雨在拉萨火车西站紧张施工,青藏铁路与拉日铁路计划于5月20日全部接轨。从拉萨至日喀则的拉日铁路预计今年年底完成铺轨,明年正式通车运行。(5月19日 搜狐网)青藏铁路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。拉日铁路全长253公里，东起拉萨
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助力“铝都梦”，铁路很给力
5月18日11时，一列装满21车氧化铝的货运专列在广西靖西火车站鸣笛出发，这是德靖铁路投入运营5个月以来开出的第一趟氧化铝专列，同时也标志着靖西县向“铝都梦”又迈出了坚实的一步。（人民网5月18日）
靖西县与平果县同属广西百色革命老区，相距196公里。号称“南国铝
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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