本报西宁1月20日电 1月17日，西藏拉萨晴空万里。8时20分，拉萨开往林芝的C881次列车缓缓驶出拉萨站。这是复兴号动车组在世界屋脊的首个春运。（人民铁道网）自2006年7月1日
榜样展现时代风采，奋斗成就最美姿态。1月16日，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2021年刘晓云、郑天海、李玉斌、冯剑坚、陈向华、薛胜利、王军、张雪
自2011年开通首列中欧班列以来，中欧班列累计已超4万列，运送纺织、陶瓷制品、汽车、医疗等用品，合计货物价值超2000亿美元，73条运输线路的贯通欧洲22个国家，惠及160多个
12月20日，郑州铁路集装箱中心站增建第三线束工程完成竣工验收。该工程包含新建集装箱装卸线2条、联锁道岔4组、龙门吊走行轨2.1公里，并对3.6万平方米的站场环境进行改造。
2021年粤港澳大湾区中欧班列开行数量实现大幅增长，创下历史新高，全年开行385列、同比增长46.9%，开行线路累计达19条，共运送防疫、民生和产业链物资20.3万吨， 辐射亚欧1
一年又一年，温暖回家路。2022年春运已正式开启，为了旅客回家之路更顺畅，铁路一直在努力提供更多更优质的服务。今年春运的便民举措：一是优化售票服务措施，进一步改善旅
1月18日一趟满载着中国“年味儿”的列车从广铁集团广州货运中心大朗站鸣笛启程缓缓驶出开往乌克兰敖德萨，这是今年粤港澳大湾区开出的首趟跨境电商中欧“年货班列”。春运期
2022年1月18日，75010次中欧班列从泉州东站缓缓驶出，一路向北经由满洲里国境站出境，直达俄罗斯莫斯科，总行程10960公里，预计用时20天。这是福建泉州首趟开行到俄罗斯莫斯
2021年粤港澳大湾区中欧班列开行数量实现大幅增长，创下历史新高，全年开行385列、同比增长46.9%，开行线路累计达19条，共运送防疫、民生和产业链物资20.3万吨， 辐射亚欧1
2021年，中国国家铁路集团有限公司贯彻落实习近平总书记关于发挥中欧班列战略通道作用的重要指示，推动中欧班列实现逆势大幅度增长，中欧班列全年开行达到1.5万列，同比增长
1月18日10时30分，伴随着一声汽笛长鸣，搭载50个40英尺货柜的75010次中欧班列从泉州东站缓缓驶出，将经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科。此次发出的泉州至莫斯科中欧班列从
1月18日，国家发展改革委召开1月份例行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任金贤东在会上介绍，截至2021年12月底，中欧班列历年累计开行48814列，运送货物443.2万标箱
2021年，中国国家铁路集团有限公司贯彻落实习近平总书记关于发挥中欧班列战略通道作用的重要指示，推动中欧班列实现逆势大幅度增长，中欧班列全年开行达到1.5万列，同比增长
自2021年7月16日德阳开行首趟中欧班列以来，德阳始发中欧班列实现规模化、常态化、递增式开行。面对不断增长的运输需求，中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段创新方式方法
2021年粤港澳大湾区中欧班列开行数量实现大幅增长，创下历史新高，全年开行385列、同比增长46.9%，开行线路累计达19条，共运送防疫、民生和产业链物资20.3万吨， 辐射亚欧1
据媒体消息：1月17日，满载1421吨白砂糖、椰奶等货物的年货班列从广西钦州港东站出发后，顺利到达云南王家营西站。这是今年以来广西开行的首趟西部陆海新通道年货班列。铁路
一年又一年，温暖回家路。2022年春运已正式开启，为了旅客回家之路更顺畅，铁路一直在努力提供更多更优质的服务。今年春运的便民举措：一是优化售票服务措施，进一步改善旅
“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。站在“两个一百年”的历史交汇点，铁路更应该贯彻新发展理念，朝恢弘蓝图不断进发。 条条铁路线助力按下“快进键”。扎实做
1月10日11时10分，四川西昌至云南昆明首开动车组，成昆铁路攀枝花至昆明段，全长495公里，运行时间4小时21分，线路经过西昌、德昌、米易、攀枝花等地，将结束四川大凉山区不
今年是中欧班列运行十周年、统一品牌五周年，随着全球化的进程，这股奔跑在“一带一路”上的钢铁洪流，为受疫情影响的全球经济打开了国际贸易新通道。12月30日上午，首列渝
一年又一年，温暖回家路。昨天是2022年春运首日，中央广播电视总台中国之声，春运特别节目邀请，中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣做客直播间，介绍今年春运相关信息
百年历史波澜壮阔,百年初心历久弥坚。中国铁路从“万国机车”到“复兴号”动车组，从普通铁路到高速铁路，从“追赶时代”到“引领时代”，一次次的技术革新，都交出了满意的
浙江金华发出新年首趟中老铁路国际货运列车，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，1月16日12时，载有72个标箱出口货物的79565次货运列车从金华南站鸣笛启程，奔赴3327公
近日，各大媒体对“挑战极限勇创一流”的青藏铁路精神进行了集中报道，青藏铁路人以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用心血和汗水谱写了人类铁路发展史上的辉煌
2021年，新疆铁路部门按照自治区优化区域交通运输结构、发展绿色交通体系部署要求，大力推进扩能改造，实施精准调度指挥，保障煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输，推动铁
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。