随着西成高铁的开通,这条线路可能已没有当年那么繁忙和火爆,但因为沿线老乡和货物运输的需求,仍有一代一代的宝成铁路人继续秉承着“艰苦奋斗、无私奉献”的精神,默默地守护这条铁路的安全运营。《新华社新闻 7.21》拉进与宝成铁路的时空距离,会发现这是一条刻满功勋
今年是中华人民共和国成立70周年。70年砥砺奋进,70年风雨兼程,70年波澜壮阔,70年来新中国发生了翻天覆地的变化,无论是在中华民族历史上,还是在世界历史上,这都是一部感天动地的奋斗史诗。 70年,光辉岁月弹指挥间;70年,中华大地沧桑巨变,作为“国民经济发展的
随着我国经济结构不断调整,过去铁路赖以运输的煤炭等大宗物资,运输量越来越少,造成铁路货物运输量急剧下降。但在同时,全社会物流总量却在大幅度攀升。面对强大反差,铁路没有怨天尤人,积极面对,及时进行货运改革,根据运输市场需求,进行供给侧结构改革,不断创新
作为庆贺《人民铁道》报创刊70年的特殊礼物,人民铁道“中央厨房”采编平台5月5日正式上线。这是铁路主流媒体搭建的首个“中央厨房”,并根据实际需要升级迭代。《人民铁道》报业有限公司党委书记、总经理汪铭说,具备新闻热点发现、全媒体采编、远程指挥、新闻影响力评
1958年1月1日,宝成铁路全线正式通车,北上出川“蜀道难”终成历史。1975年7月,宝成铁路电气化工程全部完成,新中国第一条电气化铁路诞生。历史背景1952年7月2日,宝成铁路在成都破土动工。南起成都,北至宝鸡,宝成铁路横越秦岭、巴山和剑门山,绵延600多公里。数十万
上半年铁路客货运量实现同比增长,客运量完成17.35亿人次,同比增长9%;货运量完成16.35亿吨,同比增长5.6%。(7月21日中国铁道报)“今年春运,国家铁路发送旅客40083.5万人次,春运旅客发送量首次突破4亿人次”,“5月1日全国铁路旅客发送量首次突破1700万人次,达到
意大利米兰当地时间7月19日下午16时30分,汽笛长鸣,车轮铿锵,满载意大利红酒、欧洲汽车零配件、家具、跨境电商商品及其他产品的中欧班列长安号缓缓驶出意大利米兰百思图车站,一路向东经阿拉山口口岸入境,16天后抵达12300公里外的陕西西安。(经济日报7月22日)中欧班
7月17日,铁水联运班轮“惠海龙21号”先后在江门市三埠港、中山市小榄港顺利完成铁路集装箱装船作业,驶往肇庆市南江码头,船上满载的铁路集装箱将在南江码头中转至三水西铁路货场后,再通过铁路班列开往云南、贵州、四川等地区。(7月18日 东方财富网) 继中欧班
在广袤的中华大地上,纵横交错的铁路网在不断延展。经过改革开放40年的接续奋斗,中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网,到2018年底,中国运营里程达13.1万公里,居世界第一。其中高速铁路突破2.9万公里,占世界高铁总量的三分之二。70年风雨兼程,中国铁路实
(张依)1月至6月,全路运输系统各单位深入推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略,着力增加和优化客运供给,有效增强铁路货运市场竞争力,交出了一张亮丽的运输成绩单:旅客发送量、货物发送量持续增长,一系列重要指标均创新高,运输效率始终保持在较高水平
(张依 铁景轩)日前从公安部铁路公安局获悉,各地铁路公安机关积极服务“一带一路”建设,加强对中欧班列的巡查,密切与铁路货运、调度等部门联系,全力保障中欧班列运输安全。今年上半年,中欧班列开行数量同比增长五成,累计开行3700多列。各地铁路公安机关增强责任
汽笛长鸣,铁流滚滚,首列“冀西欧”国际货运班列从石家庄高邑县冀中南智能港集装箱场站驶出,整列41车集装箱货物到达西安港新筑车站后集结中转,再搭乘中欧班列长安号,向德国汉堡进发。(中国经济网7月18日)改革开放以来,以我国沿海经济发达城市为突破口,已经迅速延
7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图,同时新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁车站增至58个,南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动
根据《集团网》报道:集团管内又有一地区开行中欧班列,也是继东莞、广州、长沙、深圳后,集团公司管内开行中欧班列的第五个地区。,由怀化驶往白俄罗斯明斯克的中欧班列在现场工作人员的欢呼声中开出了怀化西站。怀化成为湖南省继省会长沙之后第二个开通中欧班列的城市
怀化新闻网讯6月28日上午10时30分,伴随长鸣的汽笛,怀化驶往伊朗首都德黑兰的中亚班列徐徐开出怀化西站,这是继怀化—明斯克中欧班列后,又一趟开向“一带一路”沿线国家的国际铁路货运班列。 这趟由怀化首发的中亚班列共搭载55个集装箱,主要货物有中联重科农机配件
据了解,7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车4477对,其中直通列车1669对,动车组列车3310对,另安排动车组高峰线列车460.5对,根据客流需要启动。(经济日报) 这是继今年4月10日之后的第二次调图。随着经
据成都国际铁路港管委会主任郑泉峰介绍,中欧班列(成都)正从“高数量”向“高质量”发展转型。(7月15日《中国经济网》)截至2019年4月22日中欧班列累计开行超过了1.4万列,联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市,铺行的路线达到68条。被誉为“钢铁驼队”的中欧
日前从公安部铁路公安局获悉,各地铁路公安机关在工作中,积极服务“一带一路”建设,加强对“中欧班列”的巡查防范,密切与货运部门联系,全力维护良好治安环境,保障“中欧班列”运输安全。(央视网7月16日)加强“一带一路”,完善良好的公共秩序是基础!经过8年多的快
(秦涛 苏庆丰)7月12日22时29分,一列编组50辆的X8015/8016次列车从汉西车务段吴家山站安全开出,满载电子元器件、衣服鞋帽、电子产品一路飞驰,经由阿拉山口站出境,驶往德国杜伊斯堡。这是中国铁路武汉局集团有限公司今年开出的第100列中欧班列,也是2012年10月24日
2019年6月28日10时30分,随着一声汽笛长鸣,满载着55个集装箱的怀化—德黑兰中亚班列从怀化西站38道缓缓启程,向着万里之外的目的地伊朗首都德黑兰驶去。(来源于红网)这是我国湘西开往中东地区的首趟国际铁路货运班列,也是怀化继开往明斯克后又一趟开向“一带一路”国
(张依)7月10日全国铁路实施新的列车运行图,铁路客货运输产品不断优化,运输能力实现新的提升。以新图实施为契机,铁路部门巩固扩大今年二季度货运增运攻坚活动成果,持续提升货运装车水平,促进货运增运增收。新图实施为铁路货运增量行动提供运力保证:增加2条中欧班
“雁门西去张骞出,沙海行驼开丝路。自此中外得相通,茶来货往不知数。而今钢龙贯中欧,万里玉带接天幕。经贸相连心相系,共谋强国盛世路。”这是笔者看到这条新闻时发自内心的感慨。“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。”在诗人的眼里,“丝绸之路”这个名词饱含着太多
2019年我国的高铁运营里程已经突破2万公里的大关,远超世界其他国家的总和。它使得我国100多座城市紧密的连接在一起,从冰雪覆盖的东北雪地,到碧海蓝天的海南岛,这个庞大的铁路运网络每天都在高速运营,快速发展。预计到2025年,中国高速铁路网络将达到惊人的3.8万公里
7月5日0时15分,长三角地区首列铁空联运中欧班列X9014次列车驶离连云港中哈物流基地。列车抵达哈萨克斯坦阿拉木图后,部分货物将搭乘当地航班继续行程,直达土耳其伊斯坦布尔。(7月12日 人民铁路网) 中欧班列以其运距长、速度快、安全性高的特征,以及安全
(傅洛炜 刘晓)7月10日调图后,中国铁路成都局集团有限公司新增直通客车日常线18对、高峰线5对,调整运行区段15对、改经由5对。此次调图,西南铁路“调”出新亮点,首开重庆西至香港西九龙、成都东至西宁复兴号列车,调整成昆等线列车运行方案,确保汛期安全。货物列车
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。