中欧班列

石龙调车场，拥有目前全国运距最长的国际铁路运邮通道。集结的中欧班列从这里出发，运行1万多公里，再经维尔纽斯中转发往西班牙、英国、德国、意大利等26个欧洲国家。沈浩斌所在的石龙一场调车组，每天承担着300多个车厢的甩挂、编解及取送工作。 人世间，比青春更宝

“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，是党中央审时度势，基于当前国内国际发展形势，利用国内市尝国际市场提升应对风险和挑战能力，下好“先手棋”、培育“新动能”，推动我国实现高质量发展的重大战略部署。据人民网报道，8月份国家铁路完成货物发送量3.08亿吨

今年8月份，国家铁路货物发送量继续保持高位运行，完成货物发送量3.08亿吨，同比增长7.3%，再创历史新高。疫情发生以来，国铁集团党组认真贯彻党中央国务院部署，狠抓疫情防控的同时，认真落实各项重点工作，针对疫情对铁路春运客流的影响，当前还存在客车停运、干线通道

（郑晨）“中欧班列不仅把国际社会紧缺的防疫抗疫物资和生产生活用品源源不断地送达欧洲国家，也把大量国外优质产品运到中国。这有助于推动班列沿线国家复工复产和经济快速重启，为全球产业链、供应链的稳定提供了强大动力，也为全球经济复苏与发展带来新的机遇。”在9月

初秋时节，中国铁路上海局集团有限公司运输挖潜提效果实累累。1月至8月，该局集团公司管内运输生产效率不断提升，货车停时完成18.7小时，同比压缩0.5小时，较年度预期压缩0.5小时；货车旅速完成每小时45.9公里，同比增加2.9公里。统一干线机型——提升长交路牵引能力在长

最新发布的数字显示，8月份中欧班列实现去程、回程开行列数、发送量的均衡增长，同比增幅均在60%以上。对此，外交部发言人赵立坚10日说，今年以来，新冠肺炎疫情席卷全球，国际运输受到严重影响。中欧班列挑起了陆路运输的“大梁”，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“

近日，连通中国至德国的中欧班列已由深圳平湖南站开往德国杜伊斯堡，在当前疫情防控的情况下，铁路率先勇当复工复产的排头兵，具有重要的政治意义、经济意义和实现自身价值意义等作用。（广州铁路）新举措展示新经济发展形势下的新作为。当前疫情蔓延全球，但在我国这一

截至2020年8月31日，为期62天的铁路暑期运输工作圆满收官(自7月1日起至8月31日止)，期间，共计发送旅客3000.58万人，日均发送48.4万人，其中8月29日发送76.16万人，创今年春节后单日旅客发送量新高。(央广网)大疫未结，汛情加试，今年的暑运较以往有些不寻常。面对超98年

今年8月份，国家铁路货物发送日均装车16.6万车，同比增长8.4%，单日装车17.4万车，再创新高;货运收入完成344亿元，同比增长4.2%。作为我国运输体系的重要一环，铁路货运成为今年我国运输的“明星”，在维持社会货物需求稳定的前提下，不断取得历史性突破。上半年铁路货运

中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）发布消息称，8月份，中欧班列继续保持强劲增长态势，累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。如今的全球新冠肺炎疫情依旧肆虐，多个行业受到严重打击，特别是物流行业备受

9月1日，辽宁沈阳中欧班列开通经绥芬河口岸出境的新路径，缓解了满洲里和二连浩特口岸的接车压力（央视新闻）绥芬河是中国首批沿边扩大开发城市，一直在国际贸易市场上扮演着重要的角色，在中苏贸易中堪当重任。今年上半绥芬河市共计感染409例输入型病，在这样极端不利的

（张贵锋 刘秋婷 李莹）9月11日10时许，托博尔斯克（俄罗斯）到厦门的保税货物回程班列抵达厦门海沧站。这是厦门始发终到中欧班列的首趟保税货物回程班列。该趟班列货物品名为聚乙烯，货值约为92万美元，经由二连国际口岸站入境，采用口岸通关一体化申报方式。班列在二连

（上接1版）疫情防控期间，国铁集团党组结合铁路实际，采取有力措施，织密织牢职工安全健康“防护网”，为职工营造安全感十足的生活氛围和工作环境。各单位各部门把抓好职工卫生防疫工作作为头等大事，“把职工健康防护放在重要位置”“充分发挥各级组织作用，坚持严管与

8月31日18时18分，随着一声汽笛长鸣，满载着44车太阳能光伏组件的首列“渭西欧”国际班列，从西安港——西安铁路集装箱中心站始发，在满洲里出境，经过15天跨越9903公里后，将抵达俄罗斯首都莫斯科。（新闻来源于环球网） 太阳能光伏新装机量发展迅猛，因为地处

近日，据媒体报道：海关数据显示，今年1-8月中欧班列(成都)逆势开行超过1400列，同比增长59.1%。面对疫情影响的冲击，成都依托国际铁路港优势，畅通全球物流供应链，各项业务指标逆势增长，班列开行质量大幅提升，境外订单稳步增长，有力保障了外贸进出口稳定。笔者认为

（彭琦 苏庆丰 肖一鸣）9月12日6时08分，一趟编组50辆、装载618.6吨货物的中欧班列从汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口口岸出境，驶往德国杜伊斯堡。货物中包括200件重5吨的新疆产啤酒，将在波兰马拉站转运至东欧国家爱沙尼亚销售。这是湖

9月2日14时，今年第529列义乌中欧班列从铁路义乌西站出发，驶向白俄罗斯首都明斯克，标志着义乌中欧班列今年前245天发运量超过去年全年，累计发运43802标准箱、同比增长186.5%，预计全年发运列数有望突破1000列。来自央视《新闻联播》9月2日14时，今年第529列义乌中欧班

第七届中国国际物流发展大会9月14日在唐山召开。国家铁路集团货运部副主任黄鑫在大会主题峰会演讲中介绍，今年以来，国铁集团全力以赴战疫情、保畅通、稳经济，铁路货运量实现逆势增长，1月至8月，国铁完成货运量23.18亿吨，同比增长4.7%，创历史最好水平。中欧班列开通

满载618.6吨湖北地区企业生产的医疗物资、光缆、无纺布制品和跨境电商出口产品的X8015/6次列车12日从武汉吴家山站开出，驶往德国杜伊斯堡。其中一个集装箱大柜中装载着200件湖北跨境电商B2B出口产品，这是湖北跨境电商产品首次搭乘中欧班列（武汉）销往欧洲，既丰富了货

据相9月10日人民网报道：8月份，中欧班列继续保持强劲增长态势，开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。应该说，超高速的增长体现了中欧班列国际物流品牌的无穷魅力。为什么中欧班列这么受欢迎？据了解，相比海运，中欧

据国铁集团官方消息，9月13日上午，经过1200多名建设者1543天的艰苦奋战，中老昆万铁路(中国昆明-老挝万象)的友谊隧道安全贯通。友谊隧道是连接中国和老挝的跨境隧道，也是中老铁路唯一的跨境隧道，全长9.59公里，其中我国境内7.17公里、老挝境内2.42公里，设计时速160公

中新社中国国家铁路集团有限公司9日披露，今年8月份，中欧班列继续保持强劲增长态势，累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。（中新社）古有丝绸之路互通礼仪之邦，今有中欧班列输出贸易。中欧班列重塑了丝绸之路，

班列一响，黄金万两。中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，成为连接亚欧大陆的新纽带。疫情之下，中欧班列“逆势”增长，开启全新“加速度”运行模式，展现出齐心协力战“疫”情的新局面。自中欧班列开通以来，成为国际物流中的骨干运输方式，迅速在国际上

9月13日上午，经过1200多名建设者历时1543天的艰苦奋战，中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为全线建成通车奠定了基础！（中新网 9月13日）中老铁路友谊隧道位于云南省西双版纳州，是连接中国和老挝的跨境隧道，

自2013年国家主席习近平同志首次提出“一带一路”以来，已经有7年之久，这7年取得成就，不论是政治还是经济都让世界瞩目。中欧班列创造财富，带来实惠，是“一带一路”的名片。 从2011年重庆地区试验开行中欧班列，到目前覆盖俄罗斯、波兰、德国的常态化开行，推动