中欧班列

今年以来，在新冠疫情的冲击下，各国进出口贸易量急剧下降，全球经济发展进入“寒冬期”。各国都在积极寻找新的解决方案，希望尽快恢复进出口贸易，为经济复苏注入活力。刚入9月，“渝新欧”“义新欧”等多趟中欧班列发运量同比增长或已突破去年全年总量，充分反映了“一

1日15时，由鸡西站始发，编组10车40英尺集装箱生产设备的86716次货物列车，在哈尔滨南站集结完毕，即将驶往大连港，换乘轮渡远赴马来西亚。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司首次为黑龙江企业定制铁海联运货运列车，助力企业开拓国际市常（中国新闻网）减少环节，降低损

（吴少妮 席静玉）9月5日15时08分，首趟合肥至法国杜尔日中欧班列满载着冰箱、冰柜等货品从合肥北站物流基地启程，途中经由阿拉山口口岸出境。据介绍，合肥至法国杜尔日线路的成功开通是对合肥始发终到中欧班列打造西欧区域精品化、多元化境外线路布局的有力延伸，将为安

9月4日记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉， 8月份，国家铁路货物发送继续保持高位运行，完成货物发送量3.08亿吨，同比增加2102万吨、增长7.3%；日均装车16.6万车，同比增加1.3万车、增长8.4%，单日装车17.4万车，再创历史新高；货运收入完成344亿元，

经过数月组织筹备，由多方联合成立合资公司“中外运深圳国际物流有限公司”共同负责运营深圳中欧班列于8月18日下午，伴随一声嘹亮的汽笛声， “湾区号”首发列车从平湖南站缓缓驶出。该班列由新疆阿拉山口口岸出境，途径莫斯科、明斯克、马拉舍维奇、华沙、汉堡等地，将

（尹晨曦 潘麒安）9月1日0时59分，75057次中欧班列缓缓驶出沈阳东物流基地，驶往俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流基地。这是中国铁路沈阳局集团有限公司开行的辽宁首趟经绥芬河口岸出境的中欧班列。随着企业陆续复工达产，沈阳局集团公司管内中欧班列开行数量同比大幅增加，开

9月4日人民网报道了《8月份国家铁路货物发送量同比增长7.3%》。据报道，8月份，完成货物发送量3.08亿吨，同比增加2102万吨、增长7.3%；日均装车16.6万车，同比增加1.3万车、增长8.4%，单日装车17.4万车，再创历史新高；货运收入完成344亿元，同比增收14亿元、增长4.2%。

今年7月份，国家铁路货物发送量持续强劲增长，完成货物发送3.2亿吨，同比增加2466万吨、增长8.5%，日均装车量16.8万车，刷新历史纪录，为保障国际国内供应链畅通、促进经济稳步恢复提供了重要支撑。自疫情爆发以来，我国各行各业的生产经营受到不同程度的影响。铁路、公

中国驻米兰总领馆26日宣布，中欧班列“长安号”防疫物资专列24日抵达意大利米兰。专列承载着45个集装箱物资，自古丝绸之路起点西安一路驶来，带来了友谊和希望。（9.3 人民网）改革开放使国家进步发展，闭关锁国只会落后挨打，历观中国历史发展之路，自秦始皇一统天下至

中国铁路上海局集团有限公司1日公布，截至8月31日，为期62天的铁路暑运收官，长三角铁路发送旅客突破1亿人次，达10045万人次，占全国铁路客发总量的22.4%。据铁路部门统计，在新冠肺炎疫情防控常态化的情况下，长三角铁路客发量已恢复至去年同期的71.3%。（2020-09-02 中

疫情期间，中欧双边经贸更是展示出了强大韧性。中欧班列在面对疫情挑战时甚至实现了逆势增长。在全球航空和海运严重受阻的大背景下，作为共建“一带一路”项目，中欧班列借助陆路运输的强大优势，保障了中欧间物流的畅通。此外，在7月21日至24日中欧第31轮投资协定谈判中

8月29日18时10分，随着一声鸣笛，新疆铁路开行的首趟定制务工专列K6728次列车从皮山站开出，向着和硕站驶去，1500名务工人员踏上务工旅途。(8月31日 光明网) 惟改革者进，惟创新者强。面对疫情带来的影响，必须另辟蹊径才能“柳暗花明”，随“疫”而变多举并措才

近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露2020年上半年财务决算。受新冠疫情影响，今年全球经济持续低迷，中国在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，打破“冰点”，疏通“堵点”，国家经济持续向稳向好发展。铁路，作为国家经济大动脉，一直承担着特

31日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露2020年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，受疫情影响同比下降1242亿元；净利润亏损955亿元，其中二季度净利润亏损342亿元，较一季度减亏272亿元。上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比

9月1日上午10时，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国首班中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行，为外贸货物出口开辟了新路径。（2020-09-02 新华网）疫情下，全球的经济形势呈现暴跌状态，早前全球经济一体化贸易自由化后，国际贸

■本报 尹晨曦 本报 刘健楠今年一季度，新冠肺炎疫情的冲击使辽吉两省GDP出现负增长；二季度，占中国铁路沈阳局集团有限公司运量1/3的主体货源煤炭运量同比下降8.4％。在这样的不利条件下，沈阳局集团公司突破围城，在货运增量中取得亮眼成绩。自2019年下半年以来，沈

（关拥军 陈乾）8月26日14时43分，一列编组47辆，满载汽车配件、服装百货、口罩、防护服等货物的中欧班列，从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站缓缓驶出，一路向西驶向波兰马拉舍维奇。这是今年阿拉山口国境站开行的第3000列进出境中欧班列。中欧班列的持续

（孙业国 吴少妮）8月28日，长三角首条市域铁路——全长56公里的金山铁路进出站闸机“乘车码”功能启用，新增的4种扫码支付功能让广大市民出行更便捷。这是长三角铁路部门着力提高运输服务品质，推动运输服务便利化，更好服务区域一体化高质量发展的新举措之一。8月20日

近日，中国国家铁路集团有限公司披露2020年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元，超额完成投资任务，其中二季度完成2459亿元，较一季度增加1660亿元。2020年，新冠肺炎疫情来袭，让中国的经济、

近日，中国国家铁路集团有限公司披露2020年上半年财务预算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，受疫情影响同比下降1242亿元；净利润亏损955亿元，其中二季度净利润亏损342亿元，较一季度减亏272亿元。上半年，全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元，超额完

新华社罗马8月26日电 米兰消息：中国驻米兰总领馆26日宣布，中欧班列“长安号”防疫物资专列24日抵达意大利米兰。专列承载着45个集装箱物资，自古丝绸之路起点西安一路驶来，带来了友谊和希望。中欧班列，载来“一带一路”好风光。亚欧两地作为东西方的重要区域，在古代

中欧班列在发行数量上持续攀升，促进运输货值较同期持续加大，这不仅体现出中欧班列在“一带一路”上发挥着重要的价值，也体现着中欧班列在国家的整体调控下稳步发展。同时，中欧班列在困难重重的道路上勇于寻求突破，勇于创新运输模式和管理模式，积极探索自身的发展路

2020年终究是一个不平凡之年，一场疫情的蔓延不仅打乱了人们的生活节奏，也改变了人们的生活方式。人们眼前的“生与死”的距离竟然如此之近，就如同一把悬挂在人们头顶的达摩克利斯之剑，令人心头沉重，充满了强烈的生存危机感。“好好活着”，成为了人们当下最平凡、最

8月18日下午，满载着粤港澳大湾区优质工业品的“湾区号”中欧班列从深圳平湖南站缓缓开出。该趟中欧班列由新疆阿拉山口口岸出境，16天后抵达德国杜伊斯堡。此次中欧班列的开行，是庆祝深圳经济特区成立40周年的重要献礼之一，也是今年中国铁路广州局集团有限公司开出的第

今年初，突如其来的新冠肺炎疫情,致使全球物流不畅,经济衰退,贸易萎缩。但在党中央的正确领导下，国铁集团认真贯彻落实“六稳”“六保”要求，开行数量逆势增长。根据中国国家铁路集团发布的消息，上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%，其中