中欧班列

截至今年10月21日，“义新欧”中欧班列共运行1000列，共发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占中国总量10%，预计今年全年将开行1200列左右。“义新欧”班列作为中欧班列的一部分，应孕中欧投资贸易的不断扩大而产生，随“一带一路”建设的不断推进而壮大。自2014年

中新社石家庄10月21日电(岳阳王振达)21日14时5分，随着55001次首趟检测列车从北京朝阳站鸣笛发车，京哈高铁北京朝阳站至承德南站间正式进入联调联试阶段。通车后，北京至沈阳两地将实现2.5小时高铁可达。（中国青年网2020-10-22）孙中山先生在《建国方略》中谋划：要修建

据媒体报道，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列20163列。铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市尝广泛听取各方面意见的基础上进行的。随着经济发展

据报道，今年截至10月21日，义乌中欧班列共开行1000列，共发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占全国总量10%，预计全年将开行1200列左右。新冠肺炎疫情继续在全球肆虐，受困于疫情，人们无法随心所欲活动，工厂企业生产经营大受影响，在这种极端情况下全球经济显得

10月21日下午，今年第1000列“义新欧”中欧班列成功开行，列车满载84标箱日用百货、纺织布匹、玩具等货物，从铁路义乌西站鸣笛启程，经由内蒙古满洲里口岸出境，将于15天后到达白俄罗斯首都明斯克。(浙江新闻网)自开通以来，中欧班列货物品类日益丰富，目前运输货物品类

绥芬河铁路口岸站18日发布消息，年初至10月中旬，经由该站进出境的中欧班列累计开行145列、12620标准箱，同比增长59.3%，持续保持高位运行，为保障经济平稳运行和稳外贸提供有力支撑。（10月18日，中新网）现在提到绥芬河铁路口岸，相信大家早已对其不再陌生，作为黑龙江

“中欧班列”的开行打通了亚欧大陆桥南向通道，让凭祥及“一带一路”沿途节点城市开启了面向东盟的共商、共建、共享国际物流经贸大通道。随着中越班列与中欧班列的紧密对接，为东盟与欧盟的经贸往来开了一扇大门，极大的推动了中国与两个地区的经济发展，为“一带一路”

增强联动效应，提升开放质量。8月26日，中欧班列(成都)实现重大突破——累计开行数量超过6000列，成为全国率先突破6000列的中欧班列。成都海关数据显示，今年1至8月，这趟班列开行超过1400列，逆势增长59.1%。(中国经济网10月21日)突如其来的新冠肺炎疫情冲击着全国乃至

据中国新闻网报道，绥芬河铁路口岸站18日发布消息，年初至10月中旬，经由该站进出境的中欧班列累计开行145列、12620标准箱，同比增长59.3%，持续保持高位运行，为保障经济平稳运行和稳外贸提供有力支撑。当前，全球疫情形势非常严峻，国际物流的海运、空运出现不同程度的

年初以来，处在“十字路口”的郑州铁路，承受住了疫情重压，利用铁路系统这个“大动脉”，畅通了国内供求经济的“大循环”，打通承东启西的国内国际 “双循环”。在疫情期间开出的中欧班列（郑州）中，河南货源占比超过七成，包括机电设备、金属制品、精密元器件、生活日

2020年国家铁路客运量完成14.86亿人次，超额完成目标任务；货运量累计完成26.24亿吨，创历史最好水平；“中欧班列”年累计开行8456列，同比增长46％，连续6个月开行数量刷新历史记录。（人民铁道）首先聚焦这份客运成绩单;在刚刚完成的第四季度铁路调图中,笔者发现今年的

10月15日上午，衡阳至欧洲国家的首趟铁路国际物流班列开通，历时13天就能到达俄罗斯西部的比克良市。 目前国内开行中欧班列的城市已达到71个，到达欧洲已有19个国家67个城市。 今年以来，受到疫情影响，中欧班列开行面临巨大的挑战，也迎来巨大的市场机遇。在面临日

自中国铁路集团有限公司得知，今年前三季度，客运较快恢复，超额完成目标任务，货运稳定增长，创历史最好记录。前三季度，国家铁路客运量完成14.86亿人次，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%。今年年初，由于面临来自新冠肺炎带来的经济停歇，但我国迅速反

10月21日下午，今年第1000列“义新欧”中欧班列成功开行，列车满载84标箱日用百货、纺织布匹、玩具等货物，从铁路义乌西站鸣笛启程，经由内蒙古满洲里口岸出境，将于15天后到达白俄罗斯首都明斯克。(浙江新闻网)古有丝绸之路，今有中欧班列。2013年9月，我国提出“一带一

今年前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%。集装箱运输保持强劲增长态势，累计运量达3.22亿吨、同比增长36.3%，集装箱增量占到货运总增量的七成以上。集装箱作为国际通用载体，在物流行业中发挥着重大作用，经过几十年的发展，集装箱产品已经逐渐运

编者按 中欧班列不仅是各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”，而且在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用。铁路部门把保证中欧班列稳定运行作为重要政治任务来抓，全面加强货源和运输组织，研发实施95306“数字口岸”系统，不断提高通关能力，积极拓展新的线路

（陈明君 明绮清）10月16日下午，搭载41个集装箱的X8428次列车从深圳平湖南站缓缓驶出，预计运行16天后到达匈牙利布达佩斯。这是深圳开往匈牙利的首趟中欧班列，也是粤港澳大湾区开通的第十三条中欧班列线路。该趟班列全程运行1.3万多公里，由阿拉山口站出境，途经哈萨克

（朱进军 伍萍）10月15日上午，运送钢管等工业产品的中欧班列从衡阳南站发出，向俄罗斯比克良站驶去。这是湖南衡阳开行的首趟中欧班列，衡阳也由此成为湖南省继长沙、怀化、株洲后第四个开行中欧班列的城市。这趟中欧班列全程运行9400多公里，预计用时13天到达俄罗斯，而

（胡艳波 孙静 时振刚）截至10月17日，今年经由绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计达到145列、12620标准箱，同比增长59.3%，持续保持高位运行，为保障国民经济平稳运行和稳外贸提供了有力支撑。绥芬河铁路口岸是黑龙江省最大的对俄铁路口岸，也是中欧班列重要的进出境

10月21日国铁集团公司网站发布了《发挥战略通道作用 畅通国内国际双循环》，突出报道了前三季度中欧班列集装箱发送量同比增长51％，运量超去年全年，连续5个月单月开行数量超千列。可以说，中欧班列作为战略通道，优势明显。据了解，今年前三季度，中欧班列在畅通国内国

今年前三季度，中欧班列在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用，累计开行8751列，同比增长46％，发送集装箱79万标准箱，同比增长51％，前三季度运量已超去年全年运量。中欧班列单月开行数量连续6个月刷新历史纪录，连续5个月单月开行数量稳定在1000列以上，单月最高

受疫情影响，中欧班列在国际空运、海运受阻萎靡的情况下，以其强大的运输体系和运输能力为中欧及沿线国家提供了稳定的物资供应通道。日前，国铁集团正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，明确指出将中欧班列打造成为“具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌”是

据中国经营报社报道，今年疫情发生以来，中欧班列实现逆势增长，连续6个月开行数量刷新历史纪录，单月开行突破1200列。截至9月底，中欧班列年累计开行8756列，同比增长46%。中欧班列作为落实“一带一路”发展合作倡议，连接“一带一路”沿线国家地区的桥梁纽带，在全球因

（郑晨）今年前三季度，中欧班列在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用，累计开行8751列，同比增长46％，发送集装箱79万标准箱，同比增长51％，前三季度运量已超去年全年运量。中欧班列单月开行数量连续6个月刷新历史纪录，连续5个月单月开行数量稳定在1000列以上，

10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。自10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图调整，安排开行旅客列车9800列、货物列车20163列。（网易新闻）经