中欧班列

据悉，3月13日15时，搭载着49个40英尺集装箱的21028次重型机械中欧班列，从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安(新筑)—努尔苏丹”的新线路。这趟重型机械中欧班列从南宁国际铁路港始发，经由西安

官方统计数据显示，2020年，中欧班列(长沙)出现逆势爆发式增长，共发运530列，超过了2014至2018年的4年运营班列总量，运输货物货值20.6亿美元，同比增长98.6%，开行量稳居中国第五。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行往来于中国与欧洲及一带沿线各国的集装箱国际

（陈明君）连日来，中国铁路广州局集团有限公司深化落实“客运不足货运补”要求，切实把握货运市场需求旺盛的契机，全力确保货运增运增收。广州局集团公司锁定货运基础运量，力争3月底前完成24家大客户协议签订工作，力争全年签订“一企一策”协议客户22家以上，运量同比

（李港兴 刘雅琴 申卫平）3月13日15时，搭载49个集装箱的中欧班列从南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西壮族自治区发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了南宁至西安至努尔苏丹新线路，助力畅通国内国际双循环。据了解，这趟中欧班列装载着广西建工集团建

（郭薇娜 杨航 钱坤）今年以来，中国铁路昆明局集团有限公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司部署要求，以“五个紧盯”为突破，深入实施铁路运输供给侧结构性改革，持续提升运输效率和服务品质，以货补客势头强劲、稳中向好。通过及时调整运输组织，昆明局集团公

（陈志宏 李翔 陈治东）近期，中国铁路南昌局集团有限公司积极贯彻中国国家铁路集团有限公司党组“四个不足四个补”的部署要求，尤其在以货补客方面聚焦发力，取得良好成效。运“乌金”，促生产，送温暖，驱春寒。为满足赣闽两省发电企业用煤需求，今年春运期间，南昌局

（刘晓 易超）“所有设备试验良好，可以开通使用１3月7日16时许，随着电台里一阵欣喜的声音，近百名电务施工人员奋战近1个月的兴隆场站驼峰大修施工顺利落下帷幕。在疫情防控的大背景下，此次施工时间较往常更短。为确保施工顺利进行，2月1日起，重庆电务段兴隆场信号车

3月11日下午，全国政协十三届四次会议不负重托、不辱使命，圆满完成各项议程，在北京胜利闭幕。我们首先对大会的成功表示热烈祝贺！今年，特别是全面开展疫情防控工作以来，中欧班列铁路货运发挥了重要纽带作用。两会期间，全国人大代表张健建议规范整合全国中欧班列运营

“近期将开通成都对中欧班列跨境电商专列”（摘自成都日报）说起交通运输，近年来不得不提的是除了海运、空运外，另兴起的一种陆运品牌——中欧班列。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列

两千多年前，张骞过沙漠、越天山出使西域，把中国的茶叶、瓷器、丝绸带到了沿途的各个国家，通过丝绸之路开启了商贸往来。两千年后，这趟没有旅客的“网红”列车与张骞有一个约定：重走丝绸之路、成为“带货王”。（人民铁道，3月11日）中欧班列，生命通道。中欧班列是驰

两会期间，铁路建设呼声和关注极大，因为铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，始终受到社会各界的关注。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，而高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。2021年是“十四五”规划开局之年，国铁集团董事长陆东福作为铁路代表，

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，自2013年至今，经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计达到10556列、发送货物952601标箱。（新华社2月28日）春运刚过，国铁集团数据显示，今年春节期间，全国多地中欧班列正常运行。满载货物的中欧班列从中国驰往中亚、西亚

“十三五”完美收官，“十四五”开启新的美丽征程。在今年的两会中，“铁路”依然是众多代表们口中的热词，“电子客票、静音车厢、网上点餐、站车WIFI……”代表们分享着乘坐高铁时的喜悦与体验的同时，还纷纷点赞铁路细节的变化和服务的提升，更期待铁路在未来发展的道

（吴少妮 范卫平）3月10日，装载着300万只新冠肺炎疫苗试剂瓶的中欧班列从连云港港出发4天后，经霍尔果斯口岸驶入哈萨克斯坦。随着新冠肺炎疫苗的广泛接种，部分国家疫苗试剂瓶出现不同程度短缺。接到哈方协助采购运输新冠肺炎疫苗试剂瓶的信息后，中国铁路上海局集团有

（柴娜 岳阳 葛勇）3月10日16时18分，一列编组50辆满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从邯郸货运中心高邑远鹏物流专用线开出，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来京津冀地区开行的第100列中欧班列。为助力京津冀区域经济高质量发展，中国铁路

（胡艳波 刘英新 时振刚）截至3月3日，百年口岸绥芬河站今年共计开行中欧班列51列，同比增长121.7%，实现“开门红”目标。绥芬河口岸是黑龙江省重要对俄口岸，也是中欧班列重要的进出境口岸之一。2021年以来，绥芬河站在做好疫情防控的同时，不断提高中欧班列的开行效率

据报道，铁路货运量继续高速增长。2021年前两个月国家铁路发送货物6.13万吨，同比增长13.10%；其中2月，国家铁路发送货物2.89亿吨，同比增长14.4%；日均发送货物1031万吨，同比增长18.5%；日均装车16.9万车，同比增长19.1%。3月11日，中国国家铁路集团有限公司发布数据

铁路快速发展、成绩显著，为服务国家战略大局和民众便捷出行提供了有效的运力支撑，中国国家铁路集团有限公司始终坚持继续发挥铁路运输绿色环保的优势，以大宗货物为主攻方向，提高多式联运发展质量，减少二氧化碳排放量，为落实中央关于碳达峰、碳中和的部署要求作出新

近来，铁路部门以中欧班列为突破口，不断在京津冀地区开辟中欧班列受理绿色通道、加大中欧班列开行力度，这是积极践行今年政府工作报告中提出的“扎实推动京津冀协同发展”的有力举措。“十四五”期间，中欧班列将积极发挥重要作用，为推动京津冀协同发展提供有力支撑和

据媒体报道，3月10日一列编组50辆满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从北京局集团公司邯郸货运中心高邑远鹏物流专用线出发，驶向俄罗斯首都莫斯科。中欧班列是驰援抗疫的“生命通道”，疫情发生以来，累计向德国等欧洲国家运送防疫物资997.1万件

媒体报道，3月10日16时18分，一列编组50辆满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从北京局集团公司邯郸货运中心高邑远鹏物流专用线出发，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来京津冀区域内开行的第100列中欧班列。（腾讯网，3月11日）近年来，为适应日

一年一度的春运终于落下了帷幕，这场春运大考在疫情背景下经受住了考验，在为期天的春运里，广州局集团公司严阵以待，优化运输组织，春运累计发送旅客4065万人次，日均开行旅客列车1204对，增开列车114对，其中高铁列车107对，占94%，加开夜间高铁57对。2021年的春运，是

“近期将开通成都对中欧班列跨境电商专列”（摘自成都日报）说起交通运输，近年来不得不提的是除了海运、空运外，另兴起的一种陆运品牌——中欧班列。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列

目 录第一篇 开启全面建设社会主义现代化国家新征程第一章 发展环境第二章 指导方针第三章 主要目标第二篇 坚持创新驱动发展 全面塑造发展新优势第四章 强化国家战略科技力量第五章 提升企业技术创新能力第六章 激发人才创新活力第七章 完善科技创新体制机制第

作为国民经济的晴雨表，铁路货运量再创新高，是铁路自身不断优化的集中体现，更是中国社会高质发展势头迅猛的最好印证。近年来，我国铁路建设一路高歌猛进，各地铁路工程项目相继如火如荼地展开。随着京雄城际、银西高铁、库里铁路等29条新线顺利开通运营，2020年全年累