在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中,“交通强国”的图景振奋人心。未来五年,我国将进一步完善综合运输大通道,加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设,有序推进能力紧张通道升级扩容。(新华社消息)抓紧工作收官,在新基建上抢滩占先。“十三
“推进中欧班列集结中心建设”“构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络”“提高中欧班列开行质量”……日前发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和20
天气回暖,眼下正是国内春耕黄金时期,春耕物资需求旺盛。3月24日,一列搭载温室大棚设备的中欧班列缓缓驶入阿拉山口国境站,经过换装编组后快速放行,运往成都城厢站。(3月26日人民铁道网)阿拉山口国境站是乌鲁木齐集团公司两大国境站之一,目前,全国有40%的中欧班列
4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局集团公司大宗货物直达列车,扩充西部陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可
据了解,截至目前,中欧班列累计开行数量已突破3.3万列,开行城市也已由最初的重庆拓展至超60个,通达德国、英国、荷兰、比利时、奥地利等20多个欧洲国家近百个城市,辐射范围已基本拓展至欧洲全域,是全球里程最长、途径国家最多、载货能力最强的列车。 10年来,中欧
4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。 列车运行图调整是铁路部门一项阶段性的服务措施。直
从国铁集团获悉,4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质。(3月29日 东方网)在经济全球化和改革
芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里日前接受新华社记者专访时表示,中欧班列优势显著,芬兰与中国的铁路贸易潜力巨大。芬兰欢迎同中国建立更多铁路运输联系,并希望成为欧洲与中国之间联系的门户和枢纽。(新华网3月27日报)近年来,我国与欧洲及沿线国家的经贸往
日前,满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列(天津),从天津滨海新区北疆新港出发,所载货物将发往满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸站,最终将抵达蒙古国、俄罗斯等。(3月17日 经济日报)在全球疫情蔓延的态势下,很多国家和地区的跨国物流受到严重影响,空中物流运力
4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图上线,亮点巨多,好期待!期待一:新成员加入高铁网,东西交通大动脉更加快捷畅达。2021年,京哈高铁、徐连高铁等新线相继开通运营,“八纵八横”高铁网加密成型。完善的高铁网络,让东西交通大动脉更加快捷畅达。“4.1
3月26日,记者从国铁集团获悉,4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩大陆海新通道班列规模。2021年京哈、徐连高铁等新线的开通,进一步完善了高铁网。新的列车运行图保留江苏徐州东至连云港间7对动车组
铁路不仅是国民运输的“先行官”,更是串联城市经济的“大动脉”,虽然我国已经实现“脱贫摘帽”,但总体经济水平参差不齐。铁路运营里程的增加,基本深入到全国各地的边沿地区,带动沿线经济发展,提升国民生活水平。我国未来将在原有基础上,进一步加快建设城际铁路网
受新冠肺炎疫情影响,世界经济持续低迷,发展挑战前所未有。在时代的大背景下,中欧班列挑起了陆路运输的“大梁”,承担众多运送防疫物资和日用品的任务,为驰援全球防疫、保障全球供应链稳定和畅通,发挥重要支撑作用。海运货物在港口大量积压,空运能力大幅下降,对于国际物
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质,为国民经济平稳运行
据报道,3月23日13时38分,满载100个标箱出口货物的X8074次中欧班列从浙江义乌西站鸣笛启程,驶向白俄罗斯首都明斯克。据悉,今年以来义乌中欧班列开行已满300列,累计运送货物25058标箱,货物发送量同比增长373.9%。(3月24日中新网) 2020年中欧班列安全顺畅稳定运行
4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障,
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,自2013年至今,经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计达到10556列、发送货物952601标箱。(新华社2月28日)众所周知,受新冠疫情影响,区域经济之间物资流通遭受极大地影响。充满智慧和活力的中欧班列挑起重担,以其运量大
4月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。厦深高铁按时速250公里运行,延安至成都首开动车组,襄阳至青岛等多条线路运行时间大幅缩短。同时增开货运列车200余列。调图列车车票将于3月27日起陆续开始发售。(来源:央视网)发挥高铁网优势,缩短旅途时间有看点。伴
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,自2013年至今,经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计达到10556列、发送货物952601标箱。满洲里和绥芬河口岸是中欧班列东部通道的重要口岸。经满洲里和绥芬河口岸进出口货物主要有日用百货、电器产品、工业机械等。(中国产
2021年3月19日,重庆团结村中心站,一列印有“十周年纪念专列”字样的中欧班列缓缓驶出站台,驶向一万多公里外的德国杜伊斯堡。(中国新闻网)山城重庆,深居中国西部内陆腹地,不靠海,不沿边,产品出口,要么向东经沿海地区“漂洋出海”,要么空运出国。耗时耗费的运输
3月23日上午11点半,中铁兰州局集团兰州西车辆段的货车运用检修作业场里,瞅着时间快到了,47岁的王铁林戴上工帽,和同事们走到铁轨边。兰州西车辆段是火车“4S店”,负责检查自陇海线、包兰线、兰新线、兰渝线汇聚的中欧班列,每年这里的中欧班列编组超过7000多列,忙得
3月27日,芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里日前接受新华社记者专访时表示,中欧班列优势显著,芬兰与中国的铁路贸易潜力巨大。芬兰欢迎同中国建立更多铁路运输联系,并希望成为欧洲与中国之间联系的门户和枢纽。(新华社)据中国国家铁路集团有限公司官网3月26
据新华社北京3月26日电,从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质
自2021年4月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,精准供给运输产品,大幅压缩部分城市间旅行时间,增开跨局大宗货物直达列车,扩充陆海新通道班列规模,提升客货运输服务品质,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运
据统计,2月,“齐鲁号”中欧班列开行123列,同比增长41.4%,进出口货值约14.4亿元。1-2月,累计开行241列,与去年同期相比开行数量增长43.5%,累计进出口货值达到27.4亿元;其中,中亚去程153列、回程1列,中欧去程77列、回程10列。“大动脉”疏导新鲜血液,串联沿线经济
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。