寻访河南窄轨小火车足迹

朱小刚

图①为已经废弃的窄轨铁路；图②为车站候车室。

扶沟站是禹郸铁路设在扶沟县城的一座车站。禹郸铁路始建于1966年，西起著名的钧瓷原产地禹州，穿越许昌市区向东，途经鄢陵、扶沟、太康、淮阳，最终到周口郸城，全长370公里，是河南省最长的窄轨地方铁路，至今已有40多年的历史。禹郸铁路建成以后，对沿线经济发展起到了很大作用，但随着时代的发展、铁路的提速，这条窄轨铁路停止运营了，昔日繁忙的车站也萧条了。不过，建成于20世纪60年代的车站站房依然保存完好，鲜明的时代标语及建筑风格让人恍如隔世。铁道上，疯狂的野草已长了很高。站台上堆着村民们新打下的麦草和豆秆。三三两两的人沐浴在午后的阳光下，或悠闲地打牌，或专注地看书，不再办理货运和客运业务的车站，俨然成了当地人的一片乐园。

曾经运行在这条线路上的小火车个头孝车厢短，行驶在宽度仅为762毫米的窄轨上。小火车配有一名列车长、一名司机、一名乘警，每节车厢有一名乘务员。小火车由三节客车车厢、一节行李车厢、一节挂斗和机车组成。车厢长度是13.28米，比标准轨距铁路的火车车厢短了近一半；车厢内过道两边各有两个座位。作为一道穿行在豫东平原上的流动风景线，小火车一直在低调运行着。虽然它的运行速度只有每小时二三十公里，而且设备陈旧落后，但它曾运送旅客百万人次、运送货物亿万吨，为豫东地区人民的生产、生活和经济发展立下了汗马功劳。当时，小火车除了客运业务外，主要是运输煤、石料等，其他生活用品如盐、木材、牲口等也会运输。到了2009年，这里的货运和客运业务相继停办了。目前，在这条昔日繁华的线路上，除了每天一趟的巡道车外，小火车已经不再运行。

笔者在站台上拍照的时候，一位大爷过来说，这条窄轨铁路好像马上就要改造成标准轨了，到时候大家又可以坐火车了，车站肯定会再热闹起来的。车轮碾过钢轨接缝时发出的声音、树枝偶尔划过车厢发出的声音，还有钢轨旁的臂板信号机、鱼尾板信号灯和仍在使用的老式摇把电话……它们在沿线居民和坐过小火车的旅客脑海里必将成为永恒记忆。

本文图片均由朱小刚摄