本报记者唐茹许媛媛

图一为广铁集团书画家向巴山铁路人赠画。

图二为书画家现场作画。

图三为李建安作品（西安铁路局）

图四为李小明作品（西安铁路局）

图五为周志杰作品（沈阳铁路局）

图六为刘国军作品（青藏铁路公司）

图七为肖庆党作品（郑州铁路局）

图八为胡西来作品（西安铁路局）

本版书画作品由西安铁路局文学艺术工作者联合会提供，现场照片由本报记者王小雪摄

巍巍大巴山，层峦叠嶂路难行。穿越大巴山主峰的襄渝铁路，如巨龙般逶迤盘旋在千山万水间。

2014年11月26日，来自全国的铁路书画家和书画爱好者乘火车、坐汽车，奔赴西安铁路局安康工务段巴山工务车间，送文化到基层。这一天，大巴山刚历经了一场冬雨，天空湛蓝如洗，群山层林尽染。然而，汽车从高速公路驶上蜿蜒的乡村公路时，大家已无暇欣赏自然美景，道路依山傍水，紧靠山体一侧，不时有滑坡垮塌的泥石，令每个人心生感叹：养路难，养好山区铁路难上加难。

但就是在这片充满艰险却又神奇的土地上，巴山工务车间实现了36年安全无事故，孕育了闻名全国的巴山精神。怀着一份好奇、一种敬仰，铁路书画家们来到了大巴山，零距离感受巴山精神的魅力，亲密接触这里的人、这里的山水。

“蜀道难，难于上青天。无限风光在险峰。”站在飞越悬崖峭壁的黑水河钢梁桥下，来自上海铁路局的陈晖仰着头， “啪啪”地按动相机快门，拍摄铁路桥的雄姿，他的眼中充满了敬畏， “重峦峻岭飞虹架，漫道遥途一堑开。难以想象，是怎样的一群人，靠怎样的一种精神，支撑他们在如此艰苦的环境中创造了铁路的安全奇迹。”

铁路书画家们一路体验着，一路思考着，一路感悟着。在巴山生态园，欣赏着职工用撬棍、道钉、铁垫板等废旧器材拼写成的 “给力巴山”四个大字，他们纷纷竖起大拇指点赞；在文化广场，看到巴山铁路人义务奉献400多个工时，将泥泞小路建成水泥台阶，他们不由得心生敬意；在参观老巴山人居住的室外刮风、室内掉渣的 “干打垒”房屋时，他们纷纷感慨：一群平凡又普通的铁路人，靠执着坚守和无悔奉献，在艰苦的环境中培育出伟大的精神。

巴山工务车间旁的山坡上，长眠着32位筑路烈士。吴三珍烈士牺牲时年仅18岁。轻轻抚摸着她的墓碑，中国铁路书法协会理事卫牢娃面色凝重地说： “非常环境，非常人群，非常功业，非常精神。巴山精神改造的不只是环境，更重要的是培育了一批批铁路人。”

铁路基层一线是书画创作的沃土。铁路书画家们根植于铁路，成长在铁路，描绘铁路生产生活，又把书画创作归还于铁路，归还给巴山站区的职工群众。带着发自内心的感动和震撼，在巴山工务车间的书桌上，卫牢娃挥毫泼墨，即兴赋诗 “千里采风到巴山，一路秀水绕雄关。忽见铁龙穿山过，始信山中有路仙”。

著名画家王绍伦与广州铁路 （集团）公司的书画爱好者们联合创作了一幅水墨写意图《巴山魂》，笔锋收放自如，开阖有度，笔法灵活。

观摩人群中，巴山 “本土画家”苏光辉忙碌不停，他的美术作品 《精益求精》被收录进《巴山魂·铁路人》全国铁路书画精品展示作品集。他一边小心翼翼地将 “新鲜出炉”的书画作品摆放整齐，一边站在桌前学艺，还把提前准备的本子恭敬地呈给铁路书画家们签名留念。

苏光辉激动地说： “平时工作特别忙，也没时间研究绘画。这次铁路书画家送文化到基层，让我大长见识，感受到了艺术的魅力。我要向他们学习，用手中的笔，画出我们铁路发展的新风貌、新气象。”

在巴山，铁路书画家们的创作灵感如泉水一样汩汩涌动，现场创作书画作品百余幅。广铁集团李科烈意犹未尽地说： “我们是铁路人，就应当眼睛向下看，寻找生活中最朴实的人和事，通过文艺手法表现出来。这是铁路书画家义不容辞的责任。”