彭道德图一为淮南铁路基石 资料图图二为年家岗站站舍 资料图图三为武店站炮楼遗址图四为武店站站舍水蚌铁路南起安徽省合肥市长丰县的水家湖站,北至蚌埠市的蚌埠站,是淮南线和京沪线的连接线,全长62.5公里。沿线车站中,蚌埠站为一等站、水家湖站为二等站、
笔者在新闻中看到,就在10月16日6时03分,京广铁路徐水站上行线铺设第二组42号高速道岔施工提前1小时57分结束,标志着备受瞩目的津保铁路全线顺利贯通。近日,津保铁路将进入联调联试阶段,为开通运营奠定坚实基础!笔者觉得,这条津保的顺利贯通和即将的开通运营,为今
(记者和平 特约通讯员周碧海)10月16日6时03分,京广铁路徐水站上行线铺设第二组42号高速道岔施工提前1小时57分结束,标志着备受瞩目的津保铁路全线顺利贯通。近日,津保铁路将进入联调联试阶段,为开通运营奠定坚实基础!津保铁路于2010年9月1日开工建设,线路总长15
1949年后,安徽省陆续建设了淮 张、符夹、青阜、阜淮、商阜、芜铜、宣杭、漯阜等8条铁 路线。淮张线淮南线支线,自淮南西至张楼,全长21.8 公里。1949年初经华东财经委员会批准,由当时淮南 特区和淮南矿务局负责修建。1949年4月淮南铁路局 工务处勘测队重新勘测定线,4
道岔打磨人员互相交流让打磨更精准。通讯员 顾银锋 机声隆隆,刺风破雨,静夜里热火朝天;砂轮千转,金星飞溅,淬钢轨白银如练。9月17日晚,当这幅美丽的场景展现在眼前时,成都高铁工务段的工作人员觉得新鲜与惊奇,这虽然只是一次再普通不过的道岔打磨,可它的打磨工
本报记者 张依4月下旬全路开展职工岗位技能达标活动以来,济南车务段坚持以岗位作业指导书为核心,加强作业指导书的管理与运用,让标准意识深入人心。通过不懈努力和探索,该段克服职工年龄偏大、京沪线作业繁忙、新职人员众多等一系列困难,圆满完成邯济线双线改造、德
亚欧-新海大陆桥又称“亚欧第二大陆桥”(European-Asia Second Land-bridge),“新亚欧大陆桥”。1992年正式启用。东起中国江苏省连云港市,经陇海、兰新铁路至阿拉山口站,进入原苏联铁路网,然后经由波兰、德国,最后抵达荷兰鹿特丹港,全长10?800多km。还将经由法国
器柜开关状态。图九为关闭车门前,用话筒通知车上工作人员及时下车。图十为确认进路与信号。图十一为地勤司机作业时都会携带一支录音笔,完整记录作业过程。图十二为一趟任务完毕后,两名地勤司机在平交道上相遇。图十三为一列正在进行所内
沪杭线是我国东南沿海主要东西干线组成部分。自上海经嘉兴到杭州,全长189公里。它北接京沪线,南连浙赣线、萧甬(宁波)线和即将建成的宣(州)杭线。是沟通苏、沪、浙三省市的交通干线。1906年始建,至1909年全线通车。此线经过30多年的不断技术改造,如更换重型钢轨、延长
天津至江苏浦口铁路。初名津镇铁路,以江苏镇江为终点。1896年(光绪二十二年)容闳发起筹办,不果行。旋英国亦提出修筑此路的要求,但以山东为势力范围的德国表示异议。后英、德背着中国协定共同借款修路,1899年中国与英、德银行签订津镇铁路草合同,拟由英、德借款承办
泺口黄河桥位于今京沪线济南市北泺口镇,全1255.2米,共12孔下承钢桁梁。设计预留双线,单线铺轨通车。1909年7月开工,1912年11月29日竣工。由德国孟阿恩桥梁公司设计和监造。泺口黄河桥是津浦铁路最大的桥梁,其164.7米跨度的悬臂梁也是中华人民共和国成立前跨度最大
齐鲁晚报获悉,2015年9月28日,德大铁路滨州段正式开通运营,标志着山东省最后一个不通客运铁路的城市滨州告别没有直通旅客列车的历史。德大铁路全长265.5公里,自德州市黄河涯站引出,东至大家洼与大莱龙铁路相接,其中滨州境内长85.07公里,为山东省"四纵四横"铁路网的干
从京津城际高速铁路的开工到现在,中国高铁已走过十年的旅程。十年里,高铁在中国的地图上铺展开来,京沪线,京广线,贵广线,沪昆线,深厦线,兰新线等等。由南至北,由西至东,高铁覆盖的范围大,带动了各地的经济,可以说是一张中国的名片。据笔者了解到,2015年春运
今年暑假,上海铁路局旅客发送量日均超过150万人次,屡创新高。另一边,飞机却似乎总“掉链子”,准点率被吐槽,动辄大面积延误,甚至停运。调运力、价格战,各种动作凸显市场焦虑。(中华铁道网8月24日)随着我国高铁的建设开通,人们的出行习惯也在随之发生巨大的变化
临近中午,阳光穿透薄薄的云层投射在绵延千里的京沪铁路线上,化作滚滚热浪,烘烤着铁轨、石碴、栅栏,毫无遮阴的水泥路面温度骤升至50摄氏度。一眼望不到尽头的铁路线上,每隔几分钟就有一列火车呼啸而过,有时还能遇上两列火车相向而行。每趟火车路过前,42岁的宋勇峰都会对着
经过近一年的紧张施工,11日13时左右,德大铁路首座110KV牵引变电所送电成功,其余5座牵引变电所将在之后陆续送电,为下一步德大铁路联调联试奠定了基础,标志着德大铁路实现全面通车取得突破性进展。据悉,德大铁路将于9月20日具备开通条件,届时或将开通客运列车。德大
青岛新闻网获悉,8月11日中午,德大铁路首座110KV牵引变电所送电成功,其余5座牵引变电所将在之后陆续送电,德大铁路将于9月20日具备开通条件,届时或将开通客运列车。德大铁路全长265公里,自德州市黄河涯站引出,东至大家洼与大莱龙铁路相接,按一级铁路等级设计,是德
火车沿京沪铁路向北行驶路过德州站,按规定减速通过时,火车司机远远看见,前方百余米处的铁轨附近,竟然有一对青年男女正迎着夏日的阳光在铁轨上悠闲的散步,十分浪漫,幸亏司机减速制动,避免了一起铁路内伤亡事件的发生。(齐鲁网)这是笔者今年看到的第N件有人铁轨上逼
行走在这段亲身参与建设的铁路线上,看着这热火朝天的景象,会不时被他们坚守理想,以及执着、勇敢的精神所感动,正是他们这些佝偻着背的铁路工人,一砖一瓦铸起了这中国交通的大动脉,正是他们这些朴实的铁路工人,在“没有条件,创造条件也要上”的豪迈决心下,硬是在“
图为带汉语注音符号的站牌至今字迹依然清晰,仍有很多谜团需要解开。在京沪铁路蚌埠东站的花草丛中立着一块水泥站牌,站牌高约2.5米,宽不足3米,站牌从右向左,用繁体刻着“长淮卫”三字,边上还有类似“日文”的字样。站牌的下方嵌着两个金属钩,历经风雨侵蚀,已是
本报特约通讯员 刘宏志 陈 婷图为跨越河流并与公路并行的德大铁路综合1标工程。 陈婷 摄7月16日,中国中铁十局集团承建的德州至大家洼铁路综合1标工程顺利通过初步验收。历经5年多时间的努力,德大铁路预计将于今年国庆节前达到开通运营条件。中铁十局集团在德大铁路
继“一带一路”、亚投行等倡议之后,全球经济舞台上,中国亮出一张新牌——国际产能合作。国务院总理李克强已经成为这一战略的“超级推销员”。(人民铁道网7月21日电)近年,中国已成为最大产品出口国,从轻工机电到高铁核电,从单一产品到技术资本服务,对外贸易结构正
火车沿京沪铁路向北行驶路过德州站。按规定减速通过时,火车司机远远看见,前方百余米处的铁轨附近,竟然有一对青年男女正迎着夏日的阳光在铁轨上悠闲地牵手散步,十分浪漫,幸亏司机减速制动,避免了一起铁路内伤亡事件发生。(齐鲁网6月29日)不必讳言,人们依某种理由
视电话会议刚结束,北京工务段三堡养路工区党支部就通过视频会第一时间了解有关情况,并及时向工区党员传达了这一新理念。传达快、落实快、行动快。每次遇到相关活动的部署,班组党支部总能发挥 “轻骑兵”的显著优势。由于北京工务段所辖线路设备分布在北京市10个区县
火车沿京沪铁路向北行驶路过德州站。按规定减速通过时,火车司机远远看见,前方百余米处的铁轨附近,竟然有一对青年男女正迎着夏日的阳光在铁轨上悠闲地牵手散步,十分浪漫,幸亏司机减速制动,避免了一起铁路内伤亡事件发生。(齐鲁网6月29日) 迎着阳光,手牵手走在铁
北京经天津、济南、徐州、南京到达上海的重要干线。全长1461km。北京天津间长140km,1901年建成,原为关内外铁路的一段;天津浦口间长1010km,1912年建成,旧称津浦铁路;南京上海间长311km,1908年建成,旧称沪宁铁路;南京长江大桥(双线、公铁两用)1968年12月建成,全线连通,改称京沪铁路。20世纪50年代初修复了京津间的复线,1976年7月沪宁段复线建成,1977年8月津宁段复线建成,全线复线化,运力大增。为了适应日益增长的运输需要,正研究客货分线,另建高速客运双线,原线以货运为主的现代化加强方案。