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安全细节决不能省略
祸患常积于忽微。说的就是事故的发生往往是由一些细小问题积累而成。安全生产亦是如此，任何时候都疏忽不得。所以，笔者认为，安全生产的每一个细小的环节都不能省略，不要让细小环节留下安全隐患。在某段的安全例会上，一位安全员的发言中说：“在一次施工中，一名职工
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铁路在台风中经受考验
受今年最强“尤特”台风带来的持续强暴雨影响，8月17日19：58分许，京广线韶关乐昌张滩至土岭区间再次发生边坡溜坍、山体跨塌和泥石流影响，京广线上下行线中断行车，广州站所有列车停运，铁路部门正在组织全力抢修。
中国沿海城市每年都会经受台风的袭击，今年第11号台
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铁路总公司一如既往支持西部经济发展
8月18日，国务院总理李克强考察兰渝铁路木寨岭隧道工地。他对工人们说：“铁路对西部发展有重要意义。在西部山区修铁路非常艰苦，但你们是用艰辛和努力为西部贫困人口打开致富大门。一定要既保证工程质量，又保证自身安全。”摘自《中新网》。
在西部，由于受高山、丘陵
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北车顶级重载货车能为铁路货运带来什么？
2013年以来铁路经历了一系列大的改革措施，当中最值得一提的就是货运组织改革，它改变了铁路落后的审批制度，加快了货运的落实速度，规范了行业的收费制度。但再好的制度也需要有得力的助手，货运组织再好没有一匹“千里驹”又怎能显示出它的能力，就好比一个有着巨大发
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《铁路安全，没有终点线》
铁路安全，只有起点没有终点。确保运输安全长治久安，绝非一朝一夕之功。安全管理是一项长期细致耐心而又持之以恒的工作，既来不得半点虚假、浮躁和骄傲自满，又不能急功近利。作为一名铁路人，特别是在安全问题上，绝对不容许任何一个时期享有特权，或者在思想上有丝毫放松。安全，是铁路永恒不
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面对最大台风“尤特” 广铁职工心系旅客
近日，强台风“尤特”在广东沿海强势登陆，随后发展成热带风暴，其特点速度快、强度高、风力大、降水强、破坏力极强，华南沿海省份及湖南境内一些地区不同程度受灾。区域内多处铁路干线也遭受“尤特”反复的破坏，严重影响了铁路运输秩序，广铁集团心系旅客，将旅客安全
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“无情的判决”是温情的呼吁
据《日本经济新闻》报道，日本名古屋一患痴呆症老人被电车撞死，名古屋地方法院近日判处，因家人对患痴呆症的老人看护不周，造成铁路公司停运等损失。老人的家属，需向铁路公司赔偿720万日元(约合人民币45万元)损失费。判决引发日本网民的质疑之声，一些网友认为这对死者家属是“无情的判决”。
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公开信公开的是一种信任和责任
广大旅客朋友们：16日晚以来，因今年最强“尤特”台风带来的持续强暴雨，造成粤北铁路沿线多处反复出现泥土流，造成京广铁路南段线路间歇性中断。铁路部门为确保行车安全，被迫停运广州火车站所有列车，同时，广州东站和深圳火车站以及东莞东火车站北上往京广方向列车也全部停运，影响8万余名旅客出行…
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旅客安全高于一切
8月17日晚，广铁集团网在首页挂出通稿《力争18日晚京广线秩序基本恢复正常》，面对今年最强“尤特”台风带来的持续强暴雨，面对随着暴雨粤北铁路沿线多处出现的泥土流，铁路部门为确保行车安全，对部分列车限速或停运。针对列车大面积晚点和停运，广铁集团全面启动应急预
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